Mojawapo ya njia bora zaidi za kuongeza ufanisi wa nishati ya kituo cha kisasa cha data na kupunguza gharama zake za uendeshaji ni mifumo ya insulation. Pia huitwa mifumo ya uwekaji wa vyombo vya moto na baridi. Ukweli ni kwamba mtumiaji mkuu wa nguvu ya ziada ya kituo cha data ni mfumo wa friji. Ipasavyo, kadiri mzigo unavyopungua (kupunguza bili za umeme, usambazaji wa mzigo sawa, kupunguza uchakavu wa mifumo ya uhandisi), ndivyo ufanisi wa nishati unavyoongezeka (uwiano wa jumla ya nguvu inayotumika kwa nguvu muhimu (iliyotumika kwenye mzigo wa IT) .
Mbinu hii imeenea sana. Hiki ni kiwango cha uendeshaji kinachokubaliwa kwa ujumla kwa vituo vya data vya kimataifa na Kirusi. Unahitaji kujua nini kuhusu mifumo ya insulation ili kuitumia kwa ufanisi iwezekanavyo?
Kuanza, hebu tuangalie jinsi mfumo wa baridi hufanya kazi kwa ujumla na jinsi inavyofanya kazi. Kituo cha data kina makabati ya kufunga (racks) ambayo vifaa vya IT vimewekwa. Kifaa hiki kinahitaji baridi ya mara kwa mara. Ili kuepuka joto, ni muhimu kusambaza hewa baridi kwenye mlango wa mbele wa baraza la mawaziri na kuchukua hewa ya moto inayotoka nyuma. Lakini, ikiwa hakuna kizuizi kati ya kanda mbili - baridi na moto - mtiririko huo unaweza kuchanganya na hivyo kupunguza baridi na kuongeza mzigo kwenye viyoyozi.
Ili kuzuia hewa ya moto na baridi kutoka kwa kuchanganya, ni muhimu kujenga mfumo wa vyombo vya hewa.
Kanuni ya operesheni: kiasi kilichofungwa (chombo) hujilimbikiza hewa iliyopozwa, ikizuia kuchanganya na hewa ya moto na kuruhusu makabati yaliyojaa sana kupokea kiasi cha kutosha cha baridi.
Π Π°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: chombo cha hewa lazima kiwe kati ya safu mbili za makabati ya ufungaji au kati ya safu ya makabati na ukuta wa chumba.
Ubunifu: Pande zote za chombo ambacho hutenganisha kanda za moto na baridi zinapaswa kutengwa na partitions ili hewa baridi inapita tu kupitia vifaa vya IT.
Mahitaji ya ziada: chombo haipaswi kuingilia kati na ufungaji na uendeshaji wa vifaa vya IT, kuwekewa kwa mawasiliano, uendeshaji wa mifumo ya ufuatiliaji, taa, kuzima moto, na pia kuwa na uwezo wa kuunganisha katika mfumo wa udhibiti wa upatikanaji wa ukumbi wa turbine.
Gharama: Hili ni jambo chanya kabisa. Kwanza, mfumo wa uwekaji vyombo ni mbali na sehemu ya gharama kubwa zaidi ya mfumo mzima wa hali ya hewa. Pili, hauhitaji gharama zaidi za matengenezo. Tatu, ina athari nzuri juu ya uokoaji, kwani mgawanyiko wa mtiririko wa hewa na uondoaji wa sehemu za joto za ndani hupunguza na kusambaza sawasawa mzigo kati ya viyoyozi. Kwa ujumla, athari ya kiuchumi inategemea ukubwa wa chumba cha kompyuta na usanifu wa baridi.
Pendekezo: Wakati wa kuchukua nafasi ya vifaa vya IT kwa ufanisi zaidi, si lazima kila mara kuboresha viyoyozi kwa mifano yenye nguvu zaidi. Wakati mwingine ni wa kutosha kufunga mfumo wa insulation, ambayo itawawezesha kupata hifadhi ya 5-10% ya uwezo wa baridi.
Chanzo: mapenzi.com