Nyligen publicerades Parallels företagsblogg , där lönerna för utvecklare i väst gavs med orden "i alla fall når de ryska lönerna ännu inte europeiska." Frekventa möten med människor som mycket selektivt jämförde levnadsvillkoren för Peter Pig och de som inte lämnade fick mig att dela med mig av några observationer om livet i USA från insidan. Syftet med det här inlägget är att uppmuntra dig att närma dig frågan holistiskt och jämföra äpplen med äpplen, snarare än punkt för punkt jämförelse av vad som är fördelaktigt och blunda för andra viktiga aspekter. Om det verkar för dig som om det finns andra undertexter i den här artikeln, vänligen räkna upp det till det faktum att "chukchierna inte är en författare" och, om möjligt, ignorera dem.
Dagligt liv
För att inte rusa till miniräknaren i stenbrottet vill jag först dela med mig av några observationer om det dagliga livet i staterna. Ändå inte bara pengar och karriär.
Ansvarsfriskrivning: Observationerna nedan är inte avsedda att vara representativa och baseras på två års boende i Bucks County, PA med mycket frekventa besök i New York City. Som turist besökte jag ett dussin och ett halvt stater.
Vägar och bilar
Många människor förknippar Amerika med motorvägar och fem-liters kilometers absorbenter. Och ganska berättigat. Därför anser jag att det är ganska lämpligt att börja berättelsen om det dagliga livet i staterna med detta ämne.
Vägar, skyltar, förare
Bland de uppenbara fördelarna vill jag lyfta fram flera saker. För det första har många korsningar av bivägar stoppskyltar istället för trafikljus, framför vilka föraren måste stanna och fortsätta köra i först-in-först-ut-ordningen. Detta lugnar trafiken och samtidigt behöver man inte vänta på grön signal vid en tom korsning. För att fortsätta med att vänta på trafikljus vill jag komma ihåg att i staterna är de adaptiva: på masten med ett trafikljus finns det vanligtvis en kamera som reglerar drifttiden för den gröna signalen beroende på trafiken i varje riktning . En annan obestridlig fördel är närvaron av dedikerade körfält för att svänga åt vänster och höger - det är underbart när du kan köra i det yttre körfältet och inte tänka på det faktum att du kommer att behöva byta fil innan korsningen eftersom det finns en linje att svänga. Kvaliteten på vägarna är en hett-knapp fråga. Varierar från kvarter till kvarter. Jämför man det med S:t Petersburgs vägar är det värre. Om vi jämför sjukhusgenomsnittet tror jag att det är bättre, även om jag inte har ett tillräckligt urval när det gäller resor med bil i Ryssland. Det är också värt att notera att det finns märkbart mindre aggression på vägarna i en vånings Amerika (men gud förbjude att du hamnar i New York City). Efter detta, på vägarna i samma St. Petersburg finns en känsla av början av Carmageddon.
Å andra sidan har samma fördelar som ges ovan också en baksida med myntet. Trafikljusens anpassningsförmåga skämtar till exempel om du cyklar. Du kan vänta på din gröna tills du är blå i ansiktet, eftersom kameran dumt nog inte ser dig. Dessutom har jag inte sett en nedräkningsdisplay på trafikljus, vilket jag tror beror på deras anpassningsförmåga. Det är extremt frustrerande att köra 60 km/h, se ett gult ljus plötsligt dyka upp och försöka ta reda på om man ska sakta ner eller snabba upp. Förarnas lugn kan på samma sätt vara irritabel: en trafikstockning uppstår ofta på grund av en alltför avslappnad karaktär eller förare som mycket artigt passerar varandra i korsningen av vägar. Men jag tror att den största nackdelen är bristen på belysning. Det brukar hänga ett svagt ljus i korsningar, men annars finns det helt enkelt inget. Alls. Och det är okej om du kör i trafik, där strålkastarna på ett gäng bilar i allmänhet håller en adekvat belysningsnivå. Men en tom väg sent på natten i regnet förvandlas till en extremt obehaglig och till och med farlig plats.
Ett separat ämne är fotgängare i en vånings Amerika. För det första glömmer förare, enligt min mening, sin existens och att vänta på att släppas igenom vid ett övergångsställe är en otacksam uppgift. För det andra är övergångar i sig en sällsynt sak. Men det vildaste för en europeisk invånare är frånvaron av gångvägar på de flesta ställen. Efter en tid vänjer man sig vid att gå vid sidan av vägen, men till en början skapar det kraftiga obehag.
