Bill Gates intresse för ren teknik kommer nu att belysas av en av de mest iögonfallande symbolerna för hans rikedom. Den tidigare chefen för Microsoft har beställt världens första vätebränslecellsuperyacht, Aqua, designad av Sinot Yacht Design.
Fartyget, 370 fot långt (cirka 112 meter) och kostar cirka 644 miljoner dollar, har alla bekvämligheter av lyx, inklusive fem däck, plats för 14 gäster i sju hytter och 31 besättningsmedlemmar och till och med ett gym. Men dess huvudsakliga egenskap är att den drivs av två 1 MW-motorer, vars bränsle kommer från två 28-tons pansarglas och vakuumisolerade tankar med superkylt väte (−253°C).
Aqua använder till och med gelbränsle "eldskålar" för att hålla passagerarna varma på övre däck istället för att elda kol eller ved. Fartyget kommer inte att vara för snabbt, med en toppfart på 17 knop (31 km/h, marschfart 18–22 km/h), men den maximala räckvidden på 7000 XNUMX km borde vara tillräcklig för havsresor.
Som ett resultat kommer avgaserna från ett sådant fartyg endast att vara vanligt vatten. Fartyget är dock fortfarande inte helt miljövänligt. Eftersom tankstationer för vätgas vid kajplatsen är ganska sällsynta kommer Aqua att ha en reservdieselmotor för att hjälpa yachten att ta sig till önskad hamn. Aqua förväntas inte gå till sjöss förrän 2024.
Det är lätt att kritisera ett sådant köp. Kunde inte pengarna som spenderas finansiera el- och vätgasfordon, som skulle ha en mycket större inverkan än ett enda kryssningsfartyg? Men Bill Gates investering är mer av ett symboliskt stöd för nollutsläppsteknik – i det här fallet som ett bevis på att fartyg inte behöver bränna kolbaserat bränsle för att segla på haven. Du kan lära dig mer om konceptet med väte superyacht .
Källa: 3dnews.ru