Bantahan. Artikel mangrupa tarjamahan nu dilegaan, dilereskeun jeung diropéa Nathan Hurst. Ogé dipaké sababaraha émbaran ti artikel ngeunaan nalika ngawangun bahan ahir.
Aya hiji téori (atawa meureun dongeng cautionary) diantara astronom disebut sindrom Kessler, dingaranan astrophysicist NASA anu diusulkeun dina 1978. Dina skenario ieu, satelit ngorbit atawa sababaraha objék séjén ngahaja neunggeul nu sejen tur megatkeun kana potongan. Bagéan-bagéan ieu ngurilingan Bumi kalayan laju puluhan rébu kilométer per jam, ngancurkeun sadayana anu aya dina jalurna, kalebet satelit sanés. Éta nyababkeun réaksi ranté bencana anu ditungtungan ku awan jutaan potongan sampah ruang angkasa anu teu aya tungtungna ngorbit pangeusina.
Kajadian sapertos kitu tiasa ngajantenkeun angkasa caket Bumi henteu aya gunana, ngancurkeun satelit énggal anu dikirim ka dinya sareng kamungkinan ngahalangan aksés ka angkasa sadayana.
Janten nalika SpaceX (Komisi Komunikasi Federal - Komisi Komunikasi Federal, AS) pikeun ngirimkeun 4425 satelit ka orbit Bumi rendah (LEO, orbit Bumi rendah) pikeun nyayogikeun jaringan Internét anu gancang-gancang global, FCC prihatin ngeunaan ieu. Perusahaan langkung ti sataun komisi sareng petisi pesaing diajukeun pikeun nolak aplikasina, kalebet ngajukeun "rencana pangurangan lebu orbit" pikeun ngaleungitkeun kasieun kiamat Kessler. Dina 28 Maret, FCC disatujuan aplikasi SpaceX.
Lebu angkasa sanés ngan ukur anu hariwang ku FCC, sareng SpaceX sanés hiji-hijina organisasi anu nyobian ngawangun konstelasi satelit generasi salajengna. Sakeupeul pausahaan, boh nu anyar jeung nu heubeul, nu embracing téknologi anyar, ngamekarkeun rencana bisnis anyar jeung petitioning FCC pikeun aksés ka bagéan spéktrum komunikasi maranéhanana kudu simbut Bumi jeung gancang, Internet dipercaya.
Ngaran ageung kalibet - ti Richard Branson ka Elon Musk - sareng artos ageung. OneWeb Branson parantos naékkeun $ 1,7 milyar dugi ka ayeuna, sareng Présidén SpaceX sareng COO Gwynne Shotwell parantos ngira-ngira nilai proyék éta $ 10 milyar.
Tangtosna, aya masalah anu ageung, sareng sajarah nunjukkeun yén pangaruhna leres-leres henteu nguntungkeun. Jalma-jalma anu hadé narékahan pikeun meungpeuk pamisah digital di daérah anu henteu dilayanan, sedengkeun jalma jahat nempatkeun satelit ilegal dina rokét. Sarta sakabeh ieu asalna salaku paménta pikeun pangiriman data ngembang pesat: dina 2016, lalulintas Internet global ngaleuwihan 1 sextillion bait, nurutkeun laporan Cisco, tungtung jaman zettabyte.
Upami tujuanna nyaéta nyayogikeun aksés Internét anu saé dimana teu aya sateuacanna, maka satelit mangrupikeun cara anu pinter pikeun ngahontal ieu. Nyatana, perusahaan parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun ngagunakeun satelit geostasioner ageung (GSO), anu aya dina orbit anu luhur pisan dimana période rotasi sami sareng laju rotasi Bumi, nyababkeun aranjeunna dibenerkeun dina daérah anu khusus. Tapi iwal ti sababaraha tugas heureut fokus, contona, surveying beungeut Bumi ngagunakeun 175 satelit low-orbit jeung ngirimkeun 7 petabytes data ka Bumi dina laju 200 Mbps, atawa tugas nyukcruk kargo atawa nyadiakeun jaringan. aksés di markas-markas militér, jenis komunikasi satelit ieu teu gancang sarta cukup dipercaya pikeun bersaing jeung serat optik modern atawa Internet kabel.
Satelit non-geostasioner (Non-GSO) kalebet satelit anu beroperasi dina orbit Bumi Sedeng (MEO), dina kaluhuran antara 1900 sareng 35000 km di luhur permukaan Bumi, sareng satelit orbit Bumi rendah (LEO), anu ngorbit di luhurna kirang ti 1900 km. . Ayeuna LEOs janten populer pisan sareng dina waktos anu caket diperkirakeun yén upami henteu sadayana satelit bakal sapertos kieu, maka pasti bakal kitu.
