Om du är en polis som jagar en brottsling i din bil, är det sista du vill se på din instrumentbräda en varning om att din bil är låg på bensin eller, i fallet med en Fremont-polis, låg batterinivå. Det var vad som hände officer Jesse Hartman för några dagar sedan när hans Tesla Model S patrullbil varnade honom under en höghastighetsjakt för att den hade 10 kilometer batteri kvar.
Hartman radiosände att hans bil hade slut på energi och att han inte skulle kunna fortsätta jakten. Efter det avbröt han jakten och började leta efter en laddstation så att han på egen hand kunde återvända till stationen. En taleskvinna för polisen i Fremont sa att Teslas batteri inte hade laddats före Hartmans skift, vilket gjorde att batteriets laddningsnivå var lägre än vanligt. Det noterades att Tesla-batterier oftast efter ett polisskifte behåller från 40 % till 50 % av energin, vilket tyder på att elbilar är ganska lämpliga för 11-timmarspatruller.
Det är värt att notera att Fremont Police Department blev den första i landet att inkludera Teslas elbilar i sin flotta av patrullbilar. Ett pilotprogram pågår för närvarande för att utvärdera effektiviteten hos Teslas elbilar. Uppgifterna som erhålls som ett resultat kommer att föras vidare till kommunfullmäktige som ska besluta om vidare distribution av elfordon.
Vad gäller händelsen med det urladdade batteriet så påverkade denna gång inte denna omständighet på något sätt händelseförloppet. Det förföljda fordonet åkte av vägen och kraschade in i några buskar inte långt från där Hartman tvingades överge förföljelsen.
Källa: 3dnews.ru