Nia ya Bill Gates katika teknolojia safi sasa itaangaziwa na mojawapo ya alama za utajiri wake. Mkuu wa zamani wa Microsoft ameagiza meli ya kwanza ya mafuta ya haidrojeni duniani, Aqua, iliyoundwa na Sinot Yacht Design.
Meli hiyo yenye urefu wa futi 370 (kama mita 112) na kugharimu takriban dola milioni 644, ina kila aina ya anasa, ikiwa ni pamoja na sitaha tano, nafasi ya wageni 14 katika vyumba saba na wafanyakazi 31 na hata ukumbi wa mazoezi. Lakini sifa yake kuu ni kwamba inafanya kazi kutoka kwa injini mbili za MW 1, mafuta ambayo hutoka kwa glasi mbili za kivita za tani 28 na tanki za maboksi ya utupu na hidrojeni iliyopozwa sana (-253 ° C).
Aqua hata hutumia mafuta ya gel "bakuli za moto" kuwaweka abiria joto kwenye sitaha ya juu badala ya kuchoma makaa ya mawe au kuni. Meli haitakuwa na kasi sana, ikiwa na kasi ya juu ya mafundo 17 (km 31 kwa saa, kasi ya kusafiri 18-22 km/h), lakini upeo wa juu wa kilomita 7000 unapaswa kutosha kwa safari za baharini.
Matokeo yake, kutolea nje kwa chombo hicho itakuwa maji ya kawaida tu. Walakini, meli bado sio rafiki wa mazingira kabisa. Kwa kuwa vituo vya kujaza mafuta ya hidrojeni kwenye gati ni nadra sana, Aqua itakuwa na injini ya dizeli ya ziada kusaidia yacht kufika kwenye bandari inayotaka. Aqua haitarajiwi kwenda baharini hadi 2024.
Ni rahisi kukosoa ununuzi huo. Je! pesa zilizotumiwa hazingeweza kufadhili magari ya umeme na hidrojeni, ambayo yangekuwa na athari kubwa zaidi kuliko meli moja ya kusafiri? Lakini uwekezaji wa Bill Gates ni zaidi ya uidhinishaji wa kiishara wa teknolojia ya kutotoa hewa chafu—katika kesi hii, kama uthibitisho wa dhana kwamba meli hazihitaji kuchoma mafuta ya kaboni ili kusafiri baharini. Unaweza kujifunza zaidi kuhusu dhana ya superyacht ya hidrojeni .
Chanzo: 3dnews.ru