Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Mahali fulani katikati kati ya Moscow na St. Petersburg kuna mji mdogo unaoitwa Udomlya. Hapo awali, ilijulikana kwa Kiwanda cha Nguvu za Nyuklia cha Kalinin. Mnamo mwaka wa 2019, kivutio kingine kilionekana karibu - kituo cha megadata cha Udomlya na racks elfu 4. 

Baada ya kujiunga na timu ya Rostelecom-DPC, wataalamu wa DataLine pia watahusika katika uendeshaji wa kituo hiki cha data. Hakika tayari umesikia kitu kuhusu "Udomlya". Leo tuliamua kukuambia kwa undani jinsi kila kitu kinavyofanya kazi huko.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Mandhari ya viwanda: kituo cha data cha 32 mΒ² na mtambo wa nyuklia nyuma. Sampuli ya Udomlya spring 000.

Hapo chini tumekusanya zaidi ya picha 40 za mifumo ya uhandisi ya kituo cha data na maelezo ya kina. Mshangao mzuri unangojea wale wanaofikia mwisho.

Kuhusu vifaa

Kituo cha data kiko katika mkoa wa Tver. Safari kutoka Moscow hadi Udomlya itachukua muda wa saa tatu: saa 1 dakika 45 kwenye Sapsan hadi kituo cha Vyshny Volochek, na kutoka huko, kwa ombi la awali, shuttle itakutana nawe na kukupeleka kwenye kituo cha data. Kutoka St. Petersburg hadi Vyshny Volochek inachukua muda kidogo - masaa 2 dakika 20. 

Kwa gari unaweza kufika huko kutoka Moscow kwa saa 4,5, kutoka St. Petersburg katika 5.

Ndio, labda hautataka kwenda hapa kwa vitengo kadhaa. Lakini ikiwa unahitaji nyumba mpya kwa racks kadhaa, basi inafaa kuangalia kwa karibu. Kuna nafasi na umeme wa kutosha, hata kama unataka kuongeza kiasi hiki mara mbili wakati wowote. Huko Moscow, ambapo, kwa uzoefu wetu, vituo vya data vimewekwa kwenye hatua ya ujenzi, hila hii haitafanya kazi kila wakati.

Kwa kuongeza, eneo la kituo cha data kati ya Moscow na St. Petersburg linaweza kutumika kwa uhifadhi wa geo. Ikiwa vituo kuu viko Moscow au St. Petersburg, basi tovuti ya hifadhi ingefaa vizuri.

Timu ya mikono smart itasaidia na shughuli zote za kawaida kwenye tovuti. Watapokea, kufungua na kufunga vifaa katika racks, kuunganisha kwa nguvu na mtandao, na kutoa upatikanaji wa kijijini kwa vifaa. Katika kesi ya malfunctions, watasaidia na uchunguzi na kuchukua nafasi ya vipengele vilivyoshindwa.

Hatua ya kwanza ya kituo cha data ina vyumba 4 vya kompyuta, au moduli, na racks 205 kila moja. Kuna vyumba 2 vya mashine na kituo cha nishati kwenye ghorofa ya chini, na vyumba viwili zaidi na kituo cha friji kwenye ghorofa ya pili. Wacha tuone jinsi kila kitu kinavyofanya kazi hapa.

Usalama wa Kimwili

Kituo cha data kinachukua eneo lililowekwa, ambalo haliwezi kuingizwa bila hati ya kupitisha na kitambulisho. Wale wanaofika kwa gari pia hupokea kupita kwa usafiri na tu baada ya hayo wanaweza kuingia kituo cha data. Kwa wale ambao wana kila kitu kwa utaratibu na kupita kwao, kituo cha data kinafunguliwa 24x7.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Chapisho la kwanza la usalama la saa XNUMX ni lango la kuingilia eneo.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Tunaenda zaidi na kufika kwenye kituo cha ukaguzi moja kwa moja kwenye mlango wa kituo cha data.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Maafisa wa usalama sio tu kuwasalimia wateja na kutoa pasi, lakini pia hufuatilia ukuta wa video saa nzima, ambayo inaonyesha picha za majengo yote ya ndani ya kituo cha data na maeneo ya jirani.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Ugavi wa nguvu

