Volkswagen driver sina joint venture-partners, inklusive SK Innovation (SKI), att börja bygga fabriker för att tillverka batterier för elfordon. Som företagets vd Herbert Diess sa till Reuters reportrar vid sidan av Shanghai Motor Show, kommer minimiproduktiviteten för sådana anläggningar att vara minst en gigawattimme per år - att skapa mindre företag är helt enkelt inte ekonomiskt vettigt.
Volkswagen har redan ingått avtal värda 50 miljarder euro om att köpa batterier till sina elfordon från sydkoreanska SKI, LG Chem och Samsung SDI, samt från det kinesiska företaget CATL (Amperex Technology Co Ltd). Den tyska biltillverkaren kommer att bygga om 16 fabriker för produktion av elfordon och planerar att börja tillverka 2023 olika elbilsmodeller under varumärkena Skoda, Audi, VW och Seat i mitten av 33.
"Vi överväger att investera i en batteritillverkare för att stärka våra ambitioner i den elektriska mobilitetseran och skapa det nödvändiga kunnandet", sa Volkswagen. SKI bygger en battericellsfabrik i USA för att leverera till Volkswagens fabrik i Chattanooga, Tennessee. SKI kommer att leverera litiumjonbatterier till det elfordon som Volkswagen planerar att börja tillverka i Chattanooga 2022.
LG Chem, Samsung och SKI kommer också att leverera batterier till Volkswagen i Europa. CATL är biltillverkarens strategiska partner i Kina och kommer att leverera batterier från och med 2019.
Källa: 3dnews.ru