Umewahi kujiuliza jinsi barua zilizo na faini kutoka kwa polisi wa trafiki au bili kutoka Rostelecom zinachapishwa? Ili kutuma barua, unahitaji kuichapisha, kununua bahasha na mihuri, na kutumia muda kwenda kwenye ofisi ya posta. Je, ikiwa kuna barua kama hizo elfu mia moja? Vipi kuhusu milioni?
Kwa uzalishaji mkubwa wa usafirishaji, kuna barua ya mseto - hapa wanachapisha, kufunga na kutuma barua ambazo haziwezi kuwasilishwa kwa njia ya kielektroniki. Mteja anahitaji tu kutoa taarifa kuhusu mpokeaji na kupakua maandishi katika fomu ya digital, na tutafanya wengine.
Siku hizi, kampuni za umma na za kibinafsi hutumia huduma za barua mseto na kutuma maelfu ya vitu kila siku. Miongoni mwao ni ukaguzi wa Usalama wa Trafiki wa Jimbo, Rostelecom, na Sberbank.
Kazi nyingi katika warsha ni za kiotomatiki - barua huchapishwa kwa kutumia printa za viwandani katika reels kubwa na zimefungwa moja kwa moja kwenye mistari maalum.
Gharama ya huduma inabaki sawa na ya kujituma. Kwa barua za kawaida bila kufuatilia ni rubles 27 kopecks 60, kwa barua zilizosajiliwa - 64 rubles 80 kopecks.
Kuna vifaa vya uzalishaji wa uchapishaji katika mikoa yote ya Urusi, hivyo barua nyingi hazipitia hatua ya usafiri wa kikanda na hutolewa kwa kasi.
Uchapishaji wa mseto hufanyaje kazi?
Uendeshaji wa barua ya mseto hutolewa na maduka 55 ya uchapishaji, ambayo nne ni vifaa vya uzalishaji mkubwa huko Moscow, St. Petersburg, Kazan na Novosibirsk. Katika vituo hivi tunaweza kuchapisha hadi herufi milioni 4 kwa siku.
Mteja - mtu binafsi au shirika - hututumia barua kwa njia ya kielektroniki. Vyombo vya kisheria hupakia kumbukumbu na faili za pdf kwenye akaunti yao ya kibinafsi otpravka.pochta.ru au kuhamisha data kupitia API kupitia kuunganishwa na mfumo wa habari wa EPS (mfumo wa posta wa kielektroniki).
Watu hupakua barua kupitia akaunti yao ya kibinafsi .
Faili zilizotumwa huingia kwenye mfumo wa taarifa wa EPS, huchakatwa na kuhamishwa zaidi kwa mfumo wa kiotomatiki wa usimamizi wa barua mseto.
Tunabadilisha barua zilizopokelewa katika PDF kuwa json - muundo rahisi na unaoeleweka kwa usindikaji, kuzibadilisha kiotomatiki kuwa maandishi na kuzitayarisha kwa uchapishaji na ufungaji kwenye bahasha: tunaweka mipaka, angalia fonti na eneo la kuziba. Tunaangalia anwani na msimbo wa zip wa mpokeaji ili barua iende inapohitaji kwenda.
Kila usafirishaji una seti mahususi ya data, kama vile muamala katika benki:
- habari kuhusu mpokeaji na mtumaji
- ushuru wa kuondoka
- uzani
- Vigezo vya uchapishaji kwa kila karatasi: upande mmoja, pande mbili, aina ya karatasi, wiani
- habari kuhusu bahasha: ukubwa, idadi ya madirisha
Kutumia data hii, tunahesabu jinsi ya kutumia nafasi kwenye karatasi. Ili kuokoa nafasi, unaweza kutumia mipangilio tofauti ya maandishi au kutofautiana aina za bahasha - kwa madirisha moja, mbili au bila yao, kuandaa bahasha na anwani iliyochapishwa.
