Hyundai Motor Company och Kia Motors Corporation tillkännagav utvecklingen av världens första prediktiva växlingssystem, som kommer att förbättra körsäkerheten och komforten, samt minska bränsleförbrukningen.
Komplexet kallades Information and Communication Technology (ICT) Connected Shift System. Det tillåter fordonet att självständigt välja det optimala växellådans steg baserat på information om vägsituationen och trafiktätheten.
Nyckelelementet i systemet är den intelligenta programvaran för TCU (Transmission Control Unit). Den analyserar en mängd olika information: video från kameror ombord, data från olika sensorer, inklusive intelligent farthållarradar, såväl som 3D-navigeringsavläsningar, som tar hänsyn till förekomsten av nedförs- och uppförsbackar, väglutning, svängprofiler och olika vägevenemang. Med hjälp av en radarsensor bestäms hastigheten och avståndet mellan bilen och andra trafikanter och den främre kameran ger information om vägmarkeringar och körfält.
Komplexet, med hjälp av artificiell intelligensalgoritmer, förutsäger det optimala växlingsscenariot i realtid. Systemet kan till exempel sätta bilen i frihjulsläge under långvarig inbromsning eller tvärtom växla växellådan till sportläge vid kraftig acceleration för att integreras i trafiken vid övergång till motorvägen.
Dessutom aktiveras motorbromsläget automatiskt när du slutar trycka på gaspedalen - detta händer när du är på väg att passera farthinder, nedförsbackar eller platser med lägre hastighetsgräns.
Sammantaget ger systemet en betydande minskning av antalet växlingar, vilket sparar bränsle. Dessutom reduceras användningsfrekvensen av bromssystemet, vilket har en gynnsam effekt på körkomforten och bromsslitaget. Slutligen höjs säkerhetsnivån.
Källa: 3dnews.ru