Wakati fulani uliopita niliandika mlinganisho . Mada hiyo ilihitajika na mtengenezaji wa Kirusi wa vifaa vya kufanya kazi katika mitandao ya 2G/3G/4G aliwasiliana nami. Ilikuwa ya kuvutia zaidi kupima router ya Kirusi na kulinganisha na mshindi wa mtihani wa mwisho - Zyxel 3316. Nitasema mara moja kwamba ninajaribu kwa kila njia iwezekanavyo kusaidia mtengenezaji wa ndani, hasa ikiwa sio duni katika ubora na utendaji kwa washindani wa kigeni. Lakini sitanyamaza juu ya mapungufu pia. Kwa kuongezea, nitashiriki uzoefu wangu mwenyewe wa kugeuza gari la kawaida kuwa sehemu ya ufikiaji wa mtandao wa rununu kwa kambi nzima au nyumba ndogo.
Suala la kazi ya mbali au kuishi tu nje ya jiji ni kwa njia moja au nyingine kushikamana na masuala ya kiufundi: dharura au umeme wa uhuru, uunganisho wa kawaida kwenye mtandao. Mwisho ni muhimu hasa kutokana na ukweli kwamba wengi wa marafiki zangu na marafiki huchagua kufanya kazi katika dachas zao kwa majira ya joto, na wengi wamehamia kuishi katika nyumba za kibinafsi. Wakati huo huo, nyumba hizo tu ambazo ziko ndani ya mipaka ya jiji zina vifaa vya mtandao wa kawaida. Lakini mara nyingi huunganishwa tu kupitia fiber ya macho kwa rubles 15-40. Kwa hivyo unachotakiwa kufanya ni kukaa kwenye Mtandao wa simu, kutafuta mtoaji wa haraka na wa bei nafuu zaidi kwenye soko. Lakini hatuzungumzi juu ya kuchagua mtoa huduma, lakini kuhusu kuchagua router. Katika mtihani wa mwisho, router ilishinda kwa uaminifu , kuonyesha kasi ya juu, vitu vingine vyote kuwa sawa: wakati, mtoaji, antenna ya nje.
Wakati huu nitalinganisha router na mshindi wa awali na modem imetengenezwa na Microdrive. Kulikuwa na wazo la kuongeza tu nyenzo zilizopita, lakini nyongeza iligeuka kuwa kubwa, kwa hivyo niliamua kuchapisha nakala tofauti.
Kwa hivyo, ruta za Tandem ni bodi zilizofanywa na Kirusi, lakini kwa msingi wa kipengele cha kigeni. Nini kingine tunaweza kutarajia wakati uzalishaji wetu wenyewe wa radioelements umeharibiwa? Lakini njia nzito kweli ilitumiwa. Angalia tu kesi ya chuma kali na yenye nguvu - hii ni suluhisho la viwanda zaidi kuliko sahani ya sabuni ya router ya plastiki ambayo watu wengi wanayo kwenye barabara zao za ukumbi. Inafurahisha zaidi, kwa sababu hali ya uendeshaji itakuwa ngumu: niliamua sio tu kuijaribu kama kipanga njia cha nyumbani kwenye Attic, karibu na antenna, ambapo inaweza kushuka hadi -35 wakati wa baridi na digrii 50 katika msimu wa joto. lakini pia katika gari, kama sehemu ya ufikiaji wa rununu. Ukweli ni kwamba kwa miaka 10 iliyopita kompyuta ndogo imekuwa ikisafiri nami na haiwezekani kutabiri wapi kazi itanipata.
Mzunguko ni rahisi na ya kuaminika. Mtengenezaji anasema kwamba vifaa vilijaribiwa kwenye chumba cha joto kwenye joto kutoka -40 hadi +60. Kwa baridi ya baridi huanza, kuna jozi ya thermocouples ambayo joto bodi kabla ya kuanza - maombi nzuri kwa ajili ya kufanya kazi katika hali mbaya. Router na modem inaonekana kama hii.
