Linux Foundation har släppt den automobiliska distributionen AGL UCB 9.0

Linux Foundation har presenterat den nionde utgåvan av distributionen AGL UCB (Automotive Grade Linux Unified Code Base), inom vilket en universell plattform utvecklas för användning i olika automobilsubsystem, från instrumentpaneler till infotainment-system. Lösningar baserade på AGL används i informationssystemen för Toyota, Lexus, Subaru Outback, Subaru Legacy och lätta lastbilar från Mercedes-Benz Vans.

Distributionen är baserad på resultat från projekten Tizen, GENIVI och Yocto. Det grafiska gränssnittet baseras på Qt, Wayland och resultat från projektet Weston IVI Shell. Demonstrationsbyggnader av plattformen är skapade för QEMU, Renesas M3-kort, Intel Up², Raspberry Pi 3 och Raspberry Pi 4. Med deltagande av gemenskapen versioner bygger för NXP i.MX6-kort,
DragonBoard 410c, Intel Minnowboard Max (Atom E38xx) och TI Vayu.

Källkoden från projektet är tillgänglig via
Git. I projektutvecklingen deltar företag som Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi och Subaru.

AGL UCB kan användas av fordonsproducenter som en ram för att skapa slutliga lösningar efter nödvändig anpassning för hårdvaran och anpassning av gränssnittet. Plattformen tillåter fokus på utvecklingen av applikationer och egna metoder för att organisera arbetsflödet för användaren utan att behöva bekymra sig om den låg nivå infrastrukturen och minimera underhållskostnaderna. Projektet är helt öppet — alla komponenter finns tillgängliga under fria licenser.

Det finns ett antal arbetsprototyper av typiska applikationer skrivna med hjälp av HTML5 och Qt-teknologier. Till exempel, har implementeringen av startsidan, webbläsaren, instrumentpanelen, navigationssystemet (använder Google Maps), klimatkontroll, multimedia-spelare med DLNA-stöd, gränssnitt för att konfigurera ljudsystemet, nyhetsläsarprogram. Komponenter för röststyrning, informationssökning, interaktion med smartphones via Bluetooth och anslutning till CAN-nätverket för att få tillgång till sensorer och överföra data mellan bilens enheter erbjuds.

Egenskaper den nya versionen:

• Stöd för OTA-uppdateringar (Over-the-Air) för miljöer baserade på teknologin OSTree, vilket gör det möjligt att hantera systemet som en helhet med möjlighet till uppdatering av enskilda filer och med versionshantering av systemets allmänna tillstånd;
• I Application Framework har möjligheten för autentisering baserad på tokens implementerats;
• API:et för taligenkänning har utökats och integrationen med röstassistenter har förbättrats. Stöd för Alexa Auto SDK 2.0 har lagts till. En ny öppen version av det grafiska gränssnittet för att styra taligenkänning har föreslagits;
• I ljudsystemet har stödet för multimediainservern förbättrats PipeWire och sessionhanteraren WirePlumber;
• Förbättrat stöd för nätverksfunktioner och inställningar. API:t för Bluetooth har omarbetats och stödet för Bluetooth-profilerna pbap och map har utökats;
• Stöd för tokenbaserad åtkomst har lagts till i HTML5-baserade applikationer;
• Prestandan för HTML5-baserade applikationer har betydligt förbättrats;
• Ett avbild av endast HTML5-applikationer har föreslagits, som använder Web App Manager (WAM) och Chromium;
• Demonstrativa HTML-applikationer har lagts till för startskärmen, applikationsstartsystemet, instrumentpanelen, konfigureraren, multimediavideospelaren, mixer, HVAC och Chromium-webbläsaren;
• Referensimplementationer av applikationer skrivna med QML har utökats: Den uppdaterade instrumentpanelen stöder bearbetning av CAN-meddelanden från ratten och multimediaknappar. Möjlighet att använda knappar på ratten för att styra bilens informationssystem;
• En förhandsimplementering av den nya fönsterhanteraren och startskärmen har föreslagits (aktiveras vid val av 'agl-compositor');
• Stödet för hårdvara har uppdaterats: Renesas RCar3 BSP 3.21 (M3/H3, E3, Salvator), SanCloud BeagleBone Enhanced med stöd för Automotive Cape, i.MX6 och Raspberry Pi 4.

Källa: opennet.ru