{"id":38008,"date":"2019-10-31T22:21:10","date_gmt":"2019-10-31T19:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/toplivnyj-monitoring-dlya-dizel-generatorov-tsoda-kak-ego-delat-i-pochemu-eto-tak-vazhno\/"},"modified":"2019-10-31T22:21:10","modified_gmt":"2019-10-31T19:21:10","slug":"toplivnyj-monitoring-dlya-dizel-generatorov-tsoda-kak-ego-delat-i-pochemu-eto-tak-vazhno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/blog\/news\/toplivnyj-monitoring-dlya-dizel-generatorov-tsoda-kak-ego-delat-i-pochemu-eto-tak-vazhno","title":{"rendered":"Br\u00e4nsle\u00f6vervakning f\u00f6r dieselgeneratorer i datacenter \u2013 hur man g\u00f6r det och varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 viktigt?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"Br\u00e4nsle\u00f6vervakning f\u00f6r dieselgeneratorer i datacenter \u2013 hur man g\u00f6r det och varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 viktigt?\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/fa28da9ef4d9c3129a3ac6f76c409e7f.png\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<br \/>\n<i>Kvaliteten p\u00e5 elsystemet \u00e4r en avg\u00f6rande indikator p\u00e5 serviceniv\u00e5n i moderna datacenter. Det \u00e4r f\u00f6rst\u00e5eligt: all utrustning som kr\u00e4vs f\u00f6r datacentrets drift \u00e4r beroende av elektricitet. Utan el kommer servrar, n\u00e4tverk, ingenj\u00f6rssystem och lagringsl\u00f6sningar att sluta fungera tills elf\u00f6rs\u00f6rjningen \u00e4r \u00e5terst\u00e4lld.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Vi f\u00f6rklarar vilken roll dieselbr\u00e4nsle och v\u00e5rt kvalitetskontrollsystem spelar f\u00f6r den oavbrutna driften av Linxdatacenter i Sankt Petersburg.\u00a0<\/i><br \/>\n<noindex><a rel=\"nofollow\" name=\"habracut\"><\/a><\/noindex><br \/>\nDu kanske blir \u00f6verraskad, men specialister fr\u00e5n Uptime Institute tilldelar kvalitetsarbetet hos dieselgeneratorer en prim\u00e4rroll n\u00e4r de certifierar datacenter utifr\u00e5n branschstandarder f\u00f6r kvalitet.\u00a0<\/p>\n<p>Varf\u00f6r? Den oavbrutna driften av datacentret \u00e4r central f\u00f6r den digitala ekonomin. Verkligheten \u00e4r s\u00e5dan att 15 millisekunders str\u00f6mavbrott i datacentret \u00e4r tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att st\u00f6ra aff\u00e4rsprocesser med m\u00e4rkbara konsekvenser f\u00f6r slutkunder. \u00c4r det mycket eller lite? En millisekund (ms) \u00e4r en tidsenhet som motsvarar en tusendels sekund. Fem millisekunder \u00e4r den tid det tar en bi att g\u00f6ra ett vingeslag. F\u00f6r att blinka beh\u00f6ver en m\u00e4nniska 300\u2014400 ms. Ett minut av stillest\u00e5nd kostade f\u00f6retag i genomsnitt 7900 dollar redan 2013, enligt f\u00f6retaget Emerson. I takt med den \u00f6kande digitaliseringen av verksamheten kan f\u00f6rlusterna uppg\u00e5 till hundratusentals dollar f\u00f6r varje 60 sekunder av stillest\u00e5nd. Ekonomin kr\u00e4ver 100% anslutning fr\u00e5n f\u00f6retagen.\u00a0<\/p>\n<p>\u00c4nd\u00e5, varf\u00f6r anses dieselgeneratorer av UI vara den huvudsakliga k\u00e4llan till elf\u00f6rs\u00f6rjning? D\u00e4rf\u00f6r att i h\u00e4ndelse av str\u00f6mavbrott i huvudkraftn\u00e4ten kan datacentret f\u00f6rlita sig p\u00e5 dem som den enda str\u00f6mk\u00e4llan f\u00f6r att h\u00e5lla alla system operativa tills str\u00f6mmen \u00e5terkommer p\u00e5 huvudkanalerna.