Tofauti ni nini? Modem ya TANDEM-4G+ hufanya kazi kupitia USB na imeundwa kuchukua nafasi ya "filimbi" za zamani za USB ambazo hufanya kazi katika mifumo iliyotengenezwa tayari. Faida yake ni kwamba hutoa kufunga kwa kuaminika kwa makusanyiko ya cable, tofauti na vifuniko vya nguruwe, ambavyo vimeunganishwa dhaifu sana kwa modem. Kwa kuongeza, haina overheat chini ya mzigo mkubwa, kama hutokea kwa modem ya kawaida. Kweli, teknolojia ya kupokea utofauti wa MIMO inasaidiwa, ambayo inapaswa kuongeza kasi.
Router ya Tandem-4GR ni kifaa tofauti na bandari ya Ethernet na moduli ya Wi-Fi, ambayo unahitaji tu kuingiza SIM kadi ili kuanza kufanya kazi. Inaendesha mashine iliyo na urekebishaji wa Linux, yaani, mtu yeyote anaweza kubadilisha vigezo na kusanidi vipengele vyote vilivyo katika mfumo huu wa *nix. Kwa kuongeza, router inasaidia nguvu katika aina mbalimbali za voltages: kutoka 9 hadi 36V. Unaweza kutoa nguvu sawa kupitia PoE kwa kuunganisha adapta ya nje ya 12 au 24V ya nguvu, pamoja na kuunganisha kipanga njia kwenye mtandao wa ubaoni wa gari. Ndiyo maana aina mbalimbali za voltage zinasaidiwa: wakati injini inapoanza, voltage inashuka hadi 9-10V, na wakati jenereta inafanya kazi, voltage kwenye mtandao wa bodi huongezeka hadi 14-15V. Hii sio kutaja malori ambayo mtandao wa bodi umeundwa kwa 24V. Hiyo ni, hii ni router yenye nguvu ya viwanda, yenye uwezo wa kufanya kazi kwa karibu aina yoyote ya nguvu ndani ya safu fulani.
Ninavutiwa na kipanga njia, kwani mfumo wa habari wa ndani nyumbani tayari umeanzishwa na ninachohitaji ni ufikiaji wa mtandao. Uunganisho wote unakuja kwa kufunga SIM kadi na kuunganisha cable: mipangilio yote ya watoa huduma wa Kirusi tayari imejumuishwa kwenye hifadhidata, na ikiwa ni lazima, unaweza kurekebisha usanidi wa uunganisho mwenyewe. Unaweza pia kuchagua au kurekebisha kwa uthabiti aina ya mtandao wa kufanya nao kazi. Nilifanya hivyo kwa kuzingatia ukweli kwamba kwangu kazi ni kipaumbele katika mitandao ya LTE. Na kisha furaha huanza - hebu tujaribu!
Majaribio ya Zyxel LTE3316 dhidi ya Tandem-4GR
Mbinu ya kupima haijabadilika tangu mtihani mkubwa wa kulinganisha wa ruta: vipimo vyote vinafanywa na SIM kadi moja, wakati wa mchana siku ya wiki, ili kupunguza athari za mzigo kwenye BS. Antena hutumiwa kwa mtihani ya , ambayo imewekwa na kuelekezwa moja kwa moja kwa BS ya waendeshaji. Kila mtihani ulifanyika mara tatu, na thamani ya mwisho ilipatikana kwa wastani wa matokeo. Lakini mtihani haukuishia hapo. Niliamua kulinganisha ni kiasi gani teknolojia ya MIMO na matumizi ya antenna sawa huathiri sifa za kasi, kwa hiyo nilitenganisha moja ya nyaya kutoka kwa router na kurudia vipimo.
