Jinsi teknolojia za IoT zitabadilisha ulimwengu katika miaka 10 ijayo

Jinsi teknolojia za IoT zitabadilisha ulimwengu katika miaka 10 ijayo

Mnamo Machi 29, iCluster iliandaa hotuba katika uwanja wa teknolojia wa Ankudinovka huko Nizhny Novgorod. Tom Raftery, mwinjilisti wa siku zijazo na IoT katika SAP. Msimamizi wa chapa ya huduma ya wavuti ya Smarty CRM alikutana naye binafsi na kujifunza kuhusu jinsi na ubunifu gani hupenya katika maisha ya kila siku na nini kitakachobadilika katika miaka 10. Katika makala hii tunataka kushiriki mawazo kuu kutoka kwa hotuba yake. Kwa wale wanaopenda, tafadhali rejelea paka.

Wasilisho la Tom Raftery linapatikana hapa.

Uzalishaji

Kwa kifupi kuhusu utabiri

Mtindo wa biashara wa "Bidhaa kama Huduma" utaenea. Hii ina maana kwamba bidhaa huundwa kwa mahitaji, lakini haijahifadhiwa kwenye ghala, lakini mara moja hutumwa kwa mteja. Hii kwa kiasi kikubwa inapunguza gharama. Ubinafsishaji unapatikana.

Suluhisho

  • Pikipiki. Harley-Davidson inaruhusu wateja kubinafsisha vigezo vya pikipiki wenyewe. Unahitaji kwenda kwenye tovuti, kuamua sifa na kuweka amri. Unaweza hata kuja kwenye kiwanda na kutazama mchakato wa kuunda pikipiki. Muda wa uzalishaji ulipunguzwa kutoka siku 21 hadi saa 6.
  • Vipuri. UPS inazalisha vipuri kwa kutumia vichapishi vya 3D. Orodha ya sehemu inapatikana kwenye tovuti ya kampuni. Mteja lazima apakie mfano wa 3D kwenye tovuti, chagua nyenzo na uamuzi juu ya bei. Baada ya malipo, anapokea agizo kwenye anwani.
  • Hewa. Kaeser Kompressoren hutoa hewa iliyoshinikizwa juu ya ombi la mteja. Inahitajika kutumia nishati ya nyumatiki, kwa mfano, kwa jackhammers, mizinga ya kupiga mbizi au rangi ya rangi. Mteja hutuma mahitaji na mara moja hupokea kundi la mita za ujazo.

Nguvu

Kwa kifupi kuhusu utabiri

Nishati ya jua na upepo itakuwa nafuu kuliko nishati kutoka gesi na makaa ya mawe.

Jinsi teknolojia za IoT zitabadilisha ulimwengu katika miaka 10 ijayo

nguvu ya jua

  • Athari ya Swansoan. Wati ya seli za silicon photovoltaic za fuwele zilishuka kwa bei kutoka $76,67 mwaka 1977 hadi $0,36 mwaka 2014, ongezeko la karibu mara 213.
  • Kiasi cha nishati. Mnamo 2018, uwezo wa nishati ya jua iliyopokelewa ulifikia 109 GW. Hii ni rekodi. Mnamo 2019, ukuaji hadi 141 GW unatabiriwa.
  • Uwezo wa betri. Uwezo wa betri za lithiamu-ion unakua. Kufikia 2020, safu ya gari bila kuchaji tena itafikia kilomita 1000, ambayo inalinganishwa na injini ya dizeli.
  • Gharama kWh. Bei ya kWh ya betri inapungua kila mwaka. Ikiwa tunalinganisha bei za 2018 na 2010, zilipungua kwa mara 6,6.

Suluhisho

Mafanikio hayaji kutoka kwa makampuni ya nishati, lakini kutoka kwa wazalishaji wa gari. Teknolojia mpya husaidia kupokea nishati ya jua na kuibadilisha kuwa umeme. Inatumika "kulipa" magari na nyumba za "smart".

  • Tesla ametia saini mkataba wa kusambaza paneli za jua na betri za lithiamu-ioni kwa nyumba 50000 nchini Australia.
  • Bidhaa na huduma sawa zilitolewa na Nissan, ambayo ilitengeneza teknolojia yake mwenyewe.

