Kampuni ya Gett iligeukia Huduma ya Shirikisho ya Antimonopoly ya Shirikisho la Urusi na ombi la kuzuia Yandex.Taxi kunyonya kundi la makampuni ya Vezet. Inajumuisha huduma za teksi "Vezyot", "Kiongozi", Teksi Nyekundu na Fasten. Rufaa hiyo inasema kuwa mpango huo utasababisha kutawala kwa Yandex.Taxi kwenye soko na itapunguza ushindani wa asili.
"Tunachukulia mpango huo kuwa mbaya kabisa kwa soko, na kuunda vizuizi visivyoweza kuepukika kwa uwekezaji mpya katika tasnia hii na washiriki wapya na kutatiza sana maendeleo ya zilizopo," anaamini Maxim Zhavoronkov, Mkurugenzi Mtendaji wa huduma ya teksi ya Gett. Kampuni hiyo ina imani kuwa ukiritimba unawezeshwa na athari za mtandao ambazo zitasababisha kuongezeka kwa idadi ya abiria, ruzuku kutoka kwa biashara zingine za Yandex, pamoja na umiliki wa kipekee wa haki za "baadhi ya huduma bora za uwekaji jiografia na uchoraji wa ramani."
Mnamo Agosti 3DNews , ambayo, kulingana na Gett, kutokana na mpango huo, huduma za teksi nchini Urusi zinaweza kupanda kwa bei kwa 20%.
FAS kwa upande wake tarehe ya mwisho ya kukagua muamala, ikibainisha kuwa "watu wote wana haki ya kuwasilisha msimamo kuhusu athari inayotarajiwa ya shughuli hiyo kwenye ushindani." Kulingana na Utafiti wa Kikundi cha Ugunduzi, katika nusu ya kwanza ya 2019, sehemu ya Yandex.Taxi katika soko la wakusanya teksi la Urusi ilikuwa 46,7%, Vezet - 24,1% na Gett - 9,7%.
Kwa mujibu wa wawakilishi wa huduma ya vyombo vya habari vya Yandex.Taxi, madhumuni ya mpango huo sio monopolization au ongezeko la bei, lakini kuongeza kiwango cha usalama wa usafiri na kusaidia meli za teksi za kikanda na madereva.
Mnamo Februari 2018, Yandex.Taxi na kitengo cha Urusi cha Uber waliamua kuunganisha nguvu. Forbes kisha ikatangaza muunganisho huu kuwa "mkataba wa mwaka." Kulingana na Idara ya Usafiri, baada ya shughuli hiyo, sehemu ya huduma hizi mbili katika soko la teksi huko Moscow ilifikia 68,1%.
Chanzo: 3dnews.ru