Om alla berättelser skrevs i stil med science fiction

Roger och Ann behövde träffa Sergey i San Francisco. "Ska vi åka med tåg, båt eller flyg?" – frågade Ann.

"Det är för långsamt med tåget, och resan med båt runt Sydamerika kommer att ta flera månader, – svarade Roger. – Vi flyger istället."

Han loggade in på det centrala nätverket med sin personliga dator och väntade på att systemet skulle bekräfta hans identitet. Med några knapptryckningar kom han in i systemet för elektronisk biljettförsäljning och angav koderna för avrese- och destinationstället. Efter några sekunder presenterade datorn en lista med tillgängliga flyg, och han valde det tidigaste. Pengarna drogs automatiskt från hans konto.

Flygplanen avgick från den stadsnära flygplatsen, dit de tagit sig med pendeltåget. Ann hade bytt om till resekläder bestående av en lätt blus tillverkad av syntetmaterial baserat på polykarbonater, som framhävde hennes livliga figur utan genetiska förbättringar, och mörkblå textilbyxor. Hennes snygga bruna hår var okammat.

På flygplatsen visade Roger sina ID-kort för en representant från flygbolaget, som använde sitt eget datorsystem för att kontrollera deras identiteter och hämta information om deras rutt. Hon matade in bekräftelsenummret och gav dem två boardingkort som gav dem tillgång till avgångsområdet. Sedan blev de kontrollerade av säkerhetstjänsten – det är en nödvändig åtgärd för alla flyg. De lämnade sitt bagage till en annan representant; det kommer att transporteras i en separat del av flygplanet, där tryck inte hålls konstgjort.

"Tror du att vi kommer att flyga med ett propellerflygplan? Eller med ett av de nya jetplanen?" – frågade Ann.

"Jag är säker på att det blir ett jetplan, – sa Roger. – Propellerflygplan är praktiskt taget föråldrade. Å andra sidan är raketmotorerna fortfarande i experimentfasen. Man säger att när de börjar användas allmänt, kommer sådana flygningar att ta högst en timme. Men vår flygning idag kommer att ta upp till fyra timmar."

Efter en kort väntetid togs de ombord på flygplanet tillsammans med andra passagerare. Flygplanet var en enorm stål cylinder som var minst hundra meter lång, med strömlinjeformade vingar som lutade bakåt, på vilka fyra jetmotorer var fästa. De tittade in i cockpit och såg två piloter som kontrollerade all utrustning som behövdes för att styra flygplanet. Roger kände sig lättad över att han själv inte behövde flyga – det var ett komplicerat yrke som krävde många års träning.

I den oväntat rymliga passagerardelen fanns mjuka bänkar; det fanns även fönster, genom vilka de kunde se ner på landskapet när de flög 11 km över det med en hastighet av mer än 800 km/h. Munstycken som släppte ut tryckluft höll en varm och bekväm temperatur i kabinen, trots den kalla stratosfären som omger dem.

"Jag är lite nervös," sa Ann innan avfärd.
"Det finns inget att oroa sig för," lugnade han henne. "Sådana flygningar är helt vanliga. Du är mycket säkrare än med marktransport!"

Trots hans lugna tal måste Roger erkänna att han också var lite nervös när piloten lyfte flygplanet och marken försvann nedanför dem. Han och de andra passagerarna tittade länge ut genom fönstren. Han hade svårt att urskilja hus, gårdar och rörlig trafik nedanför.

"Och idag är det fler människor på väg till San Francisco än jag hade förväntat mig," antecknade han.
"Några av dem kanske är på väg till andra platser," svarade hon. "Du vet ju att det skulle vara mycket dyrt att koppla ihop alla punkter på kartan med flyg. Så vi har ett system med bytesnav, och människor från små städer åker först till ett sådant nav och sedan vidare till sin destination. Som tur är har du hittat ett flyg som tar oss direkt till San Francisco."

När de kom till San Franciscos flygplats hjälpte flygbolagets representanter dem av flygplanet och hämtade deras bagage, kontrollerande etiketterna med numren för att säkerställa att varje bagage återvände till sin ägare.

"Jag kan inte tro att vi redan är i en annan stad," sa Ann. "För bara fyra timmar sedan var vi i Chicago."

«Men, vi har inte kommit till staden ännu! – rättade Roger henne. – Vi är fortfarande på flygplatsen, som ligger en bit från staden eftersom den kräver ett mycket stort område, samt för sällsynta incidenter. Härifrån kommer vi att ta oss till staden med ett mindre transportmedel.

De valde ett av de kolbaserade marktransportmedlen som väntade i kö utanför flygplatsen. Kostnaden för resan var tillräckligt låg för att den skulle kunna betalas med kontanter istället för elektronisk överföring. Föraren körde bilen mot staden; och även om han körde med en hastighet av bara cirka 100 km/h, kändes det som att de färdades snabbare eftersom de bara var en meter från den betongbelagda vägen. Han tittade på Ann, orolig för att den hastigheten skulle göra henne upprörd; men hon verkade njuta av resan. En tuff och smart tjej!

Till slut stannade föraren sin bil, och de kom fram till destinationen. De automatiska elektroniska dörrarna välkomnade dem in i Sergejs byggnad. Hela resan tog inte mer än sju timmar.

Källa: habr.com