Vice premiärminister Dmitry Kozak bekräftade i en intervju med Kommersant de nya rapporterna om att Ford hade övergett att driva ett oberoende företag i Ryssland på grund av problem med produktförsäljningen. Enligt vice premiärministern kommer företaget att fokusera på att tillverka lätta kommersiella fordon (LCV) i Ryssland. I detta segment har den en "framgångsrik och mycket lokaliserad produkt" - Ford Transit.
Fords intressen på den ryska marknaden kommer att representeras av Sollers-gruppen, som kommer att få en kontrollerande andel i Ford Sollers JV som en del av omstruktureringen av biltillverkaren. Som en del av omstruktureringen kommer fabrikerna i Naberezhnye Chelny och Vsevolozhsk att stängas i juli, liksom motorfabriken i Alabuga SEZ (Elabuga).
För närvarande har Ford Sollers JV tre produktionsanläggningar i Ryssland - i Vsevolozhsk (Leningrad-regionen), Naberezhnye Chelny och Yelabuga (Tatarstan) - med en total produktionskapacitet på cirka 350 tusen bilar per år. Fabriken i Vsevolozhsk producerar Ford Focus- och Mondeo-modeller och i Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta och EcoSport.
Försäljningen av Fords personbilar har gått dåligt den senaste tiden. Under de första två månaderna i år minskade företagets försäljning med 45% till 4,17 tusen enheter. Som Andrei Kossov, chef för Automotive Component Manufacturers Committee för Association of European Businesses, föreslog, gav inte samriskföretagets produktions- och försäljningsvolymer en adekvat lönsamhetsnivå.
Så Fords nuvarande beslut var ganska logiskt. "Därför kan vi säga att frågan om ytterligare närvaro av Ford-märket på den ryska marknaden har lösts på det mest kostnadseffektiva sättet", konstaterade Dmitry Kozak.
Källa: 3dnews.ru