{"id":79054,"date":"2020-04-24T01:42:02","date_gmt":"2020-04-23T23:42:02","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/novosti-interneta\/organizacziya-linux-foundation-opublikovala-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-9-0"},"modified":"2020-04-24T01:42:02","modified_gmt":"2020-04-23T23:42:02","slug":"organizacziya-linux-foundation-opublikovala-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-9-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/sv\/blog\/news\/organizacziya-linux-foundation-opublikovala-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-9-0","title":{"rendered":"Linux Foundation har sl\u00e4ppt den automobiliska distributionen AGL UCB 9.0","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Linux Foundation har presenterat<\/a><\/noindex> den nionde utg\u00e5van av distributionen AGL UCB<\/a><\/noindex> (Automotive Grade Linux Unified Code Base), inom vilket en universell plattform utvecklas f\u00f6r anv\u00e4ndning i olika automobilsubsystem, fr\u00e5n instrumentpaneler till infotainment-system. L\u00f6sningar baserade p\u00e5 AGL anv\u00e4nds i informationssystemen f\u00f6r Toyota, Lexus, Subaru Outback, Subaru Legacy och l\u00e4tta lastbilar fr\u00e5n Mercedes-Benz Vans.<\/p>\n

Distributionen \u00e4r baserad p\u00e5 resultat fr\u00e5n projekten Tizen<\/a><\/noindex>, GENIVI<\/a><\/noindex> och Yocto<\/a><\/noindex>. Det grafiska gr\u00e4nssnittet baseras p\u00e5 Qt, Wayland och resultat fr\u00e5n projektet Weston IVI Shell. Demonstrationsbyggnader av plattformen \u00e4r skapade<\/a><\/noindex> f\u00f6r QEMU, Renesas M3-kort, Intel Up\u00b2, Raspberry Pi 3 och Raspberry Pi 4. Med deltagande av gemenskapen versioner<\/a><\/noindex> bygger f\u00f6r NXP i.MX6-kort,
\nDragonBoard 410c, Intel Minnowboard Max (Atom E38xx) och TI Vayu.<\/p>\n

K\u00e4llkoden fr\u00e5n projektet \u00e4r tillg\u00e4nglig via
\nGit<\/a><\/noindex>. I projektutvecklingen deltar f\u00f6retag som Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi och Subaru.\n<\/p>\n

AGL UCB kan anv\u00e4ndas av biltillverkare som en plattform f\u00f6r att skapa slutgiltiga l\u00f6sningar, efter n\u00f6dv\u00e4ndig anpassning av utrustningen och anpassning av gr\u00e4nssnittet. Plattformen g\u00f6r det m\u00f6jligt att fokusera p\u00e5 applikationsutveckling och egna metoder f\u00f6r att organisera anv\u00e4ndarens arbete, utan att beh\u00f6va t\u00e4nka p\u00e5 l\u00e5g-niv\u00e5 infrastruktur och samtidigt minimera kostnaderna f\u00f6r underh\u00e5ll. Projektet \u00e4r helt \u00f6ppet \u2014 alla komponenter \u00e4r tillg\u00e4ngliga under fria licenser. <\/p>\n

Det finns ett antal arbetsprototyper av typiska applikationer skrivna med hj\u00e4lp av HTML5 och Qt-teknologier. Till exempel, har<\/a><\/noindex> implementeringen av startsidan, webbl\u00e4saren, instrumentpanelen, navigationssystemet (anv\u00e4nder Google Maps), klimatkontroll, multimedia-spelare med DLNA-st\u00f6d, gr\u00e4nssnitt f\u00f6r att konfigurera ljudsystemet, nyhetsl\u00e4sarprogram. Komponenter f\u00f6r r\u00f6ststyrning, informationss\u00f6kning, interaktion med smartphones via Bluetooth och anslutning till CAN-n\u00e4tverket f\u00f6r att f\u00e5 tillg\u00e5ng till sensorer och \u00f6verf\u00f6ra data mellan bilens enheter erbjuds. <\/p>\n

Egenskaper<\/a><\/noindex> den nya versionen:<\/p>\n