Suluhisho mpya zinafanana na tasnia pepe kulingana na kompyuta ya wingu. Kwa mfano, gari la umeme lina betri ya 80 kWh. Magari 250 ni 000 GWh. Kimsingi ni kituo cha kuhifadhi nishati ya rununu, inayosambazwa na inayoweza kudhibitiwa.

Nishati ya upepo

Katika miaka 10 ijayo itakuwa chanzo kikubwa cha nishati barani Ulaya. Jenereta za upepo zitakuwa na faida zaidi kuliko gesi au makaa ya mawe.

Suluhisho

  • Tesla imeunda kituo cha betri nchini Australia kinachotumia mitambo ya upepo. Uumbaji wake uligharimu dola milioni 66. Katika mwaka wa kwanza wa operesheni, ilirudisha dola milioni 40 katika uwekezaji, na mwaka wa pili italipa kikamilifu.
  • Hywind Scotland, shamba la upepo wa baharini, limewezesha kaya 20 za Uingereza. Sababu ya nguvu ilikuwa 000%, kwa gesi na makaa ya mawe ni wastani wa chini - 65-54%.

Hii itaathiri vipi

Utakuwa na nguvu zaidi :)

Huduma ya afya

Kwa kifupi kuhusu utabiri

Madaktari wataweza kufuatilia afya ya wagonjwa 24/7 na kupokea ishara za kengele.

Jinsi teknolojia za IoT zitabadilisha ulimwengu katika miaka 10 ijayo

Suluhisho

  • Ufuatiliaji. Sensorer hufuatilia vigezo vya afya: shinikizo la damu, pigo, kiwango cha sukari, nk. Data inakusanywa 24/7, inatumwa kwa madaktari katika wingu, na tahadhari husanidiwa. Mfano: FreeStyle Libre.
  • Maisha ya afya Gamification hutumiwa kuongoza maisha ya afya. Watumiaji hukamilisha kazi, kupokea mikopo, kununua vinywaji nao, na kwenda kwenye filamu. Wanaugua mara chache na hupona haraka. Mfano: Vitality
  • Usafiri. Mifumo ya B2B husaidia kuwafikisha watu kwenye kliniki na hospitali haraka. Mifano: Uber Health, Lyft na Allscripts. Ni kama Uber ya kawaida, gari la wagonjwa pekee.
  • Kliniki. Mashirika ya IT yameunda kliniki za matibabu. Wanashughulikia wafanyikazi wao tu. Mifano: Amazon (pamoja na JP Morgan na Berkshire Hathaway) na Apple.
  • Akili ya bandia. Google AI sasa inatambua saratani ya matiti kwa usahihi wa 99%. Katika siku zijazo, shirika linapanga kuwekeza katika uchunguzi wa magonjwa, miundombinu ya data na bima ya afya.

Hii itaathiri vipi

Mgonjwa atajifunza utambuzi na kupokea maagizo kabla ya kuona daktari ana kwa ana. Ikiwa unahitaji kwenda hospitali, si lazima kusubiri ambulensi. Sindano za dawa ni otomatiki.

Usafiri

Kwa kifupi kuhusu utabiri

Injini za umeme zitaondoa kwa kiasi kikubwa injini za mwako wa ndani na injini za dizeli.
Jinsi teknolojia za IoT zitabadilisha ulimwengu katika miaka 10 ijayo

Suluhisho

  • Kwa magari: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
  • Kwa lori: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
  • Kwa pikipiki: Harley Davidson, Zero.
  • Kwa ndege: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
  • Kwa wachimbaji: Caterpillar.
  • Kwa treni: Enel, ambayo hutoa betri za lithiamu-ion kwa Shirika la Reli la Urusi.
  • Kwa meli: Siemens, Rolls-Royce.

Sheria

Huko Uhispania, magari ya kawaida tayari yamezuiwa kufikia katikati mwa Madrid. Sasa magari ya umeme tu na mahuluti yanaweza kuingia huko.

Uswidi imepiga marufuku utengenezaji wa magari yenye injini za mwako wa ndani tangu 2030.