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>F\u00f6r v\u00e5rt datacenter i Sankt Petersburg spelar fr\u00e5gor relaterade till str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning en s\u00e4rskilt viktig roll: datacentret \u00e4r helt oberoende av det stadsn\u00e4tet och f\u00f6rs\u00f6rjs med elektricitet fr\u00e5n en gasturbinanl\u00e4ggning med en effekt p\u00e5 12 MW. Om gasleveransen av n\u00e5gon anledning avbryts, g\u00e5r datacentret \u00f6ver till att drivas av dieselgeneratorer. F\u00f6rst startas UPS:erna, vars kapacitet r\u00e4cker f\u00f6r 40 minuters oavbruten drift av datacentret, dieselgeneratorerna startas inom 2 minuter efter att gasturbinstationen st\u00e4ngts av och fungerar med den befintliga br\u00e4nslelagret i minst 72 timmar. Samtidigt tr\u00e4der kontraktet med br\u00e4nsleleverant\u00f6ren i kraft, som \u00e4r skyldig att leverera de \u00f6verenskomna volymerna till datacentret inom 4 timmar.\u00a0<\/p>\n<p>F\u00f6rberedelserna f\u00f6r certifiering av Uptime Institute enligt standarder f\u00f6r driftsledning fick oss att noggrant granska br\u00e4nsleleveransprocessen f\u00f6r dieselgeneratorer, kontrollen av dess kvalitet, samarbetet med leverant\u00f6rer och s\u00e5 vidare. Detta \u00e4r logiskt: kvaliteten p\u00e5 verksamheten vid k\u00e4rnkraftverket i Sosnov\u00fd Bor p\u00e5verkas inte av oss, men vi m\u00e5ste ta fullt ansvar f\u00f6r v\u00e5r del av eln\u00e4tet.\u00a0<\/p>\n<h2>Dieselbr\u00e4nsle f\u00f6r datacenter: vad man ska t\u00e4nka p\u00e5\u00a0<\/h2>\n<p>\nF\u00f6r att generatorerna ska fungera l\u00e4nge, p\u00e5litligt och ekonomiskt, m\u00e5ste man inte bara k\u00f6pa p\u00e5litlig utrustning utan ocks\u00e5 v\u00e4lja r\u00e4tt dieselbr\u00e4nsle (DB).<\/p>\n<p>Det uppenbara \u00e4r: alla br\u00e4nslen har ett utg\u00e5ngsdatum \u2013 3-5 \u00e5r. De varierar ocks\u00e5 kraftigt i olika parametrar: en typ \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r anv\u00e4ndning p\u00e5 vintern, medan en annan \u00e4r helt ol\u00e4mplig f\u00f6r detta, och dess anv\u00e4ndning kan leda till en stor olycka.\u00a0<\/p>\n<p>Alla dessa aspekter m\u00e5ste noggrant \u00f6vervakas f\u00f6r att undvika situationen att dieselgeneratorer inte kan starta p\u00e5 grund av f\u00f6r\u00e5ldrat eller s\u00e4songsinpassat br\u00e4nsle.<\/p>\n<p>En av de viktigaste klassificeringsparametrarna \u00e4r typen av anv\u00e4nt br\u00e4nsle. Kvaliteten p\u00e5 den valda typen fr\u00e5n en specifik leverant\u00f6r p\u00e5verkar redan den h\u00f6ga prestandan och p\u00e5litligheten hos utrustningen.\u00a0<\/p>\n<p>R\u00e4tt val av dieselbr\u00e4nsle ger f\u00f6ljande f\u00f6rdelar:\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>h\u00f6g verkningsgrad;\u00a0\n<\/li>\n<li>ekonomisk och l\u00e5g kostnad;\u00a0\n<\/li>\n<li>h\u00f6g vridmoment;\u00a0\n<\/li>\n<li>h\u00f6g kompression.\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Cetantal\u00a0<\/h3>\n<p>\nI sj\u00e4lva verket har dieselbr\u00e4nsle m\u00e5nga egenskaper som du kan studera i specifikationen f\u00f6r en specifik partinummer. Men f\u00f6r specialister \u00e4r de viktigaste kriterierna f\u00f6r att bed\u00f6ma kvaliteten p\u00e5 denna typ av br\u00e4nsle tematisk tal och temperaturegenskaper.