Wazungu wamerekebisha mfumo wa ukuzaji wa satelaiti ili kubuni meli kuu

Shirika la Anga la Ulaya ESA imethibitishwakwamba majukwaa ya kubuni ya muundo wa satelaiti unaosaidiwa na kompyuta ni bora zaidi kwa kubuni yachts kuu. Kwa kutumia jukwaa la ESA Concurrent Design Facility, wabunifu wa baharini walibuni na kusaidia kujenga boti kubwa zaidi duniani ya kuendeshea meli ya alumini, 81m Sea Eagle II.

Wazungu wamerekebisha mfumo wa ukuzaji wa satelaiti ili kubuni meli kuu

Tai wa Bahari II ilijengwa katika uwanja wa meli wa Royal Huisman huko Vollenhove, Uholanzi. Katika kiwanda cha mtengenezaji karibu na Amsterdam, yacht ilikuwa na mlingoti kulingana na nyenzo za kaboni. Baadaye mwaka huu, chombo hicho kitafanyiwa majaribio baharini na kukabidhiwa kwa mteja. Itakuwa boti ya saba kwa ukubwa duniani na ya kwanza kubuniwa kwa kutumia mawazo ya uhandisi wa umri wa anga.

Jukwaa la ESA Concurrent Design Facility (CDF) linatumiwa sana na Shirika la Anga la Ulaya kuunda satelaiti za angani. Zana hii ya programu inaruhusu michakato ya usanifu sambamba kufanywa katika hatua tofauti na na timu tofauti kwa wakati mmoja. Hii huondoa matatizo na usumbufu wa mbinu ya uhandisi wa jadi, wakati mradi unaundwa katika hatua kadhaa na matokeo ya kila mmoja wao hupitishwa kando ya mlolongo. Kasi ya kazi huongezeka mara nyingi, na wakati ni pesa.

Mazingira ya kawaida na muundo wa muundo kwa washiriki wote katika mchakato hufanya iwezekanavyo kutathmini uwezekano wa mradi na haja ya kufanya mabadiliko mara tu mmoja wa watengenezaji anafanya mabadiliko kwenye mradi. Urahisi wa chombo ulithaminiwa sio tu na ESA, bali pia na biashara za Ulaya. Leo, jukwaa la ESA Concurrent Design Facility lina zaidi ya vituo 50 vya maendeleo barani Ulaya, ingawa vingi bado vinafanya kazi kwa Shirika la Anga la Ulaya. Na vituo 10 vya kubuni vinafanya kazi nje ya sekta ya anga.

Wataalamu wa ESA waliwafunza wabunifu kutoka uwanja wa meli wa Royal Huisman huko Vollenhove kufanya kazi na jukwaa la CDF. Mradi wa kwanza kwenye jukwaa hili wa kuendeleza superyacht Sea Eagle II umeonyesha thamani yake. Mjenzi wa meli sasa anatumia muundo sambamba kwa miradi yake yote mipya, pamoja na miradi inayohusiana na ubadilishaji na matengenezo ya meli za zamani.



Chanzo: 3dnews.ru

Kuongeza maoni