Kulingana na vyanzo vya mtandaoni, Audi inalazimika kupunguza utoaji wa gari lake la kwanza na gari la umeme. Sababu ya hii ilikuwa uhaba wa vipengele, yaani: ukosefu wa betri zinazotolewa na kampuni ya Korea Kusini LG Chem. Kulingana na wataalamu, kampuni hiyo itakuwa na muda wa kuzalisha takriban magari 45 ya umeme mwaka huu, ambayo ni 000 chini ya ilivyopangwa awali. Matatizo ya ugavi yamesababisha Audi kuchelewesha kuanza kwa uzalishaji wa e-tron ya pili.) mwaka ujao.
Kama ukumbusho, LG Chem ndio wasambazaji wakuu wa betri za lithiamu-ion kwa Audi na Mercedes-Benz, pamoja na kampuni zao kuu za Volkswagen na Daimler. Wakubwa wa magari wanakusudia kupanga uzalishaji wao wenyewe wa betri za magari ya umeme katika siku zijazo au kuunda ubia na wauzaji kwa kufuata mfano wa ushirikiano katika eneo hili kati ya Tesla na Panasonic. Hadi hilo kutendeka, kampuni zinategemea sana LG Chem na vitengeneza betri vingine vya lithiamu-ion. Vyanzo vya habari vinasema kampuni ya Korea Kusini inachukua fursa ya nafasi yake kwa kuongeza bei ya mauzo ya bidhaa zake.
Inafaa kusema kwamba gari la kwanza la mstari wa e-tron linasumbuliwa na mfululizo wa kushindwa. Mbali na shida na usambazaji wa betri na bei yao inayoongezeka, Audi ililazimika kuahirisha kuanza kwa uzalishaji wa wingi mara kadhaa. Agosti iliyopita, hafla ya uzinduzi wa e-tron ilighairiwa kwa sababu ya pamoja na Mkurugenzi Mtendaji wa Audi. Mnamo msimu wa 2018, shida ziliibuka na uppdatering wa programu, ambayo iliathiri vibaya uzalishaji wa magari ya umeme. Yote hii ilisababisha ukweli kwamba usafirishaji wa kwanza wa magari ya umeme kutoka kwa Audi ulianza mnamo Machi 2019 tu.
Chanzo: 3dnews.ru