Den nya ultrahöghastighetsmaglevtåget, som kan nå en hastighet av upp till 600 km/t, har kommit ett steg närmare verkligheten i Kina.
På torsdag tillkännagavs det att monteringen av prototypen för det magnetiska svävtåget har avslutats i Qingdao, en hamnstad i provinsen Shandong i östra Kina.
Det har skapats av den statliga bolaget China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), världens största leverantör av järnvägstransportutrustning, och maglevtåget förväntas gå in i kommersiell produktion 2021 efter omfattande tester.
Deltagarna i projektet ser optimistiskt på framtiden för det nya maglevtåget och tror att det helt kommer att förändra turistlandskapet i Kina och minska klyftan mellan högspritståg och flygresor.
"Ta till exempel en resa från Peking till Shanghai. Med förberedelse tar flygresan cirka 4,5 timmar, högsprintåget tar cirka 5,5 timmar, och den nya högspritmaglevtåget tar omkring 3,5 timmar", påpekade CRRC:s vice huvudingenjör Ding Sansan, som leder utvecklingsteamet för maglevtåget.
Medan den kruiserande hastigheten för flygplan ligger på 800–900 km/t, är den maximala driftshastigheten för tågen på Peking–Shanghai-rutten för närvarande 350 km/t.
Det är värt att notera att den nya kinesiska prototypen för maglevtåget inte kommer att bli det första tåget som överstiger 600 km/t när det skickas till testbanan.
År 2015 nådde maglevtåget från det japanska företaget Central Japan Railway 603 km/t på en testlinje i Yamanashi, vilket satte nytt världsrekord.
Källa: 3dnews.ru