\u00a0<\/p>\n<p>Det tematiska talet i dieselbr\u00e4nsle avg\u00f6r startf\u00f6rm\u00e5gan, dvs. br\u00e4nslets f\u00f6rm\u00e5ga att ant\u00e4nda. Ju h\u00f6gre detta tal \u00e4r, desto snabbare brinner br\u00e4nslet i f\u00f6rbr\u00e4nningskammaren \u2013 och desto j\u00e4mnare (och s\u00e4krare!) brinner blandningen av diesel och luft. Det normala spannet f\u00f6r dess v\u00e4rden ligger mellan 40-55. Kvalitativ dieselbr\u00e4nsle med ett h\u00f6gt tematiskt tal ger motorn: minimal tid som kr\u00e4vs f\u00f6r uppv\u00e4rmning och t\u00e4ndning, j\u00e4mn drift och br\u00e4nsleekonomi samt h\u00f6g effekt.<\/p>\n<h3>Reng\u00f6ring av dieselbr\u00e4nsle\u00a0<\/h3>\n<p>\nAtt vatten och mekaniska f\u00f6roreningar kommer in i dieselbr\u00e4nsle \u00e4r \u00e4nnu mer farligt \u00e4n f\u00f6r bensin. Ett s\u00e5dant br\u00e4nsle kan bli oanv\u00e4ndbart. I vissa fall kan n\u00e4rvaron av mekaniska f\u00f6roreningar uppt\u00e4ckas som avlagringar i botten av beh\u00e5llaren med dieselbr\u00e4nsle.<br \/>\nVatten skiljer sig ocks\u00e5 fr\u00e5n br\u00e4nslet och s\u00e4tter sig p\u00e5 botten, vilket g\u00f6r att dess n\u00e4rvaro kan fastst\u00e4llas. I icke-skiljt dieselbr\u00e4nsle orsakar vatten grumlighet.<\/p>\n<p>F\u00f6rb\u00e4ttring av driftsegenskaperna kan g\u00f6ras genom att rena dieselbr\u00e4nslet. Det finns speciella anl\u00e4ggningar och filtreringssystem f\u00f6r detta. Valet av utrustning f\u00f6r en s\u00e5dan procedur beror p\u00e5 vad exakt som beh\u00f6ver reng\u00f6ras fr\u00e5n br\u00e4nslet - paraffin, mekaniska f\u00f6roreningar, svavel eller vatten.\u00a0<\/p>\n<p>Leverant\u00f6ren ansvarar f\u00f6r kvaliteten p\u00e5 br\u00e4nslebehandlingen, vilket \u00e4r anledningen till att det \u00e4r viktigt att ha ett kontrollsystem f\u00f6r leverant\u00f6ren, om vilket vi kommer att prata senare, och att inte gl\u00f6mma om ytterligare \u00e5tg\u00e4rder. F\u00f6r att ytterligare rena br\u00e4nslet har vi installerat br\u00e4nsleseparatorer Separ p\u00e5 br\u00e4nsleledningen till varje DG.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Br\u00e4nsle\u00f6vervakning f\u00f6r dieselgeneratorer i datacenter \u2013 hur man g\u00f6r det och varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 viktigt?\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/64faad800f0a1719d0a4cb3c696cedc6.png\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<i>Br\u00e4nsleseparator.<\/i><\/p>\n<h3>V\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden<\/h3>\n<p>\nI jakten p\u00e5 kvalitet och ett \u00f6verkomligt pris f\u00f6r br\u00e4nslet gl\u00f6mmer f\u00f6retagen ofta den temperatur vid vilken stationen kommer att fungera. Ibland skadar valet av ett br\u00e4nsle \"f\u00f6r alla v\u00e4der\" inte s\u00e4rskilt mycket. Men om stationen anv\u00e4nds utomhus b\u00f6r br\u00e4nslet v\u00e4ljas i enlighet med klimatrealiteter.<\/p>\n<p>Tillverkare delar in dieselbr\u00e4nsle i sommardiesel, vinterdiesel och \"arktisk\" diesel - f\u00f6r extremt l\u00e5ga temperaturer. I Ryssland regleras br\u00e4nsleuppdelning efter s\u00e4songer av GOST 305-82. Dokumentet f\u00f6reskriver att anv\u00e4nda sommarbr\u00e4nslen vid temperaturer \u00f6ver 0 \u00b0C. Vinterdiesel \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r anv\u00e4ndning vid temperaturer upp till -30 \u00b0C. \"Arktisk\" diesel anv\u00e4nds vid kyla ner till -50 \u00b0C.<\/p>\n<p>F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en stabil drift av dieselgeneratorer har vi beslutat att k\u00f6pa vinterdiesel med -35\u2103. Det g\u00f6r att vi kan vara trygga med de s\u00e4songsbundna v\u00e4derf\u00f6r\u00e4ndringarna.