Kufuatia jaribio la uzinduzi wa majaribio ya chombo kisicho na rubani cha Crew Dragon mapema mwezi wa Machi, kuegeshwa kwake na Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu (ISS) na kurudi kwake Duniani, SpaceX imeelekeza umakini wake kwenye mradi wake mwingine mkubwa: chombo cha anga za juu cha Starship.
Katika siku za usoni, kampuni hiyo inatarajiwa kuanza majaribio ya safari za ndege za mfano wa Starship hadi mwinuko wa hadi kilomita 5 ili kujaribu kupaa na kutua kwa chombo hicho. Lakini kabla ya hapo, Elon Musk alitweet video fupi, akiwapa wale wanaovutiwa na mradi huo wa sayari kuangalia tiles za ngao ya joto zenye pembe sita ambazo hatimaye zitailinda meli kutokana na ongezeko kubwa la joto.
Musk alieleza kuwa sehemu za joto zaidi za ngao ya joto wakati wa jaribio, ambazo zinang'aa nyeupe, zilifikia kiwango cha juu cha joto cha kelvins 1650 (karibu 1377 Β° C). Kulingana na Mkurugenzi Mtendaji wa SpaceX, mipako hii inatosha kuhimili hali ya joto kali wakati wa kushinda tabaka mnene za angahewa la Dunia wakati meli inashuka Duniani, ingawa kiashiria hiki ni kidogo kidogo kuliko joto ambalo Space Shuttle ya NASA inaweza kuhimili bila matokeo (kuhusu 1500 Β° C).
Sehemu zenye joto zaidi za ngao ya joto zitakuwa na mfumo wa "kupunguza hewa" na tundu za nje za microscopic ambazo huruhusu baridi (maji au methane) kutiririka nje na kupoeza uso wa nje. Hii itasaidia kupunguza uharibifu wa ngao ya joto na kuhakikisha kuwa Starship inaweza kurudi kwenye huduma kwa haraka muda mfupi baada ya kukamilika kwa safari yake ya ndege. Ili kufanya hivyo, itakuwa ya kutosha kujaza tu hifadhi ya ngao ya joto.
"Ubaridi wa mpito utaongezwa popote tunapoona mmomonyoko wa ngao," Musk aliandika. - Nyota lazima iwe tayari kuruka tena mara baada ya kutua. Matengenezo sifuri."
Chanzo: 3dnews.ru