AVTOVAZ ilitangaza kuanza kwa utengenezaji wa muundo mpya wa LADA Vesta: gari maarufu litatolewa na usafirishaji wa kiotomatiki unaoendelea.
Hadi sasa, wanunuzi wa LADA Vesta wanaweza kuchagua kati ya sanduku la gia la mwongozo na upitishaji otomatiki wa mwongozo (AMT). Sasa, usanidi na upitishaji unaobadilika wa chapa ya Kijapani Jatco, ambayo hutumiwa sana kwenye magari ya muungano wa Renault-Nissan, itapatikana.
Kipengele kikuu cha maambukizi ya moja kwa moja ni kwamba, pamoja na gari la V-ukanda na ukanda wa chuma wenye nguvu, kuna sekta ya gear ya hatua mbili. Suluhisho hili lilifanya iwezekane kufanya kitengo kiwe ngumu zaidi na 13% nyepesi kuliko mifano ya hapo awali. Ubunifu huu huongeza sifa za traction na haogopi baridi, kuteleza na mizigo nzito. Zaidi, faraja ya juu ya akustisk na ufanisi wa mafuta huhakikishwa.
Imebainika kuwa maambukizi yamepitia mzunguko kamili wa majaribio kama sehemu ya LADA Vesta, pamoja na uendeshaji wa magari kwa joto kutoka minus 47 hadi 40 digrii Celsius.
Kwa kuongezea, upitishaji ulibadilishwa mahsusi kwa LADA Vesta. Wakati huo huo, marekebisho mapya ya kitengo cha nguvu yalitengenezwa, mfumo wa awali wa kutolea nje ulitumiwa, viendeshi vipya vya magurudumu, na usaidizi wa kisasa. Kwa mara ya kwanza, injini ya HR-113 yenye nguvu-farasi 16 iliwekwa kwenye LADA Vesta pamoja na maambukizi ya moja kwa moja.
Usambazaji mpya utapatikana katika matoleo ya LADA Vesta sedan na Cross, SW na SW Cross sedan. Bei bado hazijafichuliwa.
Chanzo: 3dnews.ru