Parkeringsplatser
På grund av det faktum att det är nästan omöjligt att leva i en vånings Amerika utan bil och alla förstår detta, är allt bra med parkering i ett sådant område. Du glömmer snabbt hur det är att hitta en parkeringsplats nära ditt hem eller kontor. Och utöver detta är de flesta av utrymmena utformade för att rymma en rejäl pickup, och följaktligen kan du i en medelstor sedan parkera nästan diagonalt utan att störa någon.
Men när du reser till vilken stad som helst bör frågan om parkering tas om hand i förväg. Det finns antingen gatuparkering, där du vanligtvis inte kan lämna din bil i mer än ett par timmar, eller privat allmän parkering, där priserna kan variera kraftigt: från $10 per dag i Philadelphia till $16 per halvtimme i NYC.
Månatlig parkering i Philadelphia börjar på $200, och i NYC, gör dig redo att betala ut $500.
Brott mot regler: polis, böter, poäng
En dag körde jag min Mustang till en konferens. Vägen är tre timmar, musiken spelar och V8:an spinner saligt när toffeln trycks in. Tja, gaspedalen är nedtryckt djupare än tillåtet. En och en halv timme - allt är bra, jag ligger före schemat, när plötsligt en bil hoppar ut från sidan av vägen plötsligt dyker upp i backspegeln och de blinkande lamporna tänds. Mitt huvud får panik över Hollywood-filmer och vad som behöver göras. Höger blinkers, stanna vid sidan av vägen. En polis i sheriffsdress och med cowboyhatt på huvudet närmar sig från vänster. "Är du medveten om att du bröt mot Marylands lag?!" - Major Payne ryter som en soldat. "Jag är skyldig" är det enda jag tänker på. Dokument till polisen, två minuters väntan på att han ska slå något i sin bil, och voila - ett A4-plastark med en obehaglig siffra på 280 dollar i böter för 91 mph med en tolerans på 65 mph. Och ett lika imponerande brev med rubriken State of Maryland vs Pavel*** en vecka senare. Men om det bara kostar böter. Överträdelser i de flesta stater resulterar i poäng som kraftigt ökar kostnaderna för din försäkring. Efter denna incident övervakar jag min hastighet mycket noggrant.
Det enda "men" i den här historien är att i många stater är automatiska kameror för inspelning av hastighetsöverträdelser förbjudna eller används inte. Så att känna till området och de typiska platserna för polisbilar gör att lokalbefolkningen kan lägga vantarna på det i de flesta fall.
Bilservice
På något sätt hände något dåligt med min bil: växellådan dog. Lyckligtvis, när jag köpte denna begagnade Mustang med GT-index, förstod jag att det var osannolikt att den bara kördes till bageriet och kyrkan, och därför köpte jag en utökad garanti från ett tredjepartsföretag. Besök närmaste Ford-återförsäljare, berätta historien, lämna över bilen och garantiavtalet. Det verkar som att allt är bra: en vecka och allt kommer att fixas. Men nej, mer än en månads bortkastad tid, flera upprepningar med misstag från både garantibolaget och återförsäljaren, vilket slutade med att man behövde ringa en högre chef på Ford och lova att involvera advokater. Så, mer än en månad av nerver och en tvångsmässig fråga: varför är amerikansk service bättre än vår?
Trafikolyckor, polisens och ambulansens insatshastighet, betalningshastigheten från försäkringsbolaget
En hel dag av kommunikation med kunden, en grönsakstillstånd, hemresan i pensionärstakt. En kraftfull bil utan modern elektronik och regn. Resultatet är en sladd och ett stötstopp. 9-1-1. Fem minuter max och polis och ambulans är redan här. Att upprätta ett protokoll, vägra sjukhusvistelse genom att skriva på en iPad - 15 minuter. Bilen förs av en bärgningsbil, tillkallad av en polis, till en ansluten parkeringsplats. Hemifrån, fyll i en ansökan på försäkringens hemsida. Flera svar på frågor över telefon, en veckas väntan och en check på totalförlustersättning med högre siffra än köpeskillingen. Den motsatta tvångsmässiga frågan: varför kan inte vår trafikpolis och försäkringsbolag arbeta lika snabbt?
Biluppfattning
Amerikanernas inställning till bilar som förbrukningsvaror är mycket ovanlig. Repor, bucklor - ingen är uppmärksam. Du går, du ser en fräsch Aston Martin med sjaskiga stötfångare, och det finns dissonans i ditt huvud. Tjänsten är främst oljebyte, kuddar och det är allt. Ett gäng pickupbilar som är lagom att bära en tank bensin på en trailer. Tyska bilar förväntas bli dyrare än vanligt, och kvaliteten på amerikanska bilar lämnar mycket övrigt att önska.
