Kupungua kwa muda mrefu kwa laini ya kusanyiko katika kituo kikuu cha utengenezaji wa gari la umeme la Tesla kwa sababu ya janga hilo kutaathiri vibaya mpango wa uzalishaji wa mwaka huu, lakini wachambuzi wa tasnia wanaamini kuwa kampuni hiyo itaweza kurudia mafanikio yake nje ya soko la Amerika. Kufikia mwisho wa muongo huo, inaweza kuchukua hadi 15% ya soko la magari ya umeme.
Tesla ilisafirisha chini ya magari 2019 ya umeme mnamo 400, lakini ilitarajiwa kuzidi vitengo 500 mwaka huu hadi janga hilo lilipoingilia kati. Ilipunguza uwezo wa uzalishaji wa Tesla na kudhoofisha mahitaji ya magari ya umeme. Kwa mfano, nyakati za utoaji wa crossover mpya na ambazo bado hazipatikani kwa Tesla Model Y hivi karibuni zimepunguzwa kwa kiasi kikubwa, ambayo, kwa kukosekana kwa maendeleo yanayoonekana katika kiasi cha uzalishaji, inaweza tu kuonyesha kupungua kwa mahitaji.
Wataalamu wa Daiwa Securities kwamba mnamo 2020 Tesla haitasafirisha zaidi ya magari elfu 450 ya umeme. Wachambuzi wengine wanakubaliana juu ya thamani ya nakala zisizo zaidi ya 424. Daiwa Securities inatabiri kwamba kufikia 2030, hadi 20% ya magari yote mapya yanayouzwa duniani kote yatakuwa na umeme, na Tesla inaweza kuuza angalau magari milioni 3 ya umeme kila mwaka. Hii itairuhusu kudai 15% ya soko la kimataifa la magari ya umeme.
Ni vyema kutambua kwamba ikilinganishwa na nafasi za sasa, mienendo hiyo inaweza kumaanisha kupunguzwa kwa sehemu ya Tesla katika soko la kimataifa. Kwa mfano, nchini Marekani sasa inadhibiti robo tatu ya soko la magari ya umeme. Huko Uchina - karibu robo, lakini washindani watapunguza Tesla, kwani watengenezaji wa magari wakuu wametangaza mipango ya kubadilisha bidhaa zao kuwa mvuto wa umeme. Kampuni ya Elon Musk itakuwa na faida muhimu katika mapambano haya - teknolojia ya utengenezaji wa betri za traction na udhibiti wa uzalishaji wao.
Chanzo: 3dnews.ru