Umeme huanza safari yake hadi kituo cha data kutoka kwa kinu cha nyuklia. Kituo cha data kinapokea kV 10 kwa transfoma 6 za hatua ya chini. Ifuatayo, 0,4 kV hupitia njia mbili za kujitegemea hadi kwenye switchgear ya chini ya voltage (LVSD). Kisha, kupitia DIBP, nguvu hutolewa kwa IT na vifaa vya uhandisi. Pembejeo mbili za kujitegemea zinafaa kwa rack, yaani, 2N redundancy. Tutakuambia zaidi juu ya jinsi kila kitu kinavyofanya kazi kwa suala la usambazaji wa umeme katika nakala tofauti.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Njia ya umeme katika kituo cha data cha Udomlya

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Mabasi ya umeme ambayo umeme hutoka kwa RUNN hadi paneli za umeme za DIBP

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Safu za RUNN

Licha ya ukweli kwamba kuna mmea wa nyuklia karibu, katika kituo chochote cha data cha kuaminika ugavi kuu wa umeme unachukuliwa kuwa umehakikishiwa. Katika vituo vyetu vya data, kama unavyojua, seti za jenereta za dizeli zinawajibika kwa hilo, lakini hapa UPS zinazobadilika (DIUPS) zinatumika. Pia hutoa usambazaji wa umeme usioingiliwa. DIUP zimehifadhiwa kulingana na mpango wa N+1. 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
DIPS brand Euro-Diesel (Kinolt) yenye uwezo wa 2 MW. Wananguruma sana hivi kwamba ni afadhali usiingie humo bila vifunga masikio.

Na hivi ndivyo inavyofanya kazi. DIBP ni mchanganyiko wa vipengele vitatu kuu: injini ya dizeli, mashine ya umeme ya synchronous na mkusanyiko wa nishati ya kinetic yenye rotor. Zote zimewekwa kwenye shimoni kuu.

Mashine ya umeme inaweza kufanya kazi katika motor ya umeme na hali ya jenereta. Wakati DIBP inaendeshwa mara kwa mara kutoka kwa jiji, mashine ya umeme ni motor ya umeme inayogeuza rota na kuhifadhi nishati ya kinetic kwenye betri.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Kizuizi cha kijivu kwenye sehemu ya mbele ni mashine inayolingana ya DIBP

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Injini ya dizeli DIBP

Ikiwa nguvu ya jiji itazimika, mashine ya umeme hubadilisha hali ya jenereta. Shukrani kwa nishati ya kinetic iliyokusanywa, rotor husababisha shimoni kuu ya DIBP kuzunguka, mashine ya umeme inaendelea kufanya kazi bila nguvu za jiji na voltage ya pato haina kutoweka. Hii inahakikisha usambazaji wa umeme usiokatizwa katika kituo cha data. Wakati huo huo, mfumo wa udhibiti wa DIBP hutuma ishara ili kuanzisha injini ya dizeli. Nishati sawa ya kinetic ya rotor huanza injini ya dizeli na husaidia kufikia mzunguko wa uendeshaji. Rotor inashikilia kasi hadi dakika moja, na hii ni ya kutosha kwa dizeli kuingia. Baada ya kuanza, injini ya dizeli inazunguka shimoni kuu, na kupitia hiyo mashine ya umeme (hapa video ya kuona kubadili DIBP kutoka modi moja hadi nyingine).

Matokeo yake, nguvu katika racks haipotezi hata kwa pili.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Tangi ya kila jenereta ya dizeli imeundwa kwa masaa 3. Kituo cha data pia kina kituo chake cha kuhifadhi mafuta kwa tani 80, ambayo itaweka mzigo mzima wa kituo cha data kwa masaa 24. Katika kesi ya kukatika kwa umeme kwa dhahania (kinu cha nyuklia kilicho karibu hakitaruhusu hii), kuna makubaliano na wakandarasi kadhaa ambao watatoa mafuta ya dizeli kwenye tovuti mara moja. Kwa ujumla, kila kitu ni kama inavyopaswa kuwa.

