Jaribio lililoelezewa katika makala hii linaweza kuonekana kuwa dogo kwa wengine. Lakini bado ingehitajika kufanywa ili kuwa na uhakika kabisa kuwa suluhisho litafanya kazi. Sasa tunaweza kusema kwa usalama kwamba hatuogopi kuingiliwa kwa muda mfupi katika safu ya L1.
Majaribio hayo yalifanywa mbali na barabara zenye shughuli nyingi. Kuingilia kati uliwashwa kwa sekunde kumi tu wakati hapakuwa na magari ya kusonga kwa mwonekano wa moja kwa moja. Hii ilipunguza sana uwezekano wa kuingilia mtu yeyote hata kidogo. Sizuii kuwa hii inaweza kutokea, ninaomba msamaha kwa hili. Natumaini kufanya marekebisho kwa kuchapisha makala hii muhimu ya kiufundi, kwa maoni yangu, kwa kila mtu.
Mpokeaji aliye na antenna aliwekwa kwenye jopo la mbele la gari chini ya windshield. Kwanza, mduara mdogo wa kawaida wenye kipenyo cha mita 15 ulifanywa polepole bila kuingiliwa. Kisha mzunguko huo wa masharti ulifanywa na kelele iliyogeuka. "Mduara" ni zamu ya U tu kwenye barabara ya njia moja katika kila mwelekeo kutoka upande mmoja wa barabara hadi mwingine na nyuma.
Unaweza kuzalisha tena mchakato wa majaribio ukitumia
Unaweza kutazama video ya dakika moja kutoka kwenye skrini
Video ya uwanja halisi na maoni kwa dakika mbili na nusu -
Vifaa ni antena ya L1/L2/L5 inayomilikiwa na kipokezi cha F9P kwenye ubao huo huo.
Ningependa kutambua kwamba upande wa barabara, na labda njia, imedhamiriwa kwa urahisi. Usahihi ni wa kutosha hata chini ya kuingiliwa.
Sasa, labda, hata kwenye tuta la Kremlin, urambazaji wa satelaiti utafanya kazi.
Chanzo: mapenzi.com