Argonne National Laboratory vid det amerikanska försvarsdepartementet skapar ett program för att designa elektriska flygplan från XNUMX-talet.

Genom insatser från en grupp utvecklare från Argonne National Laboratory kommer det amerikanska försvarsdepartementet snart att beredd omfattande mjukvara för design och dynamisk simulering av hela utbudet av elektriska flygplan. Det innebär att även de som inte har en specialiserad flygutbildning kommer att kunna designa flygplan, drönare och autonoma flygtaxibilar.

Argonne National Laboratory vid det amerikanska försvarsdepartementet skapar ett program för att designa elektriska flygplan från XNUMX-talet.

Programsviten, som kallas Aeronomie, kommer att börja distribueras senare i år. Design- och simuleringsprogrammet kommer att kompletteras med ett bibliotek med modeller av flygplan, deras delar och komponenter. Det kommer även att vara möjligt att ladda upp egna modeller.

Huvudmålet med Aeronomie-projektet är behovet av att optimera flygplan och deras komponenter för elektrisk framdrivning. Under de senaste 50 åren, som laboratorieexperter säger, har flyget förblivit i nästan samma ram som för decennier sedan. Övergången till elektrisk dragkraft kommer att radikalt förändra situationen, vilket säkerställer den ofattbara utvecklingen av flygtransporter i helt andra riktningar. Utan dedikerad mjukvara som hjälper till i de tidiga stadierna av utvecklingen av elektriska flygplan kommer industrins snabba tillväxt att hållas tillbaka.

Aeronomie-programmet baserades på det tidigare skapade programmet Autonomie. Programvarupaketet Autonomie är utformat för att simulera och bestämma de ekonomiska rörelsesätten för bilar. Autonomie är för närvarande licensierad av mer än 275 organisationer världen över för användning i utvecklingen av mer energieffektiva fordon och för att stödja forskning om el- och hybridbilar och lastbilar.

Aeronomie "designades för att tillåta utvecklare att simulera hela flygningar och experimentera med olika system för att optimera energi och prestanda för alla typer av flygplan, inklusive elektriska och hybridflygplan, urbana flygtrafikfordon och obemannade flygfarkoster (UAV)."



Källa: 3dnews.ru

Lägg en kommentar