EVelozcity, som grundades i slutet av 2017 av tre tidigare BMW-chefer (och tidigare Faraday Future-anställda), har ett nytt namn och en ny affärsplan. Företaget kommer nu att heta Canoo, och planerar att sälja sina elfordon endast genom en abonnemangsmodell. Namnet valdes för att hedra kanoten, ett enkelt och pålitligt transportmedel som använts i tusentals år över hela världen. Bilarna kommer initialt att innehålla förarkontroll, men målet är att utrusta dem med tillräckligt med teknik och sensorer för att så småningom bli autonoma.
Den första maskinen från Canoo ska dyka upp 2021 och det blir en lösning med minimalistisk design och maximalt invändigt utrymme. Medan Canoo bara visade upp en grov titt på bilen, sa företaget att den kommer att erbjuda SUV-kapacitet i ett vanligt kompaktbilformat. Projektet ser ut som en korsning mellan Volkswagens återuppståndna VW Bus och de autonoma låghastighetsmodulerna som finns i små städer och på vissa allmänna vägar:
Canoo planerar att bygga ytterligare tre fordon på en enda plattform med batteri och elektrisk drivlina. Hon visade upp en grov exteriördesign som mer påminde om traditionella bilar i form och designad för förortsrörlighet. Canoo planerar också att tillverka ett specialfordon för taxibilar och ett annat för leveranstjänster. Företaget har tidigare sagt att det har för avsikt att skapa bilar som kommer att säljas för 35–50 tusen dollar.
Canoo delar inte med sig av specifika prisplaner för sina bilar ännu, men vd Stefan Krause sa till The Verge att prenumerationer kommer att vara mycket flexibla. De kan utfärdas för en månad eller i 10 år: kunder kommer att kunna testa bilen och avgöra om den passar dem, och om inte, helt enkelt lämna tillbaka bilen till tillverkaren.
Canoo, med huvudkontor i Los Angeles, planerar att sälja sina bilar (eller snarare prenumerationer) i både USA och Kina. Företaget har redan cirka 350 anställda. Det har rapporterats att Magna kan komma att ta över produktionen, men företaget pågår fortfarande förhandlingar med flera tillverkare i både USA och Kina.
Källa: 3dnews.ru