Mobil listrik homemade - bagian 1. Kumaha éta sadayana dimimitian sareng kumaha kuring kéngingkeun 1000000 pandangan dina YouTube

Halo sadayana. Tulisan kuring ngeunaan mobil listrik buatan bumi dipikaresep ku masarakat. Janten, sakumaha anu dijanjikeun, kuring bakal nyarioskeun ka anjeun kumaha éta sadayana dimimitian sareng kumaha kuring nampi 1 juta pintonan dina YouTube.

Mobil listrik homemade - bagian 1. Kumaha éta sadayana dimimitian sareng kumaha kuring kéngingkeun 1000000 pandangan dina YouTube

Ieu usum 2008-2009. Liburan Taun Anyar parantos lulus, sareng kuring mutuskeun pikeun tungtungna ngamimitian ngarakit sapertos kieu. Tapi aya dua masalah:

  1. Abdi henteu ngartos sapinuhna naon anu kuring pikahoyong, kuring ngagaduhan seueur pamikiran sareng ideu, tapi aranjeunna gélo atanapi murag dina titik 2.
  2. Pangalaman téknologi kuring ampir nol. Sumuhun, assembling Legos jeung kit konstruksi logam leuwih hade tinimbang nanaon pisan, tapi éta ngan hiji serelek di laut perlu.

Nanging, kuring mutuskeun nyandak résiko sareng ngamimitian ngalakukeunana. Kuring mutuskeun yén éta kénéh bakal sababaraha jenis mobil. Leres, dina waktos éta kuring henteu terang pisan kana rékayasa, sareng kuring mutuskeun pikeun ngalakukeun sadayana sakumaha anu dicarioskeun ku intuisi kuring, sabab kuring ngartos prinsip kerja sareng kamampuan finansial sareng téknis anu kuring gaduh.

Hal kahiji anu kuring lakukeun nyaéta balik deui ka pasar konstruksi caket dieu. Dina waktos éta, masalah utama pikeun kuring nyaéta pigura. Kuring ngarti yén kuring peryogi hal sapertos pigura dimana kuring bakal ngagantung sadaya alat. Pikeun pigura, kuring milih tabung profil dijieunna tina alloy aluminium - lightweight, gampang pikeun ngolah jeung, sakumaha tétéla, boga kakuatan cukup ku kituna teu megatkeun dina beban kalayan pendekatan katuhu. Éta kumaha, geus di kelas 10, abdi nyandak up kelas praktis dina kakuatan bahan - nu kuring meunang D dina ujian di universitas. Kuring milih roda munggaran anu kuring resep sareng anu kuring panginten bakal tiasa dianggo - sareng aranjeunna damel saé, tapi kuring kedah nyandak ukuran anu langkung ageung. Diantara hal séjén, abdi nyandak paket bolts na crap perlu séjén.

Pulang ka bumi, kuring neundeun sadaya pameseran di kamar kuring di lantai (enya, kuring ngumpul mobil di bumi, hatur nuhun ka indung kuring, anu, sanaos anjeunna ngudag kuring kalayan sapu, henteu maksa kuring teuing, sabab anjeunna ngartos. sadayana ieu). Anjeunna neundeun sagalana kaluar di lantai, diuk dina ranjang jeung nempo eta kawas trough rusak. Pikiran munggaran anu muncul dina sirah kuring nyaéta "Naon anu kuring parantos didamel ku diri kuring ????"

Saatos sababaraha dinten damel, ieu anu kami kéngingkeun:

Mobil listrik homemade - bagian 1. Kumaha éta sadayana dimimitian sareng kumaha kuring kéngingkeun 1000000 pandangan dina YouTube

Enya, siga film horor. Abdi gaduh hiji réréncangan, aranjeunna nyauran anjeunna Seryoga, teras anjeunna nyarios yén kuring gélo, tapi anjeunna ngabantosan kuring di hareup, anu hormat khusus ka anjeunna :)

Janten, pigura ieu écés diulang sababaraha kali deui, pidéo hasil bakal di tungtung, parantos dirakit. Na enya, enya, enya - Kuring nyokot kareta lesod sarua salaku dadasar, meureun kuring hiji jelema bodo, tapi lajeng eta seemed pisan logis pikeun kuring, sarta eta disimpen kuring tina loba karya. Ieu diperlukeun pikeun nguji gagasan jeung wasting tambahan waktu teu halal.

Masalah kadua, nu tétéla utama, tapi ieu direngsekeun pisan basajan tur suksés - naon mesin ngagunakeun? Kuring ngarti ampir euweuh ngeunaan mesin durukan internal dina waktu éta, éta sigana kuring nu bakal pisan mahal jeung hésé, mesin misalna teu bisa disimpen di imah (sahenteuna mesin béngsin - aranjeunna bau tur mangrupakeun bahaya seuneu), sarta aya. euweuh alesan pikeun ngahurungkeun apartemen kana garasi a. Ieu mutuskeun pikeun ngagunakeun traction listrik. Sareng langkung gampang pikeun nerapkeun éta - batré, sababaraha kabel sareng mesin, sareng éta - éta anu kuring pikirkeun.

