Kama tunavyojua, kampuni kadhaa za vijana na Sekta ya usafiri wa anga inafanya kazi kwa bidii kwenye drones zisizo na rubani kwa usafirishaji wa abiria wa watu. Inatarajiwa kwamba huduma kama hizo zitakuwa na mahitaji makubwa katika miji iliyo na mtiririko wa trafiki wa ardhini. Miongoni mwa wageni, kampuni ya Kichina ya Ehang inasimama nje, maendeleo ambayo yanaweza kuunda msingi wa njia za kwanza za abiria za kawaida zisizo na rubani kwenye drones.
Mkuu wa kampuni aliiambia rasilimali ya mtandao kwamba Ehang inafanya kazi na serikali ya mkoa wa Guangzhou na miji mikuu kadhaa katika jimbo hilo kwenye njia tatu hadi nne zisizo na rubani za kusafirisha abiria. Safari za ndege za kibiashara zinaweza kuanza kabla ya mwisho wa mwaka huu au mwaka ujao. Ikiwa kampuni hiyo itatimiza ahadi yake, China itakuwa nchi ya kwanza ambapo teksi zisizo na madereva zitaanza kufanya kazi mara kwa mara.
Ehang drone katika toleo la 2016 () lilikuwa ni gari la kilo 200 na umbali wa kukimbia hadi kilomita 16 kwa urefu usiozidi kilomita 3,5 kwa kasi ya hadi 100 km / h. Mtu mmoja anaweza kuwa kwenye bodi. Badala ya usukani na levers, kuna kompyuta kibao yenye uwezo wa kuchagua njia. Mfumo huo ni wa uhuru kabisa bila upatikanaji wa abiria kwa udhibiti, lakini hutoa uunganisho wa dharura kwa udhibiti wa operator wa mbali.
Ehang anadai kuwa ndege hiyo isiyo na rubani imekamilisha safari zaidi ya 2000 za majaribio nchini China na nje ya nchi katika hali mbalimbali za hali ya hewa. Mashine imeonekana kuwa salama kabisa kutumia. Walakini, kwa matumizi ya kibiashara ya ndege isiyo na rubani ya abiria, miundombinu yenye maeneo ya kupaa na kutua bado haijaundwa, pamoja na mabadiliko ya sheria na kanuni za udhibiti wa trafiki ya anga nchini Uchina. Ehang ana imani kuwa matatizo yote yatatatuliwa ndani ya mwaka ujao. Nyuma ya imani hii ni uungwaji mkono rasmi wa Ehang kutoka Utawala wa Usafiri wa Anga wa China. Je, unaweza ndoto kubwa zaidi?
Chanzo: 3dnews.ru