Sju varningstecken Du är väderkänslig, även om du inte tror det
Bitch är tillbaka (Sir Elton John)
Vänner, som jag lovade, jag återkommer med en annan berättelse om vårt deltagande i nästa omgång av moderniseringen av Roshydromets vädernätverk. Du kan läsa om den första delen av våra äventyr här. Nåväl, nu – den efterlängtade fortsättningen.
Kort sagt, LANIT-specialister levererade och installerade 28 automatiserade väderkomplex (AMK), 73 automatiska väderstationer (AMS), 3 automatiserade aktinometriska komplex (AAK). Eftermontering utfördes med en utökad uppsättning av 100 AMK-sensorer.
Stunterna utfördes av stuntmän, ingen AMC kom till skada
Automatiserat aktinometriskt komplex (AAC)
Avancerade sensorer (sikt, solstrålning, solskenslängd och snödjup)
Nederbördsviktsensor
Mer än 300 strömförsörjningssatser levererades och installerades, inklusive de som använder solpaneler och vindgeneratorer med olika kapacitet, och mer än 130 kommunikationssatser, inklusive Iridium-modem och VSAT-terminaler.
Men jag kommer att avslöja detaljerna i stil med underhållning Internetresurser, i enlighet med titeln på artikeln. Vi hittade i oss alla följande tecken på att vi är väderberoende. Bekanta dig med dem och titta närmare på dig själv, dina kollegor, familj och vänner – ifall någon också är mottaglig för detta.
Alarmsignal 1. Du är inte rädd för territoriell spridning och otillgänglighet på arbetsplatser
Det totala antalet arbetsplatser är mer än 420. Här här de presenteras tydligt.
Separat är det värt att stanna vid Yakutia. Terrängen är svår, de flesta av objekten är endast tillgängliga via vintervägar.
Yakutia. Vinter. Pol av kyla. Här är orden från vårt ögonvittne, Evgeny Shipulin, som slösade bort mycket tid på att organisera dessa verk:
"Svårigheten var inte bara att svåråtkomliga stationer (Yarolin, Toi Khaya, Dzhalinda, etc.) var belägna tusen kilometer från staden Yakutsk och alla vägar, utan också att du bara kan ta dig till dessa stationer på vintern period på frusna floder (detta är vintervägen - reds. anm.). Två fyrhjulsdrivna lastbilar körde ut till avlägsna platser på en gång och försäkrade varandra ifall något skulle bombas. Till exempel tog det bilar 16 dagar att komma till Yarolyin-stationen, och inte alls eftersom Yandex.maps inte vet var det är (försök att söka där själv). Och på grund av en kraftig snöstorm och noll sikt på sina ställen. Arbetet måste utföras i extrema minusgrader, till exempel i Oymyakon-regionen vid stationerna Vostochnaya och Delyankir nådde temperaturen -55 grader."
Oavsett minnesvärda Yarolyin
Den andra intressanta punkten är Northern Sea Route. Ett stort antal observationspunkter är endast tillgängliga med hjälp av detta härliga fartyg.
Den var till och med med i en film, i filmen "Icebreaker". Fartyget uppträdde där under pseudonymen "Gromov".
Misha, tack för att du tog med dig allt och inte spillde det!
Röd flagga 2: Du är glad att dyka in i världen av förnybar energi
Nu vet vi allt om det. Som jag nämnde tidigare inkluderade projektet installation av autonoma strömförsörjningssatser, även vid svåråtkomliga stationer.
Det här är vad som hände. Här är 8 paneler på 200 W vardera:
Eller här:
Och även så här. Max effekt – 2 kW.
Varningsskylt 3. Du tappar allt och börjar producera dina egna mätsystem
Vi har tittat noga på den här historien under lång tid och bestämde oss slutligen för att göra ett kit som helt kommer att automatisera observationer av jordtemperaturen.
Logotypen kom ut helt rätt. Visserligen var de rädda för klagomål mot honom på grund av sömnstörningar och nervösa sammanbrott från observatörer (människorna där var mestadels äldre), men på något sätt löste det sig. Tydligen ger automatisering sina resultat, och i slutändan är de inte alls lämpliga för komplexen.
Den största svårigheten är att bubbla ordentligt med djuptermometrarna. Det finns 7 av dem, och djupen är 20, 40, 80, 120, 160, 240 och 320 cm. Här är ett bevis på vilken typ av hål du ibland måste gräva för denna uppgift (och det finns ingen hobbit i Foto):
Det är viktigt att inte bara begrava dem, utan att säkerställa möjligheten till smärtfri borttagning (och, viktigast av allt, återvända till sin ursprungliga plats) för periodisk verifiering. Därför var vi tvungna att göra rör inuti rör, och inuti de första rören fick vi sträcka ut kabeln från sensorerna. Något som det här:
Ritningselement för tydlighet:
Vi märker förresten en ny alarmerande trend - händerna kliar efter att utveckla vår egen vindsensor.
Alarmerande tecken 4. Du går igenom alla det metrologiska helvetets cirklar
De som läser den "metrologiska" och inte den "meteorologiska" första gången får godkänt automatiskt.
När det första projektet startade (2008) var vår medvetenhet om världen av mätinstrument inte dramatiskt hög. Låt oss använda en bekant bild för tydlighetens skull:
Och sedan följde Gandhis väg med mindre avvikelser.
Till en början märker du inte alla nyanser av statlig reglering på detta område - resten av världen, förutom OSS-länderna, känner inte till begreppet verifiering.
Då skrattar man åt dem - vi förstod verkligen inte varför metalllinjaler skulle kontrolleras.
Sedan bekämpar du dem - testar mätinstrument i oändlighet, gör sedan ändringar i befintliga beskrivningar av SI-typ, verifieringsmetoder, formulär, klistermärken och, för fan, namnskyltar.
???
VINST! Du... vinner för att du blev involverad, du känner till hela processen, hur man ritar och samordnar lokala verifieringssystem, du känner till GOSTs och order från Rosstandart och industri- och handelsministeriet. För du är redan glad över att arbeta med viktiga testcenter och institut, och testcenter står inte åt sidan och återgäldar.
Ett exempel för metrologer, försök hitta här huvudsakliga delikatesser.
I år planerar vi förresten att utöka verifieringsintervallet till 2 år.
Det huvudsakliga mästerverket där. Men det kommer en historia om detta om ett par år, när (exakt när, inte om) projektet för modernisering av hydrologiska nätverk är avslutat.
Varningsskylt 5. Utan att kontrollera dig själv börjar du producera referenskomplex
Efter att ha gått vägen från föregående punkt och upplevt all den oundvikliga smärtan med att verifiera mätinstrument strävar du efter att göra livet för mätinstrumenttjänster enklare och ta dig an projektet att producera och leverera mobila verifieringslaboratorier.
Under projektet rustades fordonen om till mobila laboratorier, metrologiska tester utfördes på bärbara verifieringssatser (arbetsstandarder) för följande mätningar: absolut tryck, temperatur, luftfuktighet, luftflödeshastighet och riktning, längd). Fordon, instrument och hjälputrustning levererades till 11 Roshydromet-organisationer. Ja, och glöm inte heller programvaran för verifierare.
Vårt omedvetna viskar till oss "vät Mantoux" och börjar producera andra standarder; standarder för synbarhetssensorer (nämligen nefelometrar) ser särskilt lockande ut.