Antalet människor som vill skapa och driva returmissilsystem växer. På tisdag startar Peking Space Transportation första test suborbital uppskjutning av Jiageng-I raketen. Enheten steg till 26,2 km och återvände säkert till marken. Forskare från det äldsta flyguniversitetet i Kina, Xiamen University, var direkt involverade i utvecklingen av Jiageng-I och i testuppskjutningar med en hel rad experiment.
Jiageng-I är en blandning av flyg- och rymdteknik. Raketens vingspann är 2,5 meter och dess höjd är 8,7 meter. Raketens vikt når 3700 kg. Maxhastighet - 4300 km/h. Testuppskjutningen var avsedd att testa raketens aerodynamiska egenskaper och åtföljdes av ett antal andra experiment. Speciellt bar enheten hela lasten i form av en speciellt konfigurerad huvudkon. Detta är ett projekt för en kåpa för hypersonisk transport, som lovar att användas i framtida flygplan för att transportera människor på två timmar till var som helst på jorden.
I framtiden kan en raket baserad på Jiageng-I bli ett relativt billigt sätt att skjuta upp små satelliter i omloppsbana. Tyvärr, det lilla vingspannet tillåter oss inte att hoppas på att enheten ska landa på ett flygfält som ett flygplan. Jiageng-I använde ett fallskärmssystem för att landa. Man kan också ifrågasätta lyftegenskaperna hos flygplanets vinge, som sannolikt inte har tillräckliga egenskaper för att glida.
Det är intressant att notera att Space Transportation grundades i augusti 2018. Och nu i april 2019 lanserar den den första utvecklingsprototypen till himlen. Företagets kommersiella projekt - raketen Tian Xing - 1 - kommer att kunna skjuta upp satelliter som väger från 100 till 1000 kilogram i omloppsbana. I denna takt kan Kina snabbt omforma rymduppskjutningsmarknaden.
Källa: 3dnews.ru