<\/p>\n<h2>Hur vi kontrollerar br\u00e4nslet<\/h2>\n<p>\nF\u00f6r att dieselgeneratorer ska fungera p\u00e5litligt \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att s\u00e4kerst\u00e4lla att leverant\u00f6ren levererar just det br\u00e4nsle som du beh\u00f6ver.\u00a0<\/p>\n<p>Vi funderade l\u00e4nge p\u00e5 hur vi skulle l\u00f6sa detta problem och \u00f6verv\u00e4gde att ta prover och skicka dem f\u00f6r analys till specialiserade laboratorier. Men en s\u00e5dan metod tar tid, och vad g\u00f6r vi om analyserna visar sig vara otillfredsst\u00e4llande? Partiet har redan levererats \u2013 \u00e5terl\u00e4mna, g\u00f6ra en ny best\u00e4llning? Och hur g\u00f6r vi om en s\u00e5dan ny best\u00e4llning sammanfaller med den tid d\u00e5 generatorerna m\u00e5ste s\u00e4ttas ig\u00e5ng?\u00a0<\/p>\n<p>D\u00e5 beslutade vi oss f\u00f6r att m\u00e4ta br\u00e4nslekvaliteten p\u00e5 plats, med hj\u00e4lp av oktanm\u00e4tare, mer specifikt \u2013 med SHATOX SX-150. Detta instrument m\u00f6jligg\u00f6r snabbanalys av det levererade br\u00e4nslet, d\u00e4r det inte bara best\u00e4ms cetantal utan ocks\u00e5 nedbrytningstemperatur och typ av br\u00e4nsle.<\/p>\n<p>Oktanm\u00e4tarens arbetsprincip \u00e4r baserad p\u00e5 en j\u00e4mf\u00f6relse av oktan-\/cetantal f\u00f6r certifierade prov av diesel\/bensin med det kontrollerade diesel\/bensing. I specialprocessorn har de anv\u00e4ndbara tabellerna f\u00f6r certifierade br\u00e4nsleslag inf\u00f6rts, som programmet f\u00f6r interpolation j\u00e4mf\u00f6r med parametrarna fr\u00e5n det tagna provet och justeringar baserade p\u00e5 provets temperatur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Br\u00e4nsle\u00f6vervakning f\u00f6r dieselgeneratorer i datacenter \u2013 hur man g\u00f6r det och varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 viktigt?\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/e805b91fcf27e59593a31a1eb99dfadd.png\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<br \/>\nDenna enhet erbjuder realtidsresultat \u00f6ver br\u00e4nslekvaliteten. Regler f\u00f6r m\u00e4tning av br\u00e4nslekvalitet med oktanm\u00e4tare \u00e4r dokumenterade i f\u00f6reskrifterna f\u00f6r driftservice.<\/p>\n<h3>Oktanm\u00e4tarens arbetsprincip<\/h3>\n<p><\/p>\n<ol>\n<li>Sensoren f\u00f6r apparaten placeras p\u00e5 en horisontell yta och ansluts till m\u00e4tblock.<\/li>\n<li>Enheten sl\u00e5s p\u00e5 n\u00e4r sensorn \u00e4r tom. P\u00e5 m\u00e4tinstrumentet visas nollresultaten CETANE:\n<ul>\n<li>Cet = 0.0;<\/li>\n<li>T fr = 0.0.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Efter att ha kontrollerat att enheten fungerar, m\u00e5ste br\u00e4nsle fyllas i sensorn tills den \u00e4r helt full. M\u00e4tprocessen och uppdateringen av v\u00e4rden tar h\u00f6gst 5 sekunder.<\/li>\n<li>Efter m\u00e4tningen registreras data i en tabell och j\u00e4mf\u00f6rs med normv\u00e4rdena. F\u00f6r att underl\u00e4tta finns automatisk f\u00e4rgm\u00e4rkning av v\u00e4rdena i cellerna. Vid acceptabla v\u00e4rden f\u00e4rgas de gr\u00f6nt, vid otillfredsst\u00e4llande parametrar r\u00f6d, vilket ocks\u00e5 g\u00f6r det m\u00f6jligt att kontrollera kvaliteten p\u00e5 det levererade br\u00e4nslet.<\/li>\n<li>Vi har definierat f\u00f6ljande normala kvalitetsp\u00e5st\u00e5enden f\u00f6r br\u00e4nslet:\n<ul>\n<li>Cet = 40-52;<\/li>\n<li>Tfr = fr\u00e5n minus 25 till minus 40.