Efter fyra år som BMW:s vd avser Harald Krueger att avgå utan att söka förlängning av sitt kontrakt med företaget, som löper ut i april 2020. Frågan om en efterträdare till den 53-årige Krueger kommer att behandlas av styrelsen vid dess nästa möte, som är planerat till den 18 juli.
Under de senaste åren har det München-baserade företaget mött allvarlig press som påverkat bilindustrin. Först och främst är det värt att notera de höga kostnaderna för att utveckla bilar som uppfyller stränga utsläppsnormer i Europa och Kina. Dessutom satsar företaget hårt på utvecklingen av autonoma fordon och försöker konkurrera med andra deltagare i segmentet som Waymo och Uber.
2013 lanserades elbilen BMW i3, som blev en av de första på marknaden. Men vidareutvecklingen av riktningen var inte särskilt snabb, eftersom företaget bestämde sig för att koncentrera sig på produktionen av hybridbilar som kombinerar en förbränningsmotor och ett elkraftverk. Vid denna tidpunkt tillät Teslas aktiva handlingar det amerikanska företaget att ockupera en av de ledande positionerna inom försäljning av premium elbilar.
Enligt Ferdinand Dudenhoeffer, chef för Center for Automotive Research vid University of Duisburg-Essen, var Kruger, som blev chef för BMW 2015, "för försiktig." Dudenhoeffer noterade också att företaget inte kunde använda sina befintliga fördelar för att introducera en ny generation elfordon på marknaden.
Källa: 3dnews.ru