Nissan presenterade konceptbilen Ariya på Tokyo Motor Show och demonstrerade i vilken riktning märkets bilar kommer att utvecklas i en tid präglad av elektrifiering och autonom körning.
Ariya är en crossover-SUV utrustad med en helelektrisk drivlina. Den innehåller två motorer som är installerade på fram- och bakaxeln. Detta arrangemang ger ett balanserat, förutsägbart vridmoment till vart och ett av de fyra hjulen.
Exteriören har ett nytt stilspråk: det är synligt genom hela bilens utseende, inklusive i de breda framskärmarna, mycket tunna LED-strålkastarenheter, såväl som i den främre "skärmen" (analogt med kylargrillen på en bil med en intern förbränningsmotor).
Uppmärksamheten dras till de stora 21-tumshjulen och bakljuset i form av ett enda "blad" med mörka linser. Samtidigt hävdas det att exteriören har hittat en balans mellan dynamisk skönhet och "skarp tillverkningsbarhet."
Interiören skapar en känsla av rymd och öppenhet tack vare ett helt plant golv (på grund av batteripaketet) och frånvaron av en förbränningsmotor. Den minimalistiska frontpanelen är inte belamrad med knappar och strömbrytare som är typiska för konventionella bilar. När du slår på elfordonet "vaknar pekenheterna, snyggt integrerade i kontrollpanelen, till liv" och börjar glöda. När Ariyas ström stängs av försvinner de från ytan.
Naturligtvis finns självkörande funktioner: detta är det proprietära ProPILOT 2.0-systemet, som hjälper föraren vid omkörning, filbyte i korsningar och lämnar fil på flerfiliga motorvägar.
Den virtuella personliga assistenten hjälper bilisten att hitta information och hitta en parkeringsplats, så att han kan hålla ögonen på vägen.
Firmware Over The Air (FOTA)-teknik ger kontinuerliga uppdateringar av navigationssystemet, grafiskt användargränssnitt och över-the-air körparametrar. Detta säkerställer att elfordonet fungerar effektivt och är utrustat med de senaste versionerna och funktionerna.
Källa: 3dnews.ru