Matokeo ya mtihani yalikuwa ya kushangaza. Router ya Kirusi iligeuka kuwa si mbaya zaidi kuliko mwenzake wa kigeni na ilionyesha matokeo sawa, nyuma ya 2% kwa kasi ya mapokezi wakati wa kutumia MIMO na kwa 8% wakati wa kufanya kazi na antenna moja. Lakini wakati wa kutuma data, router ya Tandem-4GR ilikuwa mbele ya Zyxel LTE3316 kwa 6%, na wakati wa kufanya kazi bila msaada wa MIMO ilikuwa nyuma kwa 4%. Kwa kuzingatia makosa ya kipimo, mifumo hii inaweza kusawazishwa. Lakini niliahidi kuongelea mapungufu, basi tuendelee nayo.
Ikiwa Zyxel LTE3316 ni router iliyopangwa tayari ambayo unaweza kuunganisha na kufanya kazi, basi Tandem-4GR itahitaji tahadhari kabla ya kuanza kazi. Hebu tuanze na ukweli kwamba Zyxel ina bandari 4 za Ethernet na uwezo wa kuzungumza kwa kutumia SIM kadi iliyowekwa kwa kutumia simu ya analog. Zaidi ya hayo, Zyxel LTE3316 inasaidia CAT6, ambayo ina maana kwamba mkusanyiko wa kiungo unaweza kutumika kuongeza kasi, wakati Tandem-4GR inasaidia CAT4 bila kuunganishwa. Lakini chaguo hili la kukokotoa linafanya kazi tu ikiwa kituo cha msingi chenyewe kinaauni ujumlisho. Katika kesi yangu, BS ilifanya kazi katika hali ya CAT4. Pia, Tandem-4GR inajivunia mlango mmoja wa Ethaneti pekee. Hiyo ni, kuunganisha kompyuta kadhaa utahitaji kubadili. Kwa kuongeza, Tandem-4GR haina antena zilizojengwa kwa ajili ya mawasiliano na waendeshaji wa simu za mkononi. Lakini pia kuna faida kubwa: router inaweza kuwekwa kwenye attic ya nyumba, katika sanduku la chuma kwenye rack katika kituo cha ununuzi, iliyowekwa kwenye gari na hutolewa kwa nguvu zote mbili kupitia PoE na kutoka kwa betri ya karibu. Kwa kuongeza, router inaweza kufanya kazi na maombi ya USSD, ambayo itawawezesha kufanya kazi na SIM kadi bila kuiondoa na router. Kwa hivyo, inageuka kuwa kuchora. Kwa hiyo, majaribio yanaendelea. Sasa ni wakati wa kufunga router kwenye gari na kuendelea na majaribio.
Router kwenye gari. Nini kinaweza kuwa rahisi zaidi?
Kwa hivyo, wazo la kuandaa gari na ufikiaji wa mtandao limekuwepo kwa muda mrefu. Mara ya kwanza, mtandao ulisambazwa kutoka kwa smartphone, kisha nikapata router ya simu na betri. Lakini pia inahitaji recharging, na nyepesi sigara inaweza kuwa ulichukua na smartphone malipo au kitu kingine. Kweli, nilitaka kusambaza mtandao sio tu kwa wale walio kwenye gari, lakini pia kwenye dacha au kwenye kambi ya hema. Wakati huo huo, nilitaka kuondokana na hitaji la kubeba aina fulani ya "suti ya mawasiliano" na mimi, yaani, ambapo gari iko, inapaswa kuwa na uhusiano. Hapa ndipo kipanga njia cha Tandem-4GR kilichojaribiwa hapo juu kilikuja kwa manufaa: kompakt, ikiwa na adapta ya Wi-Fi iliyojengewa ndani, yenye uwezo wa kuwashwa kupitia masafa mapana ya volteji. Ifuatayo kutakuwa na mwongozo wa kufunga router kwenye gari, na mwisho wa mtihani kutakuwa na kulinganisha na smartphone.
Maagizo ya kufunga kipanga njia cha Tandem-4GR kwenye gari la Kia Sportage
Niliiweka kwenye handaki kati ya viti vya mbele na kuunganisha waya zote hapo, pamoja na antenna ya nje ya 3G/4G.