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Tabell f\u00f6r br\u00e4nslehantering<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Datum<\/td>\n<td>Mottagning av br\u00e4nsle<\/td>\n<td colspan=\"2\">Kvalitetskontroll<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">18 januari 2019<\/td>\n<td rowspan=\"3\">5180<\/td>\n<td>Cetane<\/td>\n<td>47<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TFr<\/td>\n<td>-32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type<\/td>\n<td>W<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p><i>S \u2013 sommarbr\u00e4nsle, W \u2013 vinterbr\u00e4nsle, A \u2013 arktiskt br\u00e4nsle.<\/i><\/p>\n<h2>PROFIT! eller hur det fungerade\u00a0<\/h2>\n<p>\nDe f\u00f6rsta resultaten av projektet b\u00f6rjade vi f\u00e5 n\u00e4stan omedelbart efter att \u00f6vervakningssystemet b\u00f6rjade anv\u00e4ndas. Den f\u00f6rsta kontrollen visade att leverant\u00f6ren hade levererat br\u00e4nsle som inte \u00f6verensst\u00e4mde med de angivna parametrarna. Som ett resultat skickade vi tankbilen tillbaka och beg\u00e4rde en ny batch. Utan \u00f6vervakningssystemet skulle vi riskera att hamna i en situation med ett os\u00e4kerst\u00e4llt DGU p\u00e5 grund av bristande br\u00e4nslekvalitet.<\/p>\n<p>I ett mer \u00f6vergripande, strategiskt perspektiv ger en s\u00e5dan niv\u00e5 av genomt\u00e4nkt kvalitetskontroll fullst\u00e4ndig trygghet i oavbruten energif\u00f6rs\u00f6rjning f\u00f6r datacentret, d\u00e4r vi kan helt lita p\u00e5 oss sj\u00e4lva n\u00e4r det g\u00e4ller att uppr\u00e4tth\u00e5lla 100 % uptime.\u00a0<\/p>\n<p>Och det h\u00e4r \u00e4r inte bara ord: vi \u00e4r nog det enda datacentret i Ryssland som kan svara ja p\u00e5 en kunds f\u00f6rfr\u00e5gan under en demonstrativ rundtur: \"Kan ni koppla ifr\u00e5n huvudstr\u00f6mk\u00e4llan f\u00f6r att visa \u00f6verg\u00e5ngen till reservkraft?\" och omedelbart, inf\u00f6r \u00f6gonen p\u00e5 dem, byta all utrustning till reservl\u00e4ge n\u00e4r som helst. Det viktigaste \u00e4r att vilken anst\u00e4lld med r\u00e4tt beh\u00f6righet kan g\u00f6ra detta: processerna \u00e4r tillr\u00e4ckligt v\u00e4lfungerande f\u00f6r att inte vara beroende av enskilda utf\u00f6rare \u2013 vi \u00e4r s\u00e5 s\u00e4kra p\u00e5 oss sj\u00e4lva i detta avseende.<br \/>\n\u00a0<br \/>\nMen inte bara vi: processen f\u00f6r kvalitetskontroll av dieselbr\u00e4nsle under certifieringen enligt Uptime Institute v\u00e4ckte auditorernas uppm\u00e4rksamhet, som har noterat den som en branschstandard.<br \/>\n<br \/>K\u00e4lla: <a content=\"nofollow\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/habr.com\/ru\/company\/linxdatacenter\/blog\/467063\/\">habr.com<\/a><\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041a\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u0441\u043d\u0430\u0431\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f \u2013 \u0432\u0430\u0436\u043d\u0435\u0439\u0448\u0438\u0439 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c \u0443\u0440\u043e\u0432\u043d\u044f \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441\u0430 \u0441\u043e\u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0434\u0430\u0442\u0430-\u0446\u0435\u043d\u0442\u0440\u0430. \u042d\u0442\u043e \u043f\u043e\u043d\u044f\u0442\u043d\u043e: \u0430\u0431\u0441\u043e\u043b\u044e\u0442\u043d\u043e \u0432\u0441\u0435 \u043e\u0431\u043e\u0440\u0443\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435, \u043d\u0435\u043e\u0431\u0445\u043e\u0434\u0438\u043c\u043e\u0435 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u044b \u0426\u041e\u0414\u0430, \u043f\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e\u043c. \u041d\u0435 \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u0435\u0433\u043e \u2013 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0435\u0440\u044b, \u0441\u0435\u0442\u044c, \u0438\u043d\u0436\u0435\u043d\u0435\u0440\u043d\u044b\u0435 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b \u0438 \u0421\u0425\u0414 \u043f\u0440\u0435\u043a\u0440\u0430\u0442\u044f\u0442 \u0444\u0443\u043d\u043a\u0446\u0438\u043e\u043d\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u0434\u043e \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0433\u043e \u0432\u043e\u0441\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u0441\u043d\u0430\u0431\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f.\u00a0\u00a0 \u0420\u0430\u0441\u0441\u043a\u0430\u0437\u044b\u0432\u0430\u0435\u043c, \u043a\u0430\u043a\u0443\u044e \u0440\u043e\u043b\u044c \u0432 \u0431\u0435\u0441\u043f\u0435\u0440\u0435\u0431\u043e\u0439\u043d\u043e\u0439 \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0435 \u0426\u041e\u0414\u0430 Linxdatacenter \u0432 \u041f\u0435\u0442\u0435\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433\u0435 \u0438\u0433\u0440\u0430\u044e\u0442 \u0434\u0438\u0437\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e\u0435 \u0442\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u043e \u0438 \u043d\u0430\u0448\u0430 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043a\u043e\u043d\u0442\u0440\u043e\u043b\u044f \u0435\u0433\u043e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":28528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[702],"tags":[],"class_list":["post-38008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.4 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\".\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"Yuri Gagarin\"\/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/prohoster.info\/sv\/blog\/news\/toplivnyj-monitoring-dlya-dizel-generatorov-tsoda-kak-ego-delat-i-pochemu-eto-tak-vazhno\" \/>\n\t\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO (AIOSEO) 5.0.4\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:site_name\" content=\"ProHoster | \u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439 \u0445\u043e\u0441\u0442\u0438\u043d\u0433 \u0434\u043b\u044f \u0441\u0430\u0439\u0442\u043e\u0432 \u0441 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u043e\u0439 \u043e\u0442 DDoS, VPS VDS \u0441\u0435\u0440\u0432\u0435\u0440\u044b\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:title\" content=\"\ud83e\udd47\u0422\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u043d\u044b\u0439 \u043c\u043e\u043d\u0438\u0442\u043e\u0440\u0438\u043d\u0433 \u0434\u043b\u044f \u0434\u0438\u0437\u0435\u043b\u044c-\u0433\u0435\u043d\u0435\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432 \u0426\u041e\u0414\u0430 \u2013 \u043a\u0430\u043a \u0435\u0433\u043e \u0434\u0435\u043b\u0430\u0442\u044c \u0438 \u043f\u043e\u0447\u0435\u043c\u0443 \u044d\u0442\u043e \u0442\u0430\u043a \u0432\u0430\u0436\u043d\u043e? | ProHoster\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:description\" content=\".