JD Power släppte nyligen sina 2020 Initial Quality Assurance-resultat. Studien, som genomförts årligen under de senaste 34 åren, samlar in åsikter från nya fordonsköpare för nuvarande modellår för att ta reda på vilka problem, om några, de stött på under de första 90 dagarna av ägandet. Varje märke betygsätts sedan baserat på antalet problem per 100 fordon (PP100).
2020 var det första året för Tesla elbilar i förhållande till denna undersökning, och som läsarna kanske har gissat , det Kalifornien-baserade elfordonsföretaget går inte bra. I sin tur går det jättebra för Dodge – företaget delar förstaplatsen med Kia.
Enligt JD Power-undersökningen är Teslas startkvalitetsresultat 250 PP100, vilket släpar betydligt efter kvalitetspoängen för Audi och Land Rover på sista plats. Tekniskt sett tog dock Tesla fortfarande inte sista plats: faktum är att Elon Musks företag helt enkelt förbjöd JD Power att genomföra undersökningar av sina kunder i 15 stater där tillverkarens tillstånd krävs. Presidenten för J.D. Powers bildivision noterade, "Men vi kunde samla in ett ganska stort urval av ägarundersökningar i de andra 35 delstaterna, och baserat på dessa indikatorer gjorde vi vår bedömning av Tesla-produkter."
American Dodge, som jämförelse, fick 136 PP100 poäng, vilket matchade Kia. Chevrolet och Ram ligger på delad tredje plats med 141 PP100, medan Buick, GMC och Cadillac presterade bättre än branschgenomsnittet på 166 PP100. Och den mest pålitliga enskilda bilen av 2020 års modell erkändes som Chevrolet Sonic, som fick 103 PP100.
Men bland högklassiga bilar visade sig betyget i år vara relativt svagt. Baserat på svar från 87 282 köpare och hyrestagare av 2020 års modellbilar utförda mellan februari och maj, var endast Genesis (124 PP100), Lexus (152 PP100) och Cadillac (162 PP100) bättre än genomsnittsindustrin. Under tiden inkluderade de fem minst pålitliga märkena (exklusive Tesla) Jaguar (190 PP100), Mercedes-Benz (202 PP100), Volvo (210 PP100), Audi (225 PP100) och Land Rover (228 PP100).
Sammantaget kan situationen i år inte kallas tillfredsställande: branschgenomsnittet är 1,66 problem för varje ny bil. Men J.D. Power tror att detta kan tillskrivas det faktum att undersökningen har gjorts om sedan förra året så att folk kan rapportera mer detaljerat om de problem de stöter på med nya bilar. Det finns nu 223 frågor i 9 kategorier, inklusive infotainmentsystem, funktioner, kontroller och displayer, exteriör, interiör, drivlina, säten, åkkomfort, klimat och, nytt för 2020, körassistans. Den mest problematiska kategorin var infotainmentsystemet, som stod för nästan en fjärdedel av alla klagomål. Nyckelfunktioner inkluderar röstigenkänning, Android Auto och Apple CarPlay, pekskärmar, inbyggd navigering och Bluetooth.
Källa:
Källa: 3dnews.ru