National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har inlett en utredning om defekter i batteriet i Tesla Model S elfordon. Los Angeles Times rapporterade detta med hänvisning till ledningsinformation.
Vi pratar om problem med batteripaketets kylsystem installerat i Tesla Model S elfordon som tillverkades mellan 2012 och 2016. Dessa defekter kan leda till fel på elfordonsbatteriet eller till och med brand.
En vecka tidigare, Business Insider om interna Tesla-e-postmeddelanden som bekräftar att biltillverkaren kände till detta problem redan 2012. Enligt breven var företaget bekymrat över att kopplingen mellan ändbeslagen på kylslingorna inte var tillräckligt stark. Ibland var det till och med nödvändigt att använda en hammare för att justera anslutningen. På grund av detta var anslutningarna en källa till läckage. En Tesla-anställd kallade dem "hängande i en tråd" i augusti 2012.
National Office sa i ett uttalande till Los Angeles Times att det är "väl medvetet om rapporter om denna fråga och kommer att vidta åtgärder baserat på fakta och data om det behövs." NHTSA påminde också biltillverkare om att de är skyldiga att "anmäla byrån inom fem dagar efter det att tillverkaren fick kännedom om ett säkerhetsfel och genomföra ett återkallande." Det verkar som om Tesla aldrig har utfärdat ett sådant meddelande.
Enligt experter medför den beskrivna defekten säkerhetsproblem, eftersom batteripaketet som ett resultat av dess närvaro kan misslyckas eller till och med orsaka brand.
NHTSA-utredningen ska omfatta 63 XNUMX elfordon av modell S. Det är för närvarande oklart om problemet påverkade elfordonet Model X, som använde samma batterikylningssystem.
Källa:
Källa: 3dnews.ru