Samentara éta, peraturan pikeun satelit non-geostasioner geus lila aya sarta dibagi diantara agénsi jero jeung luar AS: NASA, FCC, DOD, FAA komo International Telecommunication Union PBB sadayana dina kaulinan.
Sanajan kitu, tina sudut pandang téhnologis aya sababaraha kaunggulan hébat. Biaya ngawangun satelit parantos turun nalika giroskop sareng batré parantos ningkat kusabab pamekaran telepon sélulér. Éta ogé janten langkung mirah pikeun diluncurkeun, hatur nuhun kana ukuran satelit anu langkung alit. Kapasitas parantos ningkat, komunikasi antar-satelit parantos ngajantenkeun sistem langkung gancang, sareng piring-piring ageung anu nunjuk ka langit bakal kaluar tina mode.
Sabelas perusahaan parantos ngajukeun filing ka FCC, sareng SpaceX, masing-masing ngarengsekeun masalah ku cara sorangan.
Elon Musk ngumumkeun program SpaceX Starlink di 2015 sareng muka cabang perusahaan di Seattle. Anjeunna nyarios ka karyawan: "Kami hoyong ngarobih komunikasi satelit ku cara anu sami urang ngarobih élmu rokét."
Dina 2016, perusahaan ngajukeun aplikasi sareng Komisi Komunikasi Federal pikeun idin pikeun ngaluncurkeun 1600 (engké diréduksi jadi 800) satelit antara ayeuna sareng 2021, teras ngaluncurkeun sésana dugi ka 2024. Satelit caket Bumi ieu bakal ngorbit dina 83 pesawat orbit anu béda. Konstelasi, sakumaha grup satelit disebut, bakal saling komunikasi ngaliwatan on-board optik (laser) Tumbu komunikasi ku kituna data bisa bounced sakuliah langit tinimbang balik ka bumi - ngaliwatan hiji "sasak" panjang tinimbang keur dikirim ka luhur jeung ka handap.
Di sawah, konsumén bakal masang tipe anyar tina terminal jeung anteneu dikawasa sacara éléktronik anu otomatis bakal nyambung ka satelit nu ayeuna nawarkeun sinyal pangalusna-sarupa jeung kumaha ponsel milih munara. Salaku satelit LEO pindah relatif ka Bumi, sistem bakal pindah antara aranjeunna unggal 10 menit atawa leuwih. Sarta saprak bakal aya rébuan jalma ngagunakeun sistem, bakal salawasna aya sahanteuna 20 sadia pikeun milih ti, nurutkeun Patricia Cooper, wakil presiden operasi satelit di SpaceX.
Terminal taneuh kedah langkung mirah sareng langkung gampang dipasang tibatan antena satelit tradisional, anu kedah berorientasi sacara fisik ka bagian langit dimana satelit geostasioner anu aya. SpaceX nyatakeun yén terminal éta moal langkung ageung tibatan kotak pizza (sanaos henteu nyarios naon ukuranana pizza éta).
Komunikasi bakal disayogikeun dina dua pita frékuénsi: Ka sareng Ku. Duanana kagolong kana spéktrum radio, sanaos ngagunakeun frékuénsi anu langkung luhur tibatan anu dianggo pikeun stereo. Ka-band nyaeta luhur dua, kalawan frékuénsi antara 26,5 GHz sarta 40 GHz, bari Ku-band lokasina ti 12 GHz ka 18 GHz dina spéktrum. Starlink geus narima idin ti FCC pikeun ngagunakeun frékuénsi nu tangtu, ilaharna uplink ti terminal ka satelit bakal beroperasi dina frékuénsi ti 14 GHz ka 14,5 GHz sarta downlink ti 10,7 GHz ka 12,7 GHz, sarta sésana bakal dipaké pikeun telemétri. tracking jeung kontrol, kitu ogé pikeun nyambungkeun satelit ka Internet terestrial.
Salian ti filing FCC, SpaceX tetep cicingeun sareng henteu acan ngungkabkeun rencanana. Sareng sesah terang naon detil téknis sabab SpaceX ngajalankeun sadaya sistem, tina komponén anu bakal aya dina satelit dugi ka rokét anu bakal dibawa ka langit. Tapi pikeun proyék éta suksés, éta bakal gumantung kana naha jasa éta nyarios tiasa nawiskeun kecepatan anu sabanding atanapi langkung saé tibatan serat anu sami, sareng réliabilitas sareng pangalaman pangguna anu saé.
Dina bulan Pebruari, SpaceX ngaluncurkeun dua prototipe munggaran satelit Starlink, anu bentukna silinder sareng panél surya sapertos jangjang. Tintin A sareng B panjangna kirang langkung saméter, sareng Musk dikonfirmasi via Twitter yén aranjeunna suksés komunikasi. Upami prototipe terus dianggo, aranjeunna bakal diiluan ku ratusan anu sanés dina taun 2019. Saatos sistem operasi, SpaceX bakal ngagentos satelit anu dinonaktipkeun sacara terus-terusan pikeun nyegah nyiptakeun lebu ruang angkasa, sistem bakal maréntahkeun aranjeunna pikeun nurunkeun orbitna dina waktos anu tangtu, saatos éta aranjeunna bakal mimiti murag sareng kaduruk dina waktosna. atmosfir. Dina gambar di handap ieu anjeun tiasa ningali kumaha jaringan Starlink saatos 6 peluncuran.
