Hakuna uhaba wa bidhaa ambazo waundaji wake waliziita "mapinduzi" au "kubadilisha kila kitu" wakati walizindua. Bila shaka, kila kampuni inayounda kitu kipya inatumaini kwamba muundo wake wa ubunifu na mbinu zilizochaguliwa zitabadilisha sana uelewa wa teknolojia. Wakati mwingine hii hutokea kweli.
Jarida la waya lilichagua mifano 10 ya aina hii kutoka 2010 hadi 2019. Hizi ni bidhaa ambazo, baada ya utangulizi wao wa kuvutia, zilibadilisha soko. Kwa sababu zinachukua tasnia tofauti, athari zao haziwezi kupimwa kwa kiwango sawa. Watapangwa sio kwa umuhimu, lakini kwa mpangilio wa wakati.
Huduma ya ujumbe ilizinduliwa mapema kidogo - mnamo Novemba 2009, lakini ushawishi wake katika muongo uliofuata ulikuwa muhimu sana.
Katika miaka ya awali, waanzilishi wenza Jan Koum na Brian Acton walitoza ada ya kila mwaka ya $1 ili kutumia huduma hiyo, lakini hiyo haikuzuia WhatsApp kuenea, hasa katika nchi zinazoendelea kama Brazil, Indonesia na Afrika Kusini. WhatsApp ilifanya kazi kwenye karibu kila kifaa cha kisasa cha rununu, na kuwapa watumiaji uwezo wa kuandika ujumbe bila kushtakiwa. Pia imeeneza usimbaji fiche kutoka mwisho hadi mwisho, ikitoa faragha kwa idadi kubwa ya watumiaji. Kufikia wakati WhatsApp ilipoanzisha simu za sauti na gumzo za video, ilikuwa imekuwa kiwango cha mawasiliano ya simu kuvuka mipaka.
Mwanzoni mwa 2014, Facebook ilinunua WhatsApp kwa $19 bilioni. Na upataji huo ulilipa matunda, kwani WhatsApp ilikuza watumiaji wake hadi bilioni 1,6 na kuwa moja ya majukwaa muhimu zaidi ya kijamii ulimwenguni (ingawa WeChat bado inatawala nchini Uchina). Kadiri WhatsApp inavyokua, kampuni hiyo imetatizika kueneza habari potofu kupitia jukwaa lake, ambalo wakati fulani limesababisha machafuko ya wenyewe kwa wenyewe na vurugu.
Apple iPad
Wakati Steve Jobs alionyesha iPad kwa mara ya kwanza mwanzoni mwa 2010, watu wengi walishangaa kama kutakuwa na soko la bidhaa ambayo ilikuwa kubwa zaidi kuliko simu mahiri lakini nyepesi na yenye ukomo zaidi kuliko kompyuta ndogo. Na picha zitachukuliwaje na kifaa hiki? Lakini iPad ilikuwa kilele cha juhudi za miaka mingi za Apple za kuzindua kompyuta kibao, na Steve Jobs angeweza kutabiri kitu ambacho wengine walikuwa bado hawajafikiria: bidhaa za rununu zingekuwa vifaa muhimu zaidi maishani, na wasindikaji ndani yao wangepita. zile za laptop za kila siku. Watengenezaji wengine walikimbilia kujibu changamoto - wengine walifanikiwa, wengine hawakufanikiwa. Lakini leo, iPad bado ni kiwango katika vidonge.
Mnamo 2013, iPad Air ilifafanua upya maana ya "nyembamba na nyepesi", na iPad Pro ya 2015 ilikuwa kompyuta kibao ya kwanza ya Apple kujumuisha kalamu ya dijiti, kuunganisha kwenye kibodi mahiri inayochaji kila mara, na kuendesha kwa chip yenye nguvu ya 64-bit. A9X. IPad sio kompyuta kibao nzuri tu ya kusoma majarida na kutazama video - ni kompyuta ya siku zijazo, kama waundaji wake walivyoahidi.
Uber na Lyft
Nani angefikiria kwamba teknolojia chache zilizo na shida kuagiza teksi huko San Francisco zingeunda moja ya teknolojia yenye ushawishi mkubwa katika muongo huu? UberCab ilizinduliwa Juni 2010, kuruhusu watu kupongeza "teksi" kwa kugusa kitufe cha mtandaoni kwenye simu zao mahiri. Katika siku za kwanza, huduma hiyo ilifanya kazi katika miji michache tu, ikiwa ni pamoja na malipo makubwa, na kutuma magari ya kifahari na limousine. Uzinduzi wa huduma ya bei nafuu ya UberX mwaka wa 2012 ulibadilisha hilo, na pia kuleta magari mengi zaidi ya mseto barabarani. Kuzinduliwa kwa Lyft mwaka huo huo kuliunda mshindani mkubwa wa Uber.