Abdi henteu tiasa mendakan mesin anu cocog pikeun waktos anu lami, kuring nganggo sababaraha pilihan, tapi aranjeunna sadayana lemah sareng kakuatan rendah (puluhan watt, sareng kuring peryogi sababaraha ratus watt, supados henteu ngan ukur mindahkeun ampir a hundredweight beurat - mobil jeung kuring nya, tapi ngagancangkeun sahenteuna saeutik leuwih gancang ti pedestrian a).

Teras, untungna, mesin cuci rusak :) Sareng kalayan senang pisan kuring narik mesin kaluar ti dinya, tétéla éta anu kuring peryogikeun. - tiasa beroperasi dina arus langsung - sami sareng anu disayogikeun ku batré. Mesin ieu, kalawan kakuatan dipeunteun 475 watt, dihasilkeun nepi ka 1,5 kilowatts dina beban, ditilik ku konsumsi kakuatan. Ditémbak dina sneakers 1.3 megapiksel, ulah buang tomat.

Mobil listrik homemade - bagian 1. Kumaha éta sadayana dimimitian sareng kumaha kuring kéngingkeun 1000000 pandangan dina YouTube

Masalah anu terakhir nyaéta batré. Mesin dijalankeun dina 240 volt (tegangan ngancam kahirupan, ulah ngulang). Batré anu kuring mendakan ngahasilkeun 6 volt per sél. Tapi aranjeunna tina jinis timbal-asam. Ieu ngandung harti yén maranéhna ngahasilkeun kakuatan gede pisan, bisa nahan arus tinggi pikeun lila, sarta sacara umum teu utamana nuntut dina pangropéa sarta operasi. Tapi sakumaha ceuk kuring, hiji batré ngahasilkeun 6 volt, mesin ideally perlu 240. Naon anu kudu dipigawé? Leres - urang peryogi langkung batré.

Kuring, blushing jeung isin, datang ka indung kuring neunggeul dahi kuring, manehna nanya sabaraha duit kuring diperlukeun? Kuring, embarrassed, squeezed kaluar sorangan - 5000 rubles (ieu sanajan kanyataan yén dina 2009 biaya hirup pensioner a éta 5030 rubles). Sareng kuring reuwas pisan nalika aranjeunna masihan artos ieu. Ieu Maret, aya thaw a, sarta kuring datang ka pasar splashing ngaliwatan puddles.

- Budak, rék naon?
- Abdi peryogi accu ieu
- Sabaraha nu peryogi?
- Kuring boga sagalana kuring boga. Sarta anjeunna dibikeun 5000 bil ka seller, anu dina momen anu ampir ngancik abu.

Pondokna, aranjeunna ngan saukur teu boga kuantitas sapertos di toko, jadi sababaraha poé sanggeusna aranjeunna mawa kuring sakabeh kotak accu ku urutan husus. Kuring geus boga sagalana Abdi peryogi. Kuring spent sakabeh usum panas assembling mobil, fine-tuning eta, nyetél tur nyetel eta. Kuring hayang ngalakukeun sagalana salaku professionally sabisa, tapi, alesan atra, kuring kungsi datang ka istilah jeung naon anu lumangsung, miceun ngan tempat goréng jeung bringing eta ka pikiran. Tugas utama anu nangtung dina waktos éta nyaéta yén IT kedah angkat.

Autumn sumping nalika kuring sadar yén sagalana geus siap pikeun test - dinten X diatur - 11 Oktober 2009, dinten tina tés munggaran. Kuring hariwang, kuring nelepon sababaraha babaturan kuring anu ngabantosan kuring, anu kuring nganuhunkeun ka aranjeunna. Leres, dina waktos éta kami masih alit, kuring henteu acan 18 taun dina pidéo

Leres, katingalina lucu sareng absurd, tapi éta mangrupikeun pangalaman anu suksés, saatos sabulan sadayana sakola parantos terang ngeunaan kuring. Jeung enya, video ieu masih meunang leuwih ti 1000000 pintonan :)


Pangaruh husus dirumuskeun ku kanyataan yén nalika pintonan ngadeukeutan 1000000, I kawengku dina ngintip-a-boo.

Peekaboo méré éfék tajongan. Unggal dinten saatos éta, saluran kuring ngumpulkeun ti 1 dugi ka 3 rébu pintonan. Sareng dina dinten éta dipasang - ampir 20k pintonan.

Jigana éta sakabéh pikeun poé ieu. Dina artikel salajengna kuring bakal nyoba ngabejaan Anjeun leuwih jéntré ngeunaan nyieun duit dina YouTube jeung pangalaman kuring.

sumber: www.habr.com

Tambahkeun komentar