A sajarah saeutik
Deui dina taun 80-an, HughesNet mangrupikeun inovator dina téknologi satelit. Anjeun terang éta anteneu ukuran piring abu anu dipasang DirecTV di luar bumi? Éta asalna tina HughesNet, anu asalna tina panaratas penerbangan Howard Hughes. "Kami nimukeun téknologi anu ngamungkinkeun urang pikeun nyayogikeun komunikasi interaktif liwat satelit," saur EVP Mike Cook.
Dina jaman harita, Sistem Jaringan Hughes gaduh DirecTV sareng ngoperasikeun satelit geostasioner ageung anu ngirimkeun inpormasi ka televisi. Baheula jeung ayeuna, pausahaan ogé nawarkeun jasa pikeun usaha, saperti ngolah transaksi kartu kiridit di SPBU. Klién komérsial anu munggaran nyaéta Walmart, anu hoyong nyambungkeun karyawan di sakuliah nagara sareng kantor bumi di Bentonville.
Dina pertengahan 90-an, perusahaan nyiptakeun sistem Internét hibrid anu disebut DirecPC: komputer pangguna ngirim pamundut liwat sambungan dial-up ka server wéb sareng nampi réspon ngalangkungan satelit, anu ngirimkeun inpormasi anu dipénta ka piringan pangguna. dina speeds leuwih gancang ti dial-up bisa nyadiakeun.
Kira-kira taun 2000, Hughes mimiti nawiskeun jasa aksés jaringan dua arah. Tapi tetep biaya jasa, kaasup biaya alat klien, cukup low pikeun jalma mésér éta tangtangan. Pikeun ngalakukeun ieu, perusahaan mutuskeun yén éta peryogi satelit sorangan sareng di 2007 ngaluncurkeun Spaceway. Numutkeun Hughes, satelit ieu, anu masih dianggo ayeuna, penting pisan nalika diluncurkeun sabab éta anu munggaran ngadukung téknologi packet switching onboard, dasarna janten switch ruang angkasa munggaran pikeun ngaleungitkeun hop tambahan tina stasiun taneuh pikeun komunikasi. séjén. Kapasitasna leuwih ti 10 Gbit/s, 24 transponders 440 Mbit/s, ngamungkinkeun palanggan individu boga nepi ka 2 Mbit/s pikeun transmisi jeung nepi ka 5 Mbit/s pikeun ngundeur. Spaceway 1 dijieun ku Boeing dina dasar platform satelit Boeing 702. Beurat peluncuran alat éta 6080 kg. Ayeuna, Spaceway 1 mangrupikeun salah sahiji pesawat ruang angkasa komérsial (SC) anu paling beurat - éta ngarobih catetan satelit Inmarsat 5 F4 anu diluncurkeun nganggo kendaraan peluncuran Atlas 1 (5959 kg), sabulan sateuacana. Sedengkeun GSO komérsial heaviest, nurutkeun Wikipedia, diluncurkeun dina 2018, ngabogaan massa 7 ton. Alatna dilengkepan relay payload (RP) Ka-band. PN ngawengku hiji 2-méteran phased Asép Sunandar Sunarya anteneu dikawasa diwangun ku 1500 elemen. PN ngabentuk sinyalna multi-beam pikeun mastikeun siaran rupa-rupa jaringan program TV di wewengkon béda. Antena sapertos kitu ngamungkinkeun panggunaan fleksibel kamampuan pesawat ruang angkasa dina ngarobih kaayaan pasar.
Samentawis éta, perusahaan anu disebut Viasat nyéépkeun sakitar dasawarsa dina panalungtikan sareng pamekaran sateuacan ngaluncurkeun satelit kahijina di 2008. Satelit ieu, anu disebut ViaSat-1, kalebet sababaraha téknologi anyar sapertos spéktrum reuse. Hal ieu ngamungkinkeun satelit pikeun milih antara rubakpita anu béda pikeun ngirimkeun data ka Bumi tanpa gangguan, sanaos éta ngirimkeun data sareng sinar ti satelit sanés, éta tiasa nganggo deui rentang spéktral éta dina sambungan anu henteu padeukeut.
Ieu nyadiakeun speed leuwih gede jeung kinerja. Nalika éta lebet kana jasa, éta ngagaduhan throughput 140 Gbps, langkung seueur tibatan sadaya satelit sanés anu dikombinasikeun nutupan AS, nurutkeun Présidén Viasat Rick Baldridge.