Pamoja niliichukua kutoka kwa kitu kisichotumiwa kwenye kizuizi cha fuse. Kwa kawaida, niliunganisha kila kitu kupitia fuse. Ili kuunganisha kwenye kizuizi cha fuse, nilichukua chip moja na kuvunja mzunguko kwa kufupisha vituo kwenye betri. Kisha nikauza kizuizi cha mbali cha fuse kwenye moja ya vituo.
Ifuatayo, niliweka kitufe cha nyuma kwenye paneli ili router isiondoe betri karibu na saa, lakini itawasha kwa kutumia kifungo cha nje. Kitufe yenyewe kina vifaa vya taa, ambayo inahitaji nguvu. Alitupa minus kwenye misa iliyo karibu zaidi.
Kisha nikaweka antenna ya sumaku kwenye paa . Hii ni antenna ya mviringo yenye faida ya 3/6 dB na inafanya kazi katika mzunguko wa 700-2700 MHz, hivyo router inaweza kufanya kazi katika mzunguko wote wa mitandao ya simu. Kwa nini haya yote yalihitajika?
Kwanza, kiwango cha ishara na antenna ya nje ni ya juu kuliko inapopokelewa na antenna ya simu. Pili, mwili wa chuma wa mashine hulinda sana ishara, na hii inaonekana zaidi unapozidi kutoka kwa mnara wa waendeshaji wa seli. Tatu, uwezo wa betri ya gari ni mara nyingi zaidi ya uwezo wa betri ya simu. Zaidi ya hayo, inachaji unapoendesha gari.
Kwa hiyo, hebu tuendelee kwenye vipimo. Nilipata mahali ambapo nguvu ya mawimbi ya LTE ilikuwa ndogo kwenye simu. Nilishuka kwenye gari, kwani huduma ya Speedtest haikupakia kwenye gari kabisa, nikachukua vipimo.
Kisha nilianza router na kuunganisha kupitia Wi-Fi kutoka kwa simu hiyo hiyo hadi. Kadi za SIM kutoka kwa operator sawa zilitumiwa. Kwanza nilijaribu na antena moja ya nje. Speedtest tayari imeonyesha matokeo yanayokubalika ya kuvinjari wavuti.
Mwishowe, niliunganisha antena ya pili ya nje kwenye kipanga njia ili kuangalia ikiwa teknolojia ya MIMO kweli ilikuwa na athari na ishara dhaifu kama hiyo. Kwa kushangaza, kiwango cha kukubalika kiliongezeka kwa zaidi ya mara moja na nusu. Ingawa kasi ya uhamishaji inabaki sawa. Hii ni kutokana na vipengele vya teknolojia ya MIMO, ambayo inalenga kuboresha sifa za ishara inayoingia.
Hitimisho
Ni wakati wa kuhitimisha. Kipanga njia cha Tandem-4GR na modemu ya TANDEM-4G+ zina moduli nyeti ya redio inayokuruhusu kupata kasi nzuri na kiwango duni cha mawimbi - huo ni ukweli. Kwa upande wa utendaji, kipanga njia cha Tandem-4GR kinaweza kushindana kwa urahisi na mshindi wa majaribio ya awali, Zyxel 3316, na modem ya TANDEM-4G+ inaweza kuchukua nafasi ya modemu yoyote ya USB katika miundombinu iliyopo na antena na kipanga njia/kompyuta ya kawaida iliyopo. Tofauti ya bei kati ya Tandem-4GR na Zyxel 3316 ni kuhusu rubles 500 kwa ajili ya kwanza, ambayo ni ya kutosha kununua kubadili gigabit. Lakini kifaa cha Tandem-4GR hakina antena zilizojengwa ndani, lakini Zyxel 3316 haiwezi kuwashwa kwa urahisi kutoka kwa mtandao wa gari, na inachukua nafasi zaidi.
Kwa hivyo, ninaweza kutambua mfululizo wa Tandem kuwa wenye tija na unaostahili kuwekwa kama chanzo cha Intaneti kwa nyumba ya nchi, na kama kipanga njia cha pointi maalum au vitu vinavyosogea.
Chanzo: mapenzi.com