Avgiftsbelagda vägar
Det är ofta en vägtull för att passera broar, och generellt är det många vägtullar. Det tillkommer en avgift för att komma in och ut i NYC. Till exempel kostar Lincolntunneln $16 för att resa.
Kollektivtrafik
One Story America
Allt här är olyckligt. Det finns i princip inga lokala transporter. Ja, lokala bussar går en gång i timmen, men på sådana rutter att det kommer att ta en evighet att komma till önskad punkt. Eltågets täckning är dålig. Gångstigar finns främst antingen på historiska platser eller i fattiga områden. Följaktligen är det mycket obehagligt att lämnas utan bil och vara långt från affärer och befolkade områden.
Tåg går mellan städer, ofta slitna. Från Trenton / Princeton till NYC tar det ungefär en och en halv timme för $16.75 (NJ Transit). Eller en timme för $50 (Amtrak). Och för parkering vid stationen måste du betala minst $6 per dag. Ett billigare alternativ är intercitybussar, men deras punktlighet är tveksam.
Städer
NYC, DC, Boston, San Francisco - allt är mycket bättre. Använd sedan NYC som exempel. $2.75 per resa med tunnelbanan, inga pass. Ett coolt inslag i tunnelbanan är tillgången på snabbtåg. De stannar bara på relativt stora stationer och vid behov reser de långt, de sparar tid avsevärt. Å andra sidan är tunnelbanan väldigt smutsig och instabil. Ofta på helgkvällar går något sönder någonstans, och du kan vänta på tåget tills det andra kommer. Det är svårt att resa med marktransporter på grund av trafikstockningar. Jag vet inte vem som reser med bil i NYC - både den galna trafiken och fotgängare som helt ignorerar trafikljus.
Miljön
Kontraster
Att USA är ett land med en enorm klyfta mellan fattiga och rika syns för blotta ögat. Närliggande kvarter i staden kan skilja sig radikalt: du korsar bokstavligen gatan, bara det var dyrt och rikt, och nu finns det hus med bräda fönster och afroamerikanska karaktärer, från själva synen av vilka dina ben börjar röra sig snabbare. I en stadsdel kan det finnas en Bugatti Chiron nära en frisör och alla ler mot varandra, men i en stad 10 minuter bort finns det fattigdom, hemlösa, förödelse och skottlossning.
Städer
Städer i USA skiljer sig fundamentalt från Europa. Först och främst är de fula. För det andra är de smutsiga och det finns många hemlösa där. Du går efter St. Petersburg/London/Paris/Amsterdam/[infoga din] i NYC, och din själ ylar. För det tredje, att bo i dem är antingen mycket dyrt eller inte särskilt trevligt. Studiohyra i normala delar av Manhattan börjar från $3k per månad. Att köpa ett sovrum - från $500k och månatliga avdrag för skatt och underhåll, vilket med största sannolikhet kommer att vara mer än $1k. Lokal skatt i städer är hög. Maten förväntas bli dyrare. Brist på grönområden. Att leva med en familj verkar svagt. Det finns många ställen som luktar marijuana, så mycket att du kan ha kul bara när du går förbi.
One Story America
Det finns ett överraskande antal djur som inte är särskilt rädda för människor. Ekorrar, rådjur, harar, murmeldjur, skunkar. Väldigt cool och söt. Men all denna söthet gillar också att springa ut på vägen, vilket inte orsakar de mest trevliga känslorna.
Moderna hus är byggda av pinnar och plywood. Inklusive tre- och fyravåningslägenheter. Ja, detta går väldigt snabbt, men i kombination med små ytor där endast en grill kan placeras väcker kostnaden frågor. Och priset för ett hus i vilken stad som helst i Pennsylvania/New Jersey börjar i allmänhet på $500k.
mentalitet
Den första och viktigaste punkten är tolerans. Detta är bra, men i vissa aspekter kan det vara ovanligt. Ett enkelt exempel från träning på ett stort vårdcenter i NYC:
Given:
Philip är en homosexuell man som jobbar på ekonomiavdelningen. Flera gånger förra månaden hörde han flera av hans kollegor diskutera deras motstånd mot homosexuella äktenskap medan de väntade på hissen (och Philip gick precis förbi).