"Pasar satelit éta bener keur jalma anu teu boga pilihan," nyebutkeun Baldrige. "Upami anjeun henteu tiasa kéngingkeun aksés kana cara anu sanés, éta mangrupikeun téknologi anu terakhir. Dasarna ngagaduhan liputan ubiquitous, tapi henteu nyandak seueur data. Ku alatan éta, téhnologi ieu utamana dipaké pikeun tugas kawas transaksi di SPBU.
Salila sababaraha taun, HughesNet (ayeuna milik EchoStar) sareng Viasat parantos ngawangun satelit geostasioner anu langkung gancang sareng langkung gancang. HughesNet ngarilis EchoStar XVII (120 Gbps) dina 2012, EchoStar XIX (200 Gbps) dina 2017, sareng ngarencanakeun pikeun ngaluncurkeun EchoStar XXIV di 2021, anu ceuk perusahaan bakal nawiskeun 100 Mbps ka konsumén.
ViaSat-2 diluncurkeun dina 2017 sareng ayeuna gaduh kapasitas sakitar 260 Gbit / s, sareng tilu ViaSat-3 anu béda direncanakeun pikeun 2020 atanapi 2021, masing-masing nutupan bagian anu béda-béda dunya. Viasat nyarios yén unggal tina tilu sistem ViaSat-3 diperkirakeun gaduh throughput terabit per detik, dua kali tina sadaya satelit anu ngorbit Bumi digabungkeun.
"Kami ngagaduhan kapasitas anu ageung dina rohangan anu ngarobih sadayana dinamis pikeun ngirimkeun lalu lintas ieu. Teu aya larangan dina naon anu tiasa disayogikeun, ”saur DK Sachdev, konsultan téknologi satelit sareng telekomunikasi anu damel pikeun LeoSat, salah sahiji perusahaan anu ngaluncurkeun konstelasi LEO. "Dinten ayeuna, sadaya kakurangan satelit dileungitkeun hiji-hiji."
Sakabeh lomba laju ieu lumangsung pikeun alesan, sabab Internet (komunikasi dua arah) mimiti mindahkeun televisi (komunikasi saarah) salaku layanan nu ngagunakeun satelit.
"Industri satelit aya dina pabaliwer pisan lila, figuring kaluar kumaha éta bakal mindahkeun tina ngirimkeun video unidirectional kana pangiriman data pinuh," nyebutkeun Ronald van der Breggen, diréktur minuhan di LeoSat. "Aya seueur pendapat ngeunaan kumaha ngalakukeunana, naon anu kudu dilakukeun, pasar naon anu bakal dilayanan."
Hiji masalah tetep
Reureuh. Teu kawas laju sakabéh, latency nyaéta jumlah waktu nu diperlukeun pikeun pamundut ngarambat tina komputer Anjeun ka tujuan jeung balik. Anggap anjeun ngaklik tautan dina halaman wéb, pamundut ieu kedah angkat ka server sareng uih deui (yén server parantos suksés nampi pamundut sareng badé masihan anjeun eusi anu dipénta), saatos halaman wéb dimuat.
Sabaraha lami kanggo ngamuat situs gumantung kana laju sambungan anjeun. Waktu nu diperlukeun pikeun ngarengsekeun pamundut undeuran nyaeta latency. Ieu biasana diukur dina milliseconds, jadi teu noticeable mun anjeun browsing web, tapi hal anu penting mun anjeun maén kaulinan online. Sanajan kitu, aya fakta lamun pamaké ti Féderasi Rusia junun tur junun maénkeun sababaraha kaulinan online sanajan latency (ping) deukeut ka detik.
Reureuh dina sistem serat optik gumantung kana jarak, tapi biasana jumlahna sababaraha microseconds per kilométer; latency utama asalna tina alat, sanajan kalawan tumbu optik panjang considerable reureuh leuwih signifikan alatan kanyataan yén dina serat. -garis komunikasi optik (FOCL) laju cahaya ngan 60% tina laju cahaya dina vakum, sarta ogé gumantung pisan kana panjang gelombang. Numutkeun Baldrige, latency mun anjeun ngirim pamundut ka satelit GSO nyaeta ngeunaan 700 milliseconds-lampu ngumbara leuwih gancang dina vakum spasi tinimbang dina serat, tapi jenis ieu satelit jauh, naha nu diperlukeun jadi lila. Salian kaulinan, masalah ieu signifikan pikeun video conferencing, transaksi finansial sarta pasar saham, Internet of Things monitoring, sarta aplikasi sejenna nu ngandelkeun speed interaksi.