Mashine inaweza kuchapisha barua kwenye pande moja au pande zote za karatasi, kuifunga kwenye bahasha kwa njia tofauti - Z, P, nyumba. Chapisha kizuizi cha anwani upande mmoja wa karatasi na habari yenyewe kwa upande mwingine. Hivi sasa, mtu hutoa data ya mpangilio kwa mashine, lakini tunapanga kuboresha sehemu hii ya kazi - data itatumwa kwa vifaa kupitia mfumo wa kudhibiti uchapishaji wa mseto wa kiotomatiki.
Faili ya kuchapisha, ambayo hutumwa kwa kichapishi baada ya kutayarishwa, ni pdf kubwa au afp ambayo hadi herufi 500 "zimeunganishwa pamoja".
Duka ndogo hutumia printa za karatasi ambazo zinaweza kuchapisha hadi vitu elfu mbili kwa siku.
Printa ya Laha
Uchapishaji katika warsha kubwa ni automatiska na hutokea katika hatua tatu
Mashine ya kwanza inakubali faili na kuchapisha herufi nyingi kwenye safu.
Mtu huondoa reel kutoka kwa printer ya aina ya roll na kuiweka kwenye cutter, ambapo tepi imegawanywa katika karatasi za A4.
Katika hatua inayofuata, mashine ya bahasha inakunja karatasi kwa njia fulani kwa ajili ya ufungaji na kuziweka kwenye bahasha. Kifaa hiki kinaweza kusoma barcode maalum (dataMatrix), ambayo inaelewa ni bahasha gani karatasi fulani inapaswa kuwekwa. Mashine inaweza kufunga si zaidi ya karatasi 5 za A4 zilizochapishwa kwenye bahasha - kwa hivyo kizuizi cha saizi ya barua iliyosajiliwa ya kielektroniki.
Wafanyakazi wa warsha hukusanya barua zilizokamilishwa kwenye masanduku, kuzipakia kwenye mikokoteni na kuzituma kwenye ofisi ya posta.
Jinsi ya kutumia huduma za barua mseto kwa kazi zako
Ikiwa unahitaji kutuma barua nyingi, basi unaweza kuhamisha kazi za kuandaa, uchapishaji, ufungaji na kutuma kwa Ofisi ya Posta. Kwa mtumaji, kila karatasi hugharimu pesa, na gharama hizi ni rahisi kuboresha.
Gharama ya huduma ina sehemu mbili - ada ya uchapishaji na kwa usafirishaji. Bei ya uchapishaji inategemea kiasi cha utaratibu, idadi ya rangi, njia ya ufungaji na vigezo vingine. Na gharama za usafirishaji hazitofautiani na viwango vya kawaida. Kwa kila agizo, SLA inakubaliwa - tarehe ya mwisho ya barua kufika ofisi ya posta. Arifa kwenye skrini na barua kuhusu tarehe ya mwisho inayokaribia hutusaidia kufuatilia muda.
Uchapishaji uliosambazwa
Tunajitahidi kupunguza zaidi nyakati za kujifungua na mzigo wa usafiri. Ili kufanya hivyo, tunafanya kazi katika kuunda teknolojia ya uchapishaji iliyosambazwa ambayo itaturuhusu kutuma kiotomati kazi za uchapishaji ili barua zionekane kwenye karatasi karibu iwezekanavyo kwa mpokeaji.
Kwa mfano, mtu alikiuka sheria za trafiki huko Moscow, lakini amesajiliwa Khabarovsk. Atapokea faini kutoka kwa idara ya polisi ya trafiki ya Moscow. Kazi yetu ni kupeleka barua kwa Khabarovsk na harakati ndogo. Badala ya kuichapisha huko Moscow na kuituma kwa jiji lingine kwa ndege au gari moshi, tunabadilisha usafirishaji katikati ya karibu na mpokeaji na kuipeleka kwa gharama ndogo za vifaa.
Ili kupokea barua haraka zaidi na kuondokana na mawasiliano kwenye karatasi, wezesha uwasilishaji wa barua kwa elektroniki kwenye akaunti yako ya kibinafsi .
Chanzo: mapenzi.com