Fråga:
Har Philip rätt att lämna in ett klagomål till ledningen om trakasserier?Rätt svar:
Ja. Det spelar ingen roll att kommentarerna från Philips kollegor inte var riktade mot honom. Philip bör rapportera detta till HR och Regulatory Affairs.
Den afroamerikanska delen av befolkningen är ganska specifik och kan vara extremt obehaglig. Det finns många olika nationer, som var och en kräver sin egen strategi.
Jobbar hemifrån, inga kollegor
Min erfarenhet visar att distansarbete är mycket vanligt. Följaktligen kanske du inte träffar dina kollegor på flera månader.
Handla online och köp allt på Amazon, få det levererat och lämnat vid din dörr.
Först när man bor i USA inser man Amazons fulla kraft. Registrerade dig för Prime för $14 per månad och nästan alla gratis leverans nästa dag. Om du vill så beställde du en soffa, om du vill vill du ha en burk tonfisk. Jag ville returnera något - jag gick till närmaste UPS, returnerade varorna utan någon förklaring och pengarna returnerades omedelbart till mitt Amazon-konto. Galet bekväm sak.
Specifikt - kuriren levererar till dörren och lämnar paketet där. Det vill säga, hon ligger och väntar på dig på gatan. På min plats var det nästan inga problem med detta. Men hur denna formel fungerar i mindre välmående områden är en fråga.
Finans
Anmälan av skatter och påverka myndigheters krav
Detta är punkten som jag verkligen skulle vilja se i mitt hemland. Det verkar som att du också arbetar på en W2 och din arbetsgivare betalar all skatt åt dig. Beloppet för avdragen skatt anges dock i sin helhet i varje lönecheck (och inte bara personlig inkomstskatt med dolda bidrag till Federal Tax Service). Och sedan, i början av året, lämnar du in en deklaration som anger hur mycket skatt som har betalats för det senaste året. Och när man tydligt ser att 30 XNUMX dollar gick till staten på ett år, ökar lusten att kräva normala vägar, infrastruktur och annat av staten kraftigt.
Kreditbetyg och bankspecifikationer
En speciell egenskap hos den amerikanska verkligheten är att allt och alla är bundna till kreditbetyget. Du har precis kommit till staterna och du faller i en fälla. De kommer inte att ge dig ett vanligt kreditkort eftersom det inte finns något betyg, och du kan inte få ett betyg utan ett kreditkort. Och frågan är inte bara om man kan låna. För att registrera dig för samma taxa för en mobiltelefon behöver du ett betyg. Internet hem - betyg. Cashback är huvudsakligen endast på kreditkort. Discover och andra klassens banker a la Capital One hjälper till.
Dessutom är checkar i stor användning. Detta är ett papper där ditt kontonummer anges och där du skriver beloppet och vem det är adresserat till. På många ställen kan du bara betala med check eller postanvisning (förbetald överföring, särskilt Western Union).
semester
Antal helgdagar och semesterdagar
Min semester är 3 veckor. Utöver detta finns det 9 dagars federala helgdagar. I Ryssland, som konsulten föreslår, finns det 14 helgdagar. Det vill säga, som standard är det en vecka mer vila. Och utöver detta kan det inte vara mindre än 28 dagars semester i Ryssland. Alltså 2 veckors skillnad.
En separat historia är mammaledighet. En enkel historia. I USA betalas det inte ut om inte företaget önskar det.
Att flyga någonstans är långt och dyrt
Vill du åka någonstans på semestern? Förbered din plånbok och gott om tid. Flyg till Europa - 9 timmar och minst $500 för en returbiljett. Till en annan kust? Sex timmar och minst $300 för en returbiljett. Glöm bort att åka till Europa i helgen med ett lågprisflygbolag.
Образование
Ett bra universitet - räkna med $40-50k per år. Att få stipendium för en kandidatexamen är väldigt svårt, speciellt om man inte har en fattig familj.
Kvaliteten på utbildningen, som jag bara kan bedöma genom att observera mina vänners utbildning, framkallar inte en känsla av entydig överlägsenhet gentemot utbildning vid bra universitet i hemmet. Och min erfarenhet av att studera en termin i Tyskland verkar mer positiv än att noga följa utbildningen vid Columbia University.
Kostnader och inkomster
Det är värt att börja med utgifter, eftersom folk vanligtvis glömmer att i USA är inte bara lönerna högre, utan även utgifterna är betydligt högre.
Månatliga utgifter
Baserat på min erfarenhet av att bo i envånings amerikanska Pennsylvania, 40 minuter från Philadelphia och 15 minuter från New Jersey.