Tapi kumaha pentingna masalah latency? Kaseueuran rubakpita anu dianggo di sakuliah dunya dikhususkeun pikeun pidéo. Saatos pidéo dijalankeun sareng disangga leres, latency janten kirang faktor sareng kacepetan janten langkung penting. Teu anéh, Viasat sareng HughesNet condong ngaminimalkeun pentingna latency pikeun kalolobaan aplikasi, sanaos duanana ogé damel pikeun ngaminimalkeun éta dina sistemna ogé. HughesNet ngagunakeun algoritma pikeun prioritas lalu lintas dumasar kana naon anu diperhatoskeun ku pangguna pikeun ngaoptimalkeun pangiriman data. Viasat ngumumkeun bubuka rasi satelit orbit bumi sedeng (MEO) pikeun ngalengkepan jaringan anu aya, anu kedah ngirangan latency sareng ngalegaan jangkauan, kalebet di lintang luhur dimana GSO katulistiwa gaduh latency anu langkung luhur.
"Kami leres-leres fokus kana volume anu luhur sareng biaya modal anu rendah pisan pikeun nyebarkeun volume éta," saur Baldrige. "Naha latency penting sareng fitur anu sanés pikeun pasar anu kami dukung"?
Tapi, aya solusina; Satelit LEO masih langkung caket ka pangguna. Janten perusahaan sapertos SpaceX sareng LeoSat parantos milih jalur ieu, ngarencanakeun nyebarkeun konstelasi satelit anu langkung alit, langkung caket, kalayan latensi diperkirakeun 20 dugi ka 30 milidetik pikeun pangguna.
"Ieu trade-off sabab aranjeunna dina orbit handap, anjeun meunang kirang latency tina sistem LEO, tapi anjeun boga sistem leuwih kompleks," nyebutkeun Cook. "Pikeun ngalengkepan konstelasi, anjeun kedah gaduh sahenteuna ratusan satelit sabab aya dina orbit anu handap, sareng aranjeunna ngalih ngurilingan Bumi, ngalangkungan cakrawala langkung gancang sareng ngaleungit ... sareng anjeun kedah gaduh sistem antena anu tiasa. lacak aranjeunna."
Tapi éta patut nginget dua carita. Dina awal taun 90-an, Bill Gates sareng sababaraha mitra na investasi sakitar samilyar dolar dina proyék anu disebut Teledesic pikeun nyayogikeun pita lebar ka daérah anu henteu mampuh jaringan atanapi moal pas ningali jalur serat optik. Ieu diperlukeun pikeun ngawangun rasi 840 (engké diréduksi jadi 288) satelit LEO. Pendirina nyarioskeun ngeunaan ngarengsekeun masalah latency sareng dina 1994 naroskeun ka FCC nganggo spéktrum Ka-band. Sora akrab?
Teledesic ngahakan diperkirakeun $ 9 milyar sateuacan gagal dina 2003.
"Idena henteu tiasa dianggo deui kusabab biaya pangropéa sareng jasa anu luhur pikeun pangguna akhir, tapi sigana tiasa ayeuna," saurna , profesor sistem informasi di California State University Dominguez Hills anu geus mantau sistem LEO saprak Teledesic kaluar. "Téknologi henteu cekap maju pikeun éta."
Hukum Moore sareng perbaikan batré telepon sélulér, sénsor sareng téknologi prosésor masihan konstelasi LEO kasempetan kadua. Ngaronjat paménta ngajadikeun ékonomi kasampak pikabitaeun. Tapi nalika saga Teledesic dimaénkeun, industri sanés nampi sababaraha pangalaman penting pikeun ngaluncurkeun sistem komunikasi ka luar angkasa. Dina ahir 90-an, Iridium, Globalstar sareng Orbcomm babarengan ngaluncurkeun langkung ti 100 satelit orbit rendah pikeun nyayogikeun sinyalna telepon sélulér.
"Peryogi sababaraha taun kanggo ngawangun konstelasi sadayana sabab anjeun peryogi seueur peluncuran, sareng éta leres-leres mahal," saur Zach Manchester, asistén profésor aeronautika sareng astronautika di Universitas Stanford. "Sapanjang periode, sebutkeun, lima taun kapayun, infrastruktur munara sél terestrial parantos ngalegaan ka titik dimana sinyalna saé pisan sareng ngahontal kalolobaan jalma."
Katiluna pausahaan gancang bangkrut. Sarta bari masing-masing geus reinvented sorangan ku maturan rentang leutik tina jasa pikeun tujuan husus, kayaning beacons darurat tur tracking kargo, euweuh geus junun ngaganti jasa telepon sélulér basis munara. Salila sababaraha taun katukang, SpaceX parantos ngaluncurkeun satelit pikeun Iridium dina kontrak.
"Kami parantos ningali pilem ieu sateuacanna," saur Manchester. "Kuring henteu ningali nanaon anu béda-béda dina kaayaan ayeuna."
