Kampuni za China zinazidi kujitangaza kuwa watengenezaji na watengenezaji wa betri zinazoahidi. Teknolojia za kigeni sio tu kunakiliwa, lakini kuboreshwa na kutekelezwa kuwa bidhaa ya kibiashara.
Kazi ya mafanikio ya makampuni ya Kichina inaongoza kwa maendeleo kuepukika katika sifa za betri, ingawa sisi, bila shaka, tungependa "kila kitu mara moja." Lakini hii haifanyiki, lakini betri yenye safu ya zaidi ya kilomita 800 na bila cobalt ya gharama kubwa itaonekana hivi karibuni. Tutasema asante kwa kampuni ya Kichina ya SVOLT Energy Technology.
Hivi majuzi, usimamizi wa SVOLT Energy, kampuni tanzu ya zamani ya kampuni ya Kichina ya kutengeneza magari ya Great Wall Motor, laini mpya ya utengenezaji wa betri za lithiamu-ioni za magari zinazoahidi. Mstari huo utazalisha aina mbili za betri, lakini kwa sasa kwa kiasi kidogo. Uzalishaji wa wingi utaanza katika nusu ya pili ya mwaka ujao. Hizi ni bidhaa za aina gani?
Aina moja ya betri itategemea seli 115 za Ah zenye msongamano wa nishati wa 245 Wh/kg. Seli hizi zimepangwa kutumika kuunganisha betri zinazozalishwa kwa wingi kwa aina mbalimbali za magari ya umeme. Bidhaa ya pili, seli zilizo na uwezo wa 226 Ah bila cobalt, zitatolewa kwa ajili ya Great Wall Motor, ambayo inapanga kuziweka kwenye magari yake ya kwanza ya umeme.
Kulingana na mtengenezaji, seli mpya za muda mrefu za L6 kwenye betri zitatoa gari la umeme na safu ya hadi kilomita 880 kwa malipo moja. Muda wa matumizi ya betri uliotangazwa unazidi miaka 15, ambayo inaweza kubadilishwa kuwa safu ya hadi kilomita milioni 1,2 bila uingizwaji wa betri.
Ili kufikia sifa hizo za kuvutia za betri, wahandisi wa China wametengeneza teknolojia mbalimbali na michakato ya kiufundi, kuanzia na uingizwaji wa cobalt kwenye anode na nikeli na vifaa vingine. Kwa mfano, ioni za lithiamu katika betri hubadilishwa na ions za nickel, ambayo huzuia uharibifu wa lithiamu wakati wa operesheni ya betri. Hii yenyewe ilisababisha matatizo ya kiufundi, ambayo sasa yametatuliwa kwa ufanisi.
Pia kumekuwa na ubunifu mwingine mwingi katika utengenezaji wa seli za betri, pamoja na marekebisho ya muundo na uendeshaji wa pakiti nzima ya betri ya seli nyingi. Pakiti mpya ya betri huundwa kulingana na kanuni ya matrix na inaweza kupunguzwa kwa urahisi kwa vigezo maalum, ambayo pia hupunguza gharama ya uzalishaji wa makusanyiko ya betri.
Hebu tuongeze kwamba betri za Nishati za SVOLT bila cobalt hufanya kazi kwa voltage ya juu kidogo - 4,3-4,35 V. Ni kutokana na hili kwamba wiani wao wa nishati iliyohifadhiwa ni kubwa zaidi kuliko ile ya betri za jadi za lithiamu-ioni. Inabakia kuonekana jinsi wanavyofanya katika mazoezi.
Chanzo: 3dnews.ru