- Honung. försäkring (+arbetsgivare) – 83$ (+460$) per månad
- Bostad - 1420 XNUMX $ per månad enrumslägenhet
- Utility - $50 per månad
- Telefon, heminternet - 120 USD per månad
- Bilförsäkring, bensin - 230-270 USD för försäkring + 150 USD för bensin (2.7-3 USD per gallon)
- Livsmedel – 450 (350-600) $ per månad
- Äta ute - $60-100 för två - $200 per månad
- Shopping/shopping/underhållning - 300 USD per månad, till exempel 16 USD för en film på AMC med en bra annonsör
Utgifter om du vill stanna
pension
Få människor förväntar sig att bara leva på statlig pension, eftersom det kommer att bli extremt svårt att göra det. Följaktligen sparar de flesta på utsedda IRA/401k-konton och investerar i aktier/obligationer. Det rekommenderas att spara 10% av din inkomst.
Образование
Ovan var siffrorna för utbildning. Självklart är det värt att ha dem i åtanke när du planerar en familj.
Behandling
Här behöver du noggrant övervaka vilken självrisk och självrisk som ingår i din försäkring. I början, innan självrisken ackumuleras, täcker du allt ur din egen ficka. Då går försäkringsbolaget in och står för en del av kostnaderna tills du spenderar det belopp som anges i Out-of-Pocket. Följaktligen, för att sova lugnt, skulle det vara bra att ha Out-of-Pocket-beloppet på ditt sparkonto. Allt kan hända. Till exempel, kostnaden för en MRT genom mitt försäkringsbolag, Blue Cross Blue Shield, varierar från $200 till $1200. Min självrisk är $1.5 7.5, out-of-pocket är $XNUMX XNUMX.
Att köpa en bostad
Du hittar bostadspriser på Zillow.com. Men som nuvarande ungefärliga siffror - $500k för en ettrumslägenhet i ett normalt område i NYC eller samma summa för ett hus i det genomsnittliga envånings-Amerika (som uppenbarligen inte inkluderar Kalifornien, som är så älskat i termer av av löner).
Men att köpa är en del av problemet. Du måste också komma ihåg att ta hänsyn till fastighetsskatten, som i NYC är i genomsnitt 0.9%, i New Jersey - 2.44% och riksgenomsnittet - 1.08% av fastighetsvärdet per år. Utöver detta kommer kostnaden för underhåll (HOA-avgifter), som i NYC kommer att vara cirka 500 USD per månad för en lägenhet.
Löner
Och slutligen, den punkt som folk gillar att ta upp inte särskilt korrekt i olika artiklar.
Ordningen på lönesiffrorna per stad och företag kan bedömas på Glassdoor. Det som vanligtvis glöms bort i samma artiklar är det faktum att lönen. i USA visas de före skatt. Skatten består av tre komponenter: federal, statlig och lokal skatt, och beror på förekomsten av äktenskap, barn, ansökan individuellt eller med en partner och ett antal andra faktorer. Skatten är progressiv. En specifik siffra kan uppskattas från Smartasset, men genomsnittet kan grovt uppskattas till 30 %.
Låt oss göra en mycket grov beräkning:
- Ta Amazon Software Development Engineer som nämns i en ny Parallels-artikel. Enligt Glassdoor är hans lön $126k per år (vilket liknar de $122k som anges i den artikeln)
- En gift utvecklare kommer att få efter skatt - $92k per år eller $7.6k per månad (ensamstående - mindre med $6k per år)
- Låt oss budgetera 3.5 XNUMX USD per månad för att hyra en lägenhet med ett sovrum nära Amazons kontor i NYC (baserat på erbjudanden på Apartments.com), vilket lämnar verktyg inom felmarginalen. Följaktligen kan utgifter för transport kasseras.
- Låt oss spara 10% till pensionen - ytterligare 760 $
- Låt oss föreställa oss att vi vill spara till en kandidatexamen vid ett bra universitet (New York University) - $50k * 4 år över 20 år = $800 per månad
- Det lämnar $2540 100 per månad, med kostnaden för mat och tjänster (hej, manikyr för $XNUMX) märkbart högre än i Moskva eller St. Petersburg
Är det värt det enbart baserat på pengar? För mig är det en stor fråga. Karriärmöjligheter och ett otroligt högt teoretiskt tak – såklart. Tröst från ett liv där du bara kan lita på dig själv - det är upp till dig.
Källa: will.com