Enligt nyhetsbyrån
För att tillverka batterier köper Tesla, liksom andra företag på denna marknad, koppar, nickel, kobolt, litium och andra mineraler. Brister i planering och underfinansiering i utvinningen av råvaror ledde till att marknaden började känna en andedräkt av brist. En officiell Tesla-representant sa förresten till reportrar att vi pratar om en potentiell fara och inte om en fullbordad händelse. Men detta understryker bara vikten av åtgärder för att förebygga fara.
Överraskande nog ingick även koppar i listan över bristfälliga mineraler, inte bara kobolt och litium. Under de senaste decennierna har många gruvor för utvinning av denna metall stängts i USA. För att göra en elbil behöver du samtidigt dubbelt så mycket koppar som för att göra en bil med förbränningsmotor. Ett annat faktum är inte mindre överraskande, även om det är ganska förutsägbart. Enligt BSRIA-analytiker kommer smarta hemenheter som Alphabet Nest-termostater eller Amazon Alexa-assistenter att bli betydande konsumenter av koppar. Till exempel, om det idag krävs 38 000 ton koppar för att producera smarta enheter, så kommer de på bara 10 år att kräva 1,5 miljoner ton av denna metall.
I USA har gruvbolagen enligt en källa börjat febrilt återställa kopparproduktionen. Produktionen på utländska fält har också intensifierats, särskilt i Indonesien, som genomfördes av Freeport-McMoRan Inc. Koboltbrytning är främst bevarat av Demokratiska republiken Kongo, där mineralet bryts bland annat med hjälp av barnarbete. Elon Musk kallar för övrigt detta för den främsta anledningen till att Tesla hellre använder nickel i batterier än kobolt.
Finns det utsikter att övervinna risken för brist? Utöver utvecklingen av gruvor i USA finns många förhoppningar på Australien. Förra året ingick Australien ett preliminärt avtal med USA om att gemensamt utveckla fyndigheter av mineraler som är kritiska för USA. Detta projekt lovar att eliminera eller mildra hotet om brist på råvaror för batterier och elektronik.
Källa: 3dnews.ru