Bila shaka, Uber ilipozidi kupanuka duniani kote, matatizo ya kampuni pia yaliongezeka. Msururu wa makala za New York Times mwaka wa 2017 ulifichua dosari kubwa katika utamaduni wa ndani. Mwanzilishi mwenza Travis Kalanick hatimaye alijiuzulu kama mtendaji mkuu. Uhusiano wa kampuni hiyo na madereva una utata, na kukataa kuwaainisha kama wafanyikazi na wakati huo huo kukosolewa kwa kukagua historia ya madereva. Lakini ili kujua jinsi uchumi wa kugawana umebadilisha ulimwengu wetu na maisha ya watu katika muongo mmoja uliopita, unachotakiwa kufanya ni kumuuliza dereva wa teksi anajisikiaje kuhusu Uber?
Hapo awali, Instagram ilikuwa juu ya vichungi. Waasili wa mapema walitumia kwa furaha vichungi vya X-Pro II na Gotham kwenye picha zao za mraba za Instagr.am, ambazo mwanzoni ziliweza tu kuchukuliwa kutoka kwa iPhone. Lakini waanzilishi-wenza Kevin Systrom na Mike Krieger walikuwa na maono zaidi ya vichungi vya picha za hipster. Instagram haikuanzisha tu kamera kama kipengele muhimu zaidi cha simu mahiri, lakini pia iliachana na mitego isiyo ya lazima ya mitandao ya kijamii na viungo vyao na visasisho vya hali. Iliunda aina mpya ya mtandao wa kijamii, aina ya jarida la dijiti linalong'aa, na hatimaye likawa jukwaa muhimu sana kwa chapa, biashara, watu mashuhuri na wapenda burudani.
Instagram ilinunuliwa na Facebook mnamo 2012, miaka miwili tu baada ya kuzinduliwa. Sasa ina jumbe za kibinafsi, hadithi za muda mfupi, na IGTV. Lakini, kwa asili, inabakia sawa na ilivyotungwa miaka iliyopita.
Apple iPhone 4S
Kutolewa kwa iPhone ya asili mnamo 2007 ilikuwa moja ya matukio muhimu zaidi ya zama za kisasa. Lakini katika muongo mmoja uliopita, iPhone 4S, iliyoanzishwa mnamo Oktoba 2011, imekuwa hatua ya kubadilisha biashara ya Apple. Kifaa kipya kilichoundwa upya kilikuja na vipengele vitatu vipya ambavyo vitafafanua jinsi tulivyotumia vifaa vya kibinafsi vya teknolojia kwa siku zijazo zinazoonekana: Siri, iCloud (kwenye iOS 5), na kamera ambayo inaweza kupiga picha zote za megapixel 8 na video ya ubora wa 1080p. .
Ndani ya muda mfupi, kamera hizi za mfukoni za hali ya juu sana zilianza kuvuruga soko la kamera za kidijitali, na katika baadhi ya matukio, kuua ushindani moja kwa moja (kama Flip). iCloud, iliyokuwa MobileMe, ikawa chombo cha kati kilichosawazisha data kati ya programu na vifaa. Na Siri bado anajaribu kutafuta njia yake. Angalau watu wamegundua jinsi wasaidizi pepe wanaweza kuwa muhimu.
Tesla Model S
Hili halikuwa gari la kwanza la umeme kugonga soko kubwa. Tesla Model S inatambulika kwanza kwa sababu imechukua mawazo ya wamiliki wa gari. Gari la umeme lililokuwa likisubiriwa kwa muda mrefu liliwasilishwa mnamo Juni 2012. Wakaguzi wa mapema walibaini kuwa ilikuwa miaka nyepesi mbele ya Roadster na wakaiita maajabu ya kiteknolojia. Mnamo 2013, MotorTrend iliipa jina la Gari la Mwaka. Na umaarufu wa Elon Musk uliongeza tu rufaa ya gari.
Tesla alipoanzisha kipengele cha Autopilot, kilikuja kuchunguzwa baada ya ajali kadhaa mbaya ambapo dereva aliripotiwa kutegemea sana. Maswali kuhusu teknolojia za kujiendesha na athari zake kwa madereva sasa yataulizwa mara nyingi zaidi. Wakati huo huo, Tesla imechochea uvumbuzi mkubwa katika soko la magari ya umeme.
Oculus La Ufa
Labda VR hatimaye itashindwa. Lakini uwezo wake hauwezi kupingwa, na Oculus alikuwa wa kwanza kufanya dosari katika soko la watu wengi. Katika onyesho la kwanza la Oculus Rift wakati wa CES 2013 huko Las Vegas, ungeweza kuona watazamaji wengi wa teknolojia wanaotabasamu wakiwa na kofia kichwani. Kampeni ya awali ya Kickstarter kwa Oculus Rift ilikuwa na lengo la $250; lakini ilikusanya dola milioni 000. Ilimchukua Oculus muda mrefu kuachilia kifaa cha kichwa cha Rift, na $2,5 ilikuwa bei ya juu sana. Lakini kampuni hatimaye ilileta sokoni kofia ya kujiendesha ya Quest yenye digrii 600 za uhuru kwa $6.
