Kaméra, rupa-rupa sénsor sareng lidar mangrupikeun "panon" mobil robot. Efisiensi autopilot, sareng ku kituna kaamanan lalu lintas, langsung gumantung kana kabersihanana. Ford parantos ngusulkeun téknologi anu bakal ngajagi sensor ieu tina serangga, lebu sareng kokotor.
Dina sababaraha taun ka pengker, Ford parantos mimiti diajar langkung serius ngeunaan ngabersihkeun sensor kotor dina kendaraan otonom sareng milarian solusi anu efektif pikeun masalah éta. Perhatikeun yén perusahaan dimimitian ku simulasi asupan kokotor sareng lebu kana sistem kendaraan otonom. Ieu ngamungkinkeun pikeun ngajukeun sababaraha cara panyalindungan anu pikaresepeun.
Khususna, sistem dikembangkeun pikeun nangtayungan anu disebut "tiara" tina kokotor sareng serangga - blok khusus dina hateup mobil anu ngandung sababaraha kaméra, lidar sareng radar. Pikeun nangtayungan modul ieu, asép Sunandar Sunarya saluran hawa lokasina di gigireun lénsa kaméra diajukeun. Bari mobil keur obah, arus hawa ngabentuk curtain hawa sabudeureun "tiara", nyegah serangga tina colliding jeung radar.
Solusi sejen pikeun masalah kontaminasi sensor éta integrasi mini-washes husus kana desain wahana. Maranehna ngagunakeun kantétan generasi anyar husus gigireun tiap lensa kaméra. Nozzles menyemprot cairan washer kaca spion sakumaha diperlukeun. Ngagunakeun algoritma software canggih nu mantuan mobil timer nyetir assess extent kontaminasi radar, sistem beberesih museurkeun ukur dina sensor kotor tanpa wasting cairan dina leuwih bersih.
"Sanaos pamekaran anu katingalina sembrono, nyiptakeun sistem pemurnian anu épéktip mangrupikeun aspék anu kritis pikeun pangembangan kendaraan tanpa awak, ogé mastikeun kasalametan kendaraan anu maksimal di jalan," saur Ford.
sumber: 3dnews.ru