Sifa zisizo za kawaida za graphene huahidi kuboresha sifa nyingi za kiufundi za betri. Yanayotarajiwa zaidi - kwa sababu ya upitishaji bora wa elektroni kwenye graphene - ni malipo ya haraka ya betri. Bila mafanikio makubwa katika mwelekeo huu, magari ya umeme yatabaki chini ya urahisi wakati wa matumizi ya kawaida kuliko magari yenye injini za mwako wa ndani. Wachina wanaahidi kubadilisha hali katika eneo hili hivi karibuni.
Kulingana na rasilimali ya mtandao , kampuni kubwa ya Kichina ya kutengeneza magari ya Guangzhou Automobile Group () inakusudia kuzindua uzalishaji kwa wingi wa betri za gari zinazotumia graphene mwishoni mwa mwaka. Maelezo kuhusu maendeleo hayajatangazwa. Kwa sasa, tunachojua ni kwamba seli za betri za "graphene" zitategemea "graphene ya muundo wa 3DG" ya XNUMXDG.
Teknolojia ya 3DG ilitengenezwa na kampuni ya Kichina ya Guangqi na inalindwa na hataza. GAG alipendezwa na graphene kwa matumizi ya betri mnamo 2014. Katika hatua fulani ya utafiti, kampuni ya Guangqi ilikuwa chini ya mrengo wa kampuni kubwa ya magari ya Uchina na mnamo Novemba 2019, betri za "graphene" zenye uwezo wa kuchaji kwa kasi zaidi ziliwasilishwa. Kulingana na mtengenezaji, betri kulingana na nyenzo za 3DG huchajiwa hadi uwezo wa 85% kwa dakika 8 tu. Hii ni kiashiria cha kuvutia cha kuendesha gari la umeme.
Data juu ya uwezo wa betri za "graphene" zilikusanywa baada ya uendeshaji wa majaribio na majaribio ya seli mpya za betri, moduli na pakiti za betri, zote mbili tofauti na kama sehemu ya gari la umeme. Kulingana na mtengenezaji, "maisha ya huduma na usalama wa matumizi ya betri za Super Fast Betri hukutana na viwango vya uendeshaji." Uzalishaji mkubwa wa betri za "graphene" utaanza mwishoni mwa mwaka huu. Kuna uwezekano mkubwa wa bidhaa hiyo kuonekana katika magari ya Guangzhou Automobile Group mwaka ujao.
Chanzo: 3dnews.ru