Pasanggiri
SpaceX sareng 11 korporasi sanés (sareng investorna) gaduh pendapat anu béda. OneWeb ngaluncurkeun satelit taun ieu sareng jasa diperkirakeun dimimitian awal taun payun, dituturkeun ku langkung seueur konstelasi dina 2021 sareng 2023, kalayan tujuan ahirna 1000 Tbps ku 2025. O3b, ayeuna cabangna SAS, gaduh rasi 16 satelit MEO anu parantos beroperasi sababaraha taun. Telesat parantos ngoperasikeun satelit GSO, tapi ngarencanakeun sistem LEO pikeun 2021 anu bakal gaduh tautan optik kalayan latency 30 dugi ka 50 mdet.
Upstart Astranis ogé gaduh satelit dina orbit geosynchronous sareng bakal nyebarkeun langkung seueur dina sababaraha taun ka hareup. Sanaos aranjeunna henteu ngarengsekeun masalah latency, perusahaan milarian ngirangan biaya sacara radikal ku cara damel sareng panyadia internét lokal sareng ngawangun satelit anu langkung alit, langkung mirah.
LeoSat ogé ngarencanakeun pikeun ngaluncurkeun séri satelit munggaran di 2019, sareng ngalengkepan konstelasi di 2022. Aranjeunna bakal ngapung ngurilingan Bumi dina jangkungna 1400 km, nyambung sareng satelit sanés dina jaringan nganggo komunikasi optik sareng ngirimkeun inpormasi ka luhur sareng ka handap dina Ka-band. Aranjeunna parantos kéngingkeun spéktrum anu diperyogikeun sacara internasional, saur Richard van der Breggen, pimpinan eksekutif LeoSat, sareng ngarepkeun persetujuan FCC pas.
Numutkeun van der Breggen, dorongan pikeun internét satelit anu langkung gancang dumasar kana ngawangun satelit anu langkung ageung, langkung gancang anu sanggup ngirimkeun langkung seueur data. Anjeunna nyebatna "pipa": langkung ageung pipana, langkung seueur Internét tiasa nyebrang. Tapi pausahaan kawas na manggihan wewengkon anyar pikeun perbaikan ku cara ngarobah sakabéh sistem.
"Bayangkeun jinis jaringan pangleutikna-dua router Cisco sareng kawat antara aranjeunna," saur van der Breggen. "Naon anu dilakukeun ku sadaya satelit nyaéta nyayogikeun kawat antara dua kotak ... kami bakal nganteurkeun sadaya set tilu ka luar angkasa."
LeoSat ngarencanakeun nyebarkeun 78 satelit, masing-masing ukuran méja makan ageung sareng beuratna sakitar 1200 kg. Diwangun ku Iridium, aranjeunna dilengkepan opat panél surya sareng opat laser (hiji dina unggal juru) pikeun nyambung ka tatangga. Ieu mangrupikeun sambungan anu dianggap paling penting ku van der Breggen. Dina sajarahna, satelit ngagambarkeun sinyal dina bentuk V ti stasiun taneuh ka satelit lajeng ka panarima. Kusabab satelit LEO leuwih handap, aranjeunna teu bisa proyek sajauh, tapi maranéhna bisa ngirimkeun data antara sorangan pisan gancang.
Pikeun ngartos kumaha ieu jalanna, éta mangpaat pikeun mikir yén Internét mangrupikeun hal anu ngagaduhan éntitas fisik anu saleresna. Henteu ngan ukur data, éta dimana data éta hirup sareng kumaha gerakna. Internét henteu disimpen dina hiji tempat, aya server di sakumna dunya anu ngandung sababaraha inpormasi, sareng nalika anjeun ngaksésna, komputer anjeun nyandak data tina pangcaketna anu gaduh naon anu anjeun pilari. Dimana éta penting? Sabaraha masalahna? Cahaya (informasi) ngarambat di rohangan ampir dua kali gancang ti serat. Jeung nalika anjeun ngajalankeun sambungan serat sabudeureun planét, éta kudu nuturkeun jalur nyimpang ti titik ka titik, kalawan detours sabudeureun gunung jeung buana. Internét Satelit henteu gaduh kalemahan ieu, sareng nalika sumber datana jauh, sanaos nambihan sababaraha sarébu mil jarak nangtung, latency sareng LEO bakal langkung handap tibatan latency sareng Internet serat optik. Salaku conto, ping ti London ka Singapura tiasa janten 112 mdet tibatan 186, anu sacara signifikan ningkatkeun konektipitas.
Ieu kumaha van der Breggen ngajelaskeun tugas: sakabéh industri bisa dianggap salaku ngembangkeun jaringan disebarkeun teu béda ti Internet sakabéhna, ngan dina spasi. Latency sareng speed duanana maénkeun peran.