Kila wiki DIBPs hujipima na kuwasha injini ya dizeli. Mara moja kwa mwezi, vipimo vinafanywa na kuzima kwa muda mfupi kwa mtandao wa jiji.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Jopo la kudhibiti DIBP

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
ShchGP na ShchBP majengo 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
"Mistari ya shina" na "makutano" ya nyaya za nguvu

Vyumba vya mashine

Kila moduli iko katika eneo la hermetic, katika sanduku maalum. Kuta hizi za ziada na paa hulinda chumba cha turbine kutoka kwa vumbi, maji na moto. Wakati wa kukubali kituo cha data, eneo la kizuizi kawaida humwagika na maji ili kuangalia kama kuna uvujaji.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Paa la jengo na paa yake ya chumba cha turbine na mabomba ya mifereji ya maji

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Maji yanayoanguka juu ya paa la eneo la kizuizi hupitia mifereji ya maji kwenye bomba la mifereji ya maji

Kila ukumbi ni tayari kukubali racks 205 na nguvu ya wastani ya 5 kW.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Mpangilio wa vifaa katika ukumbi hupangwa kulingana na mpango wa kanda za baridi na za moto. 
Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Ugunduzi wa moto wa mapema na mifumo ya kuzima moto ya gesi hupitishwa kwenye dari. 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Sensorer za moshi pia ziko chini ya sakafu iliyoinuliwa. Inatosha kusababisha sensorer mbili na siren ya kengele ya moto itasikika, lakini tutazungumza juu yake baadaye kidogo.

Hapo hapo, kando ya safu za viyoyozi, kuna sensorer za uvujaji wa tepi.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Kila korido kati ya kaunta "inachunguzwa" na kamera za CCTV.
Ikiwa unataka, racks zinaweza kuwekwa nyuma ya uzio maalum (ngome) na kamera za ziada, mifumo ya udhibiti wa upatikanaji na sensorer za mwendo, sensorer za kiasi, nk zinaweza kuwekwa juu yake. 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Jokofu

Kituo cha data cha Udomlya kinatumia mzunguko wa chiller wa ethylene glikoli. Kuna viyoyozi katika vyumba vya mashine, baridi juu ya paa, na kwenye ghorofa ya pili kuna kituo cha friji na mabomba, mfumo wa automatisering na udhibiti, pampu, mizinga ya kuhifadhi, nk.

Kila chumba kina viyoyozi 12, nusu yao na humidifiers ya mvuke. N+1 mpango wa upunguzaji kazi.

Katika sehemu ya baridi, joto huhifadhiwa kati ya 21-25 Β° C na unyevu wa 40-60%.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Viyoyozi vya usahihi vya Stulz Cyber ​​​​Cool 

Kuna pete mbili karibu na kila chumba cha mashine: mstari wa "baridi" ambao hutoa ethylene glycol kilichopozwa kwa kiyoyozi, na mstari "moto" ambao huondoa glycol yenye joto kutoka kwa viyoyozi hadi kwenye baridi. Ikiwa tunafungua sakafu iliyoinuliwa kwenye ukanda, tutaona matone kwenye vyumba vya mashine kutoka kwenye mfumo wa friji. 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Njia ya ethylene glycol ni kama ifuatavyo: kutoka kwa kiyoyozi, ethylene glycol yenye joto huingia kwanza kwenye mstari wa kurudi karibu na chumba cha mashine, na kisha kwenye pete ya kawaida. Kisha ethilini glikoli huenda kwenye pampu na kisha kwenye kibaridi, ambapo hupozwa hadi 10 Β°C. Baada ya baridi, ethilini glikoli hurudi kwenye kiyoyozi kupitia njia ya kawaida ya usambazaji wa pete, mizinga ya kuhifadhi na pete karibu na moduli.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Mchoro wa usambazaji wa kupoeza wa kituo cha data

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Hivi ndivyo kituo cha friji kinavyoonekana ambapo 100 m3 ya ethylene glikoli hupita. 

Vyombo vya kijivu ni mizinga ya upanuzi. Ethylene glikoli yenye joto hupitia kwao kwenye njia ya baridi. Katika majira ya joto, ethylene glycol hupanua na inahitaji nafasi ya ziada.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Vyombo hivi vya kuvutia ni mizinga ya kuhifadhi, 5 m3 kila moja. Hutoa hali ya kupoeza bila kukatizwa ya kituo cha data iwapo kutatokea ubaridi.
Ethylene glikoli iliyopozwa kutoka kwenye mizinga hutolewa kwa mfumo, na hii inaruhusu joto la pato la kiyoyozi kudumishwa kwa 19 Β°C kwa dakika 5. Hata ikiwa ni +40 Β° C nje.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Pampu za friji

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Vichungi vya mifuko ya matundu na mizinga ya kitenganishi ya kusafisha ethilini glikoli kutoka kwa chembe za mitambo na hewa.