Bila shaka, wapenda uhalisia pepe hawakuwa pekee waliochochewa na Oculus. Mapema 2014, kabla ya Oculus Rift kuingia soko kuu, Mkurugenzi Mtendaji wa Facebook Mark Zuckerberg alijaribu Oculus Rift katika Maabara ya Mwingiliano wa Kompyuta na Binadamu katika Chuo Kikuu cha Stanford. Miezi michache baadaye, alinunua kampuni hiyo kwa dola bilioni 2,3.
Amazon Echo
Asubuhi moja mnamo Novemba 2014, spika mahiri ya Echo ilionekana kwenye tovuti ya Amazon, na uzinduzi wake wa kawaida unaweza kuwa ulikuwa wa kupotosha kuhusu jinsi bidhaa hiyo ingekuwa na ushawishi katika nusu ya pili ya muongo huo. Haikuwa tu spika ya sauti isiyo na waya, lakini pia msaidizi wa sauti, Alexa, ambayo hapo awali ilionekana kuwa angavu zaidi kuliko Siri ya Apple wakati wa uzinduzi wake. Alexa ilifanya iwezekane kutoa amri za sauti kuzima taa, kudhibiti utiririshaji wa muziki, na kuongeza ununuzi kwenye toroli yako ya Amazon.
Iwe watu walitaka spika mahiri au skrini zenye udhibiti wa sauti (nyingi bado ziko kwenye uzio), Amazon iliendelea na kutoa chaguo hata hivyo. Karibu kila mtengenezaji mkuu alifuata nyayo.
Google Pixel
Katika miaka minane kabla ya kutolewa kwa simu mahiri ya Pixel, Google ilitazama jinsi washirika wake wa maunzi (HTC, Moto, LG) wakiunda mfumo wa uendeshaji wa simu ya Android kwenye vifaa vyao, ambavyo vilikuwa vyema kabisa. Lakini hakuna simu mahiri hizi zilizopanda hadi kiwango cha juu kilichowekwa na iPhone. Vifaa vya iOS vilikuwa na faida muhimu katika utendakazi wa simu mahiri kwa sababu Apple iliweza kutoa udhibiti kamili juu ya maunzi na programu. Ikiwa Google itashindana, italazimika kuacha kutegemea washirika wake na kuchukua biashara ya vifaa.
Simu ya kwanza ya Pixel ilikuwa ufunuo kwa ulimwengu wa Android. Muundo maridadi, vipengee vya ubora na kamera nzuri - zote zinatumia mfumo wa uendeshaji wa marejeleo wa Google, ambao haujaharibiwa na shell ya mtengenezaji au mtoa huduma. Pixel haikupata sehemu kubwa ya soko la Android (na haijafanya hivyo miaka mitatu baadaye), lakini ilionyesha jinsi simu ya Android inavyoweza kuwa ya hali ya juu na kuleta athari ya kudumu kwenye tasnia. Hasa, teknolojia ya kamera, iliyoimarishwa na akili ya programu ya Google, imesukuma watengenezaji wa kifaa kuunda vitambuzi na lenzi.
SpaceX Falcon Nzito
Huu ulikuwa "uzinduzi wa bidhaa" juu ya uzinduzi mwingine. Mapema Februari 2018, miaka saba baada ya mradi huo kutangazwa kwa mara ya kwanza, SpaceX ya Elon Musk ilifanikiwa kurusha roketi yenye sehemu tatu ya Falcon Heavy na injini 27 angani. Linauwezo wa kuinua tani 63,5 za shehena hadi kwenye obiti ya chini, ndilo gari lenye nguvu zaidi la uzinduzi duniani leo, na lilijengwa kwa sehemu ya gharama ya roketi mpya zaidi ya NASA. Ndege iliyofanikiwa ya majaribio hata ilijumuisha tangazo kwa kampuni nyingine ya Elon Musk: mzigo wa malipo ulikuwa Tesla Roadster nyekundu na dummy ya Starman nyuma ya gurudumu.
Mbali na nguvu, moja ya uvumbuzi muhimu zaidi wa SpaceX ulikuwa viboreshaji vyake vya roketi vinavyoweza kutumika tena. Mnamo Februari 2018, nyongeza mbili za upande zilizotumika zilirudi Cape Canaveral, lakini ile ya kati ilianguka. Zaidi ya mwaka mmoja baadaye, wakati wa uzinduzi wa kibiashara wa roketi mnamo Aprili 2019, nyongeza zote tatu za Falcon Heavy zilirudi nyumbani.
Chanzo: 3dnews.ru