Sanaos téknologi hiji perusahaan tiasa langkung unggul, ieu sanés kaulinan enol-jumlah sareng moal aya anu meunang atanapi anu éléh. Seueur perusahaan ieu nargétkeun pasar anu béda-béda sareng silih bantosan pikeun ngahontal hasil anu dipikahoyong. Kanggo sababaraha éta kapal, pesawat atanapi pangkalan militer; pikeun anu sanés mangrupikeun konsumen désa atanapi nagara berkembang. Tapi pamustunganana, pausahaan boga tujuan umum: nyieun Internet dimana teu aya, atawa dimana aya teu cukup, sarta ngalakukeun hal eta dina waragad cukup low pikeun ngarojong modél bisnis maranéhanana.
"Kami pikir éta sanés téknologi anu bersaing. Kami yakin yén dina sababaraha hal, téknologi LEO sareng GEO diperyogikeun, ”saur Cook of HughesNet. "Kanggo sababaraha jinis aplikasi, sapertos streaming pidéo contona, sistem GEO pisan, efektif pisan. Nanging, upami anjeun hoyong ngajalankeun aplikasi anu ngabutuhkeun latency anu rendah ... LEO mangrupikeun jalanna."
Nyatana, HughesNet damel sareng OneWeb pikeun nyayogikeun téknologi gateway anu ngatur lalu lintas sareng berinteraksi sareng sistem dina Internét.
Anjeun panginten tiasa terang yén konstelasi anu diusulkeun LeoSat ampir 10 kali langkung alit tibatan SpaceX. Éta henteu kunanaon, saur Van der Breggen, sabab LeoSat badé ngalayanan palanggan perusahaan sareng pamaréntahan sareng ngan bakal nutupan sababaraha daérah khusus. O3b ngajual Internét ka kapal pesiar, kalebet Royal Caribbean, sareng mitra sareng panyadia telekomunikasi di Samoa Amérika sareng Kapuloan Solomon, dimana aya kakurangan sambungan kabel-speed tinggi.
Startup Toronto leutik anu disebut Kepler Communications ngagunakeun CubeSats leutik (kira-kira ukuran roti) pikeun nyayogikeun aksés jaringan ka klien anu intensif latency, 5GB data atanapi langkung tiasa didapet dina waktos 10 menit, anu relevan pikeun polar. eksplorasi, elmu pangaweruh, industri jeung pariwisata. Janten, nalika masang anteneu leutik, laju bakal dugi ka 20 Mbit / s pikeun unggah sareng dugi ka 50 Mbit / s pikeun diunduh, tapi upami anjeun nganggo "piring" anu ageung, lajuna bakal langkung luhur - 120 Mbit/ s pikeun unggah jeung 150 Mbit / s pikeun panarimaan. Numutkeun Baldrige, pertumbuhan kuat Viasat asalna tina nyadiakeun Internet pikeun Airlines komérsial; aranjeunna geus nandatanganan pasatujuan kalawan Serikat, JetBlue sarta Amérika, kitu ogé Qantas, SAS jeung sajabana.
Kumaha, teras, modél komersil anu didorong ku kauntungan ieu bakal ngajambatan pamisah digital sareng nyangking Internét ka nagara-nagara berkembang sareng populasi anu teu dilayanan anu panginten henteu tiasa mayar langkung seueur pikeun éta sareng daék mayar kirang? Ieu bakal mungkin berkat format sistem. Kusabab satelit individu tina rasi LEO (Low Earth Orbit) dina gerak konstan, aranjeunna kedah disebarkeun merata sabudeureun Bumi, ngabalukarkeun aranjeunna aya kalana nutupan wewengkon dimana euweuh hiji hirup atawa populasi rada goréng. Ku kituna, margin naon waé anu tiasa ditampi ti daérah ieu bakal janten kauntungan.
"Dugaan abdi nyaeta aranjeunna bakal boga harga sambungan béda pikeun nagara béda, sarta ieu bakal ngidinan aranjeunna sangkan Internet sadia madhab, sanajan éta wewengkon miskin pisan," nyebutkeun Pencét. "Sakali konstelasi satelit aya, mangka biaya na geus dibereskeun, sarta lamun satelit geus leuwih Kuba sarta teu saurang ogé migunakeun eta, lajeng sagala panghasilan aranjeunna bisa meunang ti Kuba téh marginal tur gratis (teu merlukeun investasi tambahan)".
Lebetkeun pasar konsumen masal tiasa rada sesah. Nyatana, seueur kasuksésan anu dihontal ku industri asalna tina nyayogikeun Internét béaya tinggi ka pamaréntah sareng usaha. Tapi SpaceX sareng OneWeb khususna nargétkeun palanggan bata-na-mortir dina rencana bisnisna.
Numutkeun Sachdev, pangalaman pamaké bakal penting pikeun pasar ieu. Anjeun kedah nutupan Bumi ku sistem anu gampang dianggo, éfisién sareng biaya-éféktif. "Tapi éta waé henteu cekap," saur Sachdev. "Anjeun peryogi kapasitas anu cekap, sareng sateuacan éta, anjeun kedah mastikeun harga anu berpatutan pikeun alat klien."