\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/prohoster.info\/sv\/blog\/news\/toplivnyj-monitoring-dlya-dizel-generatorov-tsoda-kak-ego-delat-i-pochemu-eto-tak-vazhno\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:secure_url\" content=\"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"350\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"350\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-10-31T19:21:10+00:00\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-10-31T19:21:10+00:00\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster\" \/>\n\t\t<!-- All in One SEO -->\n\n","aioseo_head_json":{"title":"\ud83e\udd47Br\u00e4nslekontroll f\u00f6r dieselgeneratorer i datacenter \u2013 hur man g\u00f6r det och varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 viktigt? | ProHoster","description":".","canonical_url":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/blog\/news\/toplivnyj-monitoring-dlya-dizel-generatorov-tsoda-kak-ego-delat-i-pochemu-eto-tak-vazhno","robots":"max-image-preview:large","keywords":"","webmasterTools":{"miscellaneous":""},"schema":null,"og:locale":"sv_SE","og:site_name":"ProHoster | \u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439 \u0445\u043e\u0441\u0442\u0438\u043d\u0433 \u0434\u043b\u044f \u0441\u0430\u0439\u0442\u043e\u0432 \u0441 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u043e\u0439 \u043e\u0442 DDoS, VPS VDS \u0441\u0435\u0440\u0432\u0435\u0440\u044b","og:type":"article","og:title":"\ud83e\udd47\u0422\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u043d\u044b\u0439 \u043c\u043e\u043d\u0438\u0442\u043e\u0440\u0438\u043d\u0433 \u0434\u043b\u044f \u0434\u0438\u0437\u0435\u043b\u044c-\u0433\u0435\u043d\u0435\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432 \u0426\u041e\u0414\u0430 \u2013 \u043a\u0430\u043a \u0435\u0433\u043e \u0434\u0435\u043b\u0430\u0442\u044c \u0438 \u043f\u043e\u0447\u0435\u043c\u0443 \u044d\u0442\u043e \u0442\u0430\u043a \u0432\u0430\u0436\u043d\u043e? | ProHoster","og:description":".","og:url":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/blog\/news\/toplivnyj-monitoring-dlya-dizel-generatorov-tsoda-kak-ego-delat-i-pochemu-eto-tak-vazhno","og:image":"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg","og:image:secure_url":"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg","og:image:width":350,"og:image:height":350,"article:published_time":"2019-10-31T19:21:10+00:00","article:modified_time":"2019-10-31T19:21:10+00:00","article:publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster","article:author":"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster"},"aioseo_meta_data":{"post_id":"38008","title":null,"description":null,"keywords":null,"keyphrases":null,"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":null,"og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"","isEnabled":true},"graphs":[]},"schema_type":null,"schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":null,"robots_max_videopreview":null,"robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":null,"local_seo":null,"seo_analyzer_scan_date":"2026-01-23 20:05:20","breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"reviewed_by":null,"ai":null,"created":"2021-03-01 01:16:24","updated":"2026-01-23 20:05:20","focus_keyword":null,"additional_keywords":null,"truseo_locale":null},"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}