Norway imeanzisha marufuku sawa na ile ya Uswidi, lakini itaanza kutumika miaka 5 mapema: kutoka 2025.

China inahitaji angalau 10% ya magari yanayotolewa nchini humo yawe ya umeme. Mnamo 2020, mgawo utapanuliwa hadi 25%.

Hii itaathiri vipi

  • Kufutwa kwa vituo vya gesi. Nafasi yake itachukuliwa na V2G (Gari-to-gridi) vituo vya gesi. Watakuwezesha kuunganisha gari kwenye gridi ya nguvu. Kama mmiliki wa gari la umeme, utaweza kununua au kuuza umeme kwa wamiliki wengine wa gari. Mfano: Google.
  • Usambazaji wa data ya hali ya hewa. Unaweza kusakinisha vitambuzi vinavyokusanya data ya hali ya hewa: mvua, halijoto, upepo, unyevunyevu n.k. Makampuni ya hali ya hewa yatanunua data kwa sababu maelezo ni sahihi zaidi na yanasasishwa. Mfano: Bara.
  • Betri za kukodisha. Betri ya gari ni ghali. Sio kila mtu hununua kadhaa, lakini hii huamua jinsi gari litasafiri bila recharging. Kukodisha betri za ziada kutakuwezesha kusafiri umbali mrefu.

Uhuru

Kwa kifupi kuhusu utabiri

Madereva hawatahitajika. Itakuwa haina faida kuendesha gari.

Jinsi teknolojia za IoT zitabadilisha ulimwengu katika miaka 10 ijayo

Suluhisho

Darasa la magari ya kujitegemea imeundwa ambayo ni ya ufanisi zaidi kuliko ya kawaida.

  • Bila usukani na kanyagio. General Motors ilitoa gari bila udhibiti wa mwongozo. Inajiendesha yenyewe na kubeba abiria.
  • Teksi inayojiendesha yenyewe. Waymo (kampuni tanzu ya Google) imezindua huduma ya teksi inayofanya kazi karibu bila dereva.
  • Tesla Autopilot. Pamoja nayo, hatari ya kupata ajali ilipungua kwa 40%. Bima wametoa punguzo kwa wale wanaotumia majaribio ya kiotomatiki.
  • Uwasilishaji wa bidhaa. Maduka makubwa ya Kroger yamezindua utoaji wa mboga bila rubani. Hapo awali, kampuni ilipanga maghala 20 ya roboti.

Hii itaathiri vipi

Usafiri utakuwa wa bei nafuu na utapungua kwa sababu ya gharama ya chini na kuongezeka kwa malipo.

  • XNUMX/XNUMX huduma. Magari ya kujiendesha mara kwa mara huchukua maagizo na usisitishe kwa moshi.
  • Ukosefu wa madereva. Hawatalazimika kulipa. Shule za udereva zitafungwa. Hutahitaji kupitisha leseni yako.
  • Idadi iliyopunguzwa ya uchanganuzi. Magari ya kawaida yana sehemu 2000 za kusonga, magari ya uhuru yana 20. Uharibifu mdogo unamaanisha matengenezo ya bei nafuu.
  • Kupunguza idadi ya ajali za barabarani. Magari yanayojiendesha yenyewe yana uwezekano mdogo wa kupata ajali. Hakuna haja ya kutumia pesa kwa ukarabati wa gari na matibabu ya mwili.
  • Kuokoa kwenye maegesho. Baada ya safari, unaweza kutuma gari kubeba abiria wengine au kuituma kwenye karakana.

Hitimisho: nini kitatokea kwa watu?

Hata kwa otomatiki kamili, watu hawataachwa bila kazi. Ajira zao zinabadilishwa kwa kuzingatia miundombinu mipya.
Jinsi teknolojia za IoT zitabadilisha ulimwengu katika miaka 10 ijayo

Operesheni za kawaida zitafanywa bila kuingilia kati kwa mwanadamu. Ubora wa maisha utaboresha. Kutakuwa na wakati zaidi wa wewe mwenyewe na kutatua shida za ulimwengu.

Chanzo: mapenzi.com

Kuongeza maoni