Saha anu tanggung jawab pikeun pangaturan?
Dua masalah ageung anu kedah direngsekeun ku SpaceX sareng FCC nyaéta kumaha spéktrum komunikasi satelit anu aya (sareng masa depan) bakal dialokasikeun sareng cara nyegah lebu angkasa. Patarosan kahiji nyaéta tanggung jawab FCC, tapi anu kadua sigana langkung pas pikeun NASA atanapi Departemen Pertahanan AS. Duanana ngawas orbit obyék pikeun nyegah tabrakan, tapi henteu ogé régulator.
"Teu aya kabijakan anu koordinasi anu hadé ngeunaan naon anu kedah urang laksanakeun ngeunaan lebu angkasa," saur Stanford's Manchester. "Ayeuna, jalma-jalma ieu henteu saling komunikasi sacara efektif, sareng teu aya kawijakan anu konsisten."
Masalahna langkung rumit sabab satelit LEO ngalangkungan seueur nagara. International Telecommunication Union muterkeun hiji peran sarupa FCC, assigning spéktrum, tapi pikeun beroperasi dina hiji nagara, hiji pausahaan kudu ménta idin ti nagara éta. Ku kituna, satelit LEO kudu bisa ngarobah pita spéktral maranéhna ngagunakeun gumantung kana nagara nu lokasina.
"Naha anjeun leres-leres hoyong SpaceX gaduh monopoli konektipitas di daérah ieu?" Pencét naroskeun. "Perlu pikeun ngatur kagiatanana, sareng saha anu gaduh hak ngalakukeun ieu? Aranjeunna supranasional. FCC teu boga yurisdiksi di nagara sejen."
Nanging, ieu henteu ngajantenkeun FCC teu aya kakuatanana. Ahir taun ka tukang, ngamimitian leutik Silicon Valley anu disebut Swarm Technologies ditolak idin pikeun ngaluncurkeun opat prototipe satelit komunikasi LEO, masing-masing langkung alit tibatan buku paperback. Bantahan utama FCC nyaéta yén satelit-satelit leutik éta tiasa sesah teuing pikeun dilacak sahingga teu tiasa diprediksi sareng bahaya.
Ngagimbung dibuka aranjeunna atoh. Perusahaan Seattle anu nyayogikeun jasa peluncuran satelit dikirim ka India, dimana aranjeunna numpak rokét anu mawa puluhan satelit anu langkung ageung, dilaporkeun IEEE Spectrum. FCC mendakan ieu sareng denda perusahaan $ 900, dibayar salami 000 taun, sareng ayeuna aplikasi Swarm pikeun opat satelit langkung ageung aya dina limbo sabab perusahaan beroperasi sacara rahasia. Sanajan kitu, sababaraha poé ka tukang muncul warta yén persetujuan geus narima na . Sacara umum, duit jeung kamampuhan pikeun negotiate éta solusi. Beurat satelit nyaéta ti 310 dugi ka 450 gram, ayeuna aya 7 satelit dina orbit, sareng jaringan lengkepna bakal disebarkeun dina pertengahan 2020. Laporan panganyarna nunjukkeun yén kira-kira $ 25 juta parantos investasi di perusahaan, anu muka aksés ka pasar sanés ngan ukur pikeun korporasi global.
Pikeun perusahaan Internet satelit anu bakal datang sareng anu aya anu ngajalajah trik anyar, opat dugi ka dalapan taun ka hareup bakal kritis dina nangtukeun naha aya paménta pikeun téknologina di dieu sareng ayeuna, atanapi naha urang bakal ningali sajarah diulang sorangan sareng Teledesic sareng Iridium. Tapi naon anu lumangsung sanggeus? Mars, numutkeun Musk, tujuanana nyaéta ngagunakeun Starlink pikeun nyayogikeun pendapatan pikeun eksplorasi Mars, ogé ngalaksanakeun tés.
"Kami tiasa nganggo sistem anu sami pikeun nyiptakeun jaringan di Mars," saur anjeunna ka stafna. "Mars ogé peryogi sistem komunikasi global, sareng teu aya garis serat optik atanapi kabel atanapi naon waé."
Sababaraha iklan 🙂
Hatur nuhun pikeun tetep sareng kami. Naha anjeun resep artikel kami? Hoyong ningali eusi anu langkung narik? Dukung kami ku cara nempatkeun pesenan atanapi nyarankeun ka babaturan, Diskon 30% pikeun pangguna Habr dina analog unik tina server tingkat éntri, anu diciptakeun ku kami pikeun anjeun: (sadia kalawan RAID1 na RAID10, nepi ka 24 cores sarta nepi ka 40GB DDR4).
Dell R730xd 2 kali langkung mirah? Ngan di dieu di Walanda! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - ti $99! Baca ngeunaan
sumber: www.habr.com