Naibu Waziri Mkuu Dmitry Kozak alithibitisha katika mahojiano na Kommersant ripoti zinazoibuka kwamba Ford iliacha kuendesha biashara huru nchini Urusi kutokana na matatizo ya mauzo ya bidhaa. Kwa mujibu wa Naibu Waziri Mkuu, kampuni hiyo itajikita katika kuzalisha magari mepesi ya kibiashara (LCVs) nchini Urusi. Katika sehemu hii, ina "bidhaa iliyofanikiwa na iliyojanibishwa sana" - Ford Transit.
Maslahi ya Ford katika soko la Urusi yatawakilishwa na kikundi cha Sollers, ambacho kitapokea hisa ya udhibiti katika Ford Sollers JV kama sehemu ya urekebishaji wa kitengeneza magari. Kama sehemu ya urekebishaji, ifikapo Julai mitambo ya Naberezhnye Chelny na Vsevolozhsk itafungwa, pamoja na mtambo wa injini katika Alabuga SEZ (Elabuga).
Hivi sasa, Ford Sollers JV ina vifaa vitatu vya uzalishaji nchini Urusi - huko Vsevolozhsk (Mkoa wa Leningrad), Naberezhnye Chelny na Yelabuga (Tatarstan) - na uwezo wa jumla wa uzalishaji wa magari elfu 350 kwa mwaka. Kiwanda cha Vsevolozhsk kinazalisha mifano ya Ford Focus na Mondeo, na katika Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta na EcoSport.
Uuzaji wa magari ya abiria ya Ford umekuwa duni hivi karibuni. Katika miezi miwili ya kwanza ya mwaka huu, mauzo ya kampuni yalipungua kwa 45% hadi vitengo elfu 4,17. Kama Andrei Kossov, mkuu wa Kamati ya Watengenezaji wa Sehemu ya Magari ya Chama cha Biashara za Ulaya, alivyopendekeza, kiasi cha uzalishaji na mauzo ya ubia haukutoa kiwango cha kutosha cha faida.
Kwa hivyo uamuzi wa sasa wa Ford ulikuwa wa mantiki kabisa. "Kwa hiyo, tunaweza kusema kwamba suala la uwepo zaidi wa brand Ford kwenye soko la Kirusi limetatuliwa kwa njia ya gharama nafuu zaidi," alibainisha Dmitry Kozak.
Chanzo: 3dnews.ru