Mstari mwembamba mwekundu kwenye sakafu chini ya mabomba ni mkanda wa sensor ya kuvuja. Wanaenda kando ya mzunguko mzima wa kituo cha friji.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Ikiwa mabomba yoyote yanavuja, ethylene glycol itapitia mfumo wa mifereji ya maji na kuishia kwenye tank maalum katika chumba cha matibabu ya maji. Pia kuna mizinga miwili yenye "vipuri" ethylene glycol ili kujaza mfumo wa friji ikiwa kuna uvujaji mkubwa.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Na kuhusu baridi. Kuna baridi 5 juu ya paa kwa kutumia mpango wa N+1 wa kupunguza. Kila siku, automatisering huamua, kulingana na saa za kazi, ambayo chiller inapaswa kuweka kwenye hifadhi. 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya
Chillers za chapa ya Stulz CyberCool 2 yenye uwezo wa 1096 kW

Chillers inasaidia njia tatu:

  • compressor - kutoka 12 Β° C;
  • mchanganyiko - saa 0-12 Β° C;
  • baridi ya bure - kutoka 0 na chini. Hali hii inahusisha kupoeza ethylene glikoli kupitia uendeshaji wa feni badala ya compressor.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Usalama wa moto

Kituo cha data kina vituo viwili vya kuzima moto vya gesi. Kila moja ina betri mbili za mitungi 11: ya kwanza ni moja kuu, ya pili ni hifadhi.

Mfumo wa kuzima moto wa kituo cha data umeunganishwa na seva ya Kalinin NPP, na, ikiwa ni lazima, huduma ya moto ya kituo hicho itafika kwenye tovuti ndani ya dakika.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Picha inaonyesha mfumo wa kengele ya moto na kitufe cha kutoka kwa dharura kwenye chumba cha turbine. Mwisho unahitajika ikiwa milango haikufunguliwa kwa sababu fulani wakati wa kengele ya moto: inakata ugavi wa umeme kwa kufuli ya umeme.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Mawasiliano ya simu

Barabara kuu mbili za Rostelecom hufika kwenye kituo cha data kupitia njia za kujitegemea. Kila mfumo wa DWDM una uwezo wa 8 Terabiti.

Kituo cha data kina pembejeo mbili za mawasiliano ya simu, ambazo ziko umbali wa zaidi ya mita 25 kutoka kwa kila mmoja.

Pia kwenye tovuti ni waendeshaji Rascom, Telia Carrier Russia, Consyst, na DataLine itaonekana katika siku za usoni.  

Kutoka Udomlya unaweza kujenga mfereji wa Moscow, St. Petersburg au popote nchini Urusi na dunia. 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Ufuatiliaji

Wahandisi wa zamu wapo zamu katika kituo cha ufuatiliaji saa nzima.

Taarifa zote juu ya mifumo ya uhandisi hupokelewa hapa: hali ya hewa katika ukumbi, hali ya pembejeo, DIBP, nk.

Kila baada ya saa mbili, wafanyakazi wa zamu hufanya ziara ya majengo yote ya miundombinu ili kukagua hali ya uhandisi na vifaa vya TEHAMA. 

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Kusaidia miundombinu

Eneo la kupakua hutolewa kwa utoaji wa vifaa kwenye kituo cha data.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Sehemu ya kupakua kutoka ndani.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Ikiwa ukumbi wako uko kwenye ghorofa ya pili, basi kuinua hii ya majimaji itatoa vifaa vyovyote huko.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Makabati ya kuhifadhi zana za mteja, na zaidi.  

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Kidogo kuhusu maisha ya kila siku

Kwa wafanyikazi wa kudumu, unaweza kukodisha maeneo ya kazi yenye vifaa katika sehemu ya ofisi. Ukitembelea mara kwa mara, unaweza kukaa katika hoteli ya muda iliyo na huduma zote kwenye eneo la kituo cha data. 
Sehemu ya ofisi pia ina chumba cha kulia na jikoni.  

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Na kuna asili ya kushangaza pande zote na misitu, maziwa, mito, uvuvi na shughuli zingine za nje. Njoo kwa ziara.

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Kati ya Moscow na St. Petersburg: ziara ya kituo cha megadata cha Udomlya

Kama ilivyoahidiwa, bonasi nzuri kwa wale waliofanikiwa hadi mwisho. Kwa miezi sita ya kwanza, kukodisha nafasi ya rack huko Udomlya na nguvu iliyotolewa ya kW 5 itakuwa bure. Lipa tu umeme unaotumiwa. Tuma maombi yako kwa [barua pepe inalindwa].

Chanzo: mapenzi.com

Kuongeza maoni