Watengenezaji wa Kichina wa visafishaji vya utupu vya roboti hutoa mifano mpya ya wasaidizi wake wa nyumbani mara nyingi sana kwamba haiwezekani kwa mtumiaji wa kawaida kuendelea na bidhaa mpya. Mara tu uliponunua kile ulichofikiria kuwa kielelezo cha hali ya juu zaidi, miezi michache baadaye mpya, ya juu zaidi inaonekana kwenye soko. Wakati huo huo, bado ni mapema sana kuondokana na zamani, na kwa hiyo unapaswa kuvumilia hali ya mambo na kuendelea kufuatilia maendeleo ya soko. Tulikuwa na bahati zaidi. Maabara yetu ya majaribio inaweza kusafishwa kila wakati na hata kuoshwa na roboti ya kisasa zaidi ya kaya iliyotengenezwa hadi sasa.
Mwisho ni pamoja na mfano wa ILIFE A9s, ambao unachanganya kazi za kufagia na kuosha sakafu. Kifaa hiki kilionyeshwa kwa mara ya kwanza kwa umma mnamo Januari mwaka huu katika maonyesho yaliyofanyika Las Vegas. . Baada ya kufanikiwa kukuza teknolojia kadhaa kwenye mifano ya hapo awali, mtengenezaji aliipa roboti yake mpya na anuwai kamili ya uwezo, na njiani akaongeza michache zaidi: kazi ya kusafisha vibration ya kifuniko cha sakafu wakati wa kusafisha mvua na kazi ya "ukuta" wa kawaida unaoweka kikomo eneo la kusafisha. Hatukuweza kupita kwa bidhaa mpya ya kupendeza kama hii na kutoijaribu.
Yaliyomo Paket
|
|
|
|
Kifaa hutolewa katika ufungaji wa kadibodi mbili, za jadi kwa roboti za ILIFE: koti iliyo na uchapishaji na kushughulikia plastiki imewekwa kwenye sanduku lingine, kuilinda kutokana na ushawishi wa nje. Ndani, pamoja na kisafishaji yenyewe, vifaa vifuatavyo vilipatikana:
- adapta ya nguvu 19 V / 0,6 A;
- kituo cha malipo;
- udhibiti wa kijijini na jozi ya betri za AAA;
- kifaa cha kuandaa Electrowall ya "ukuta" isiyoonekana na jozi ya betri za AA;
- brashi ya rotary na bristles;
- seti ya vipuri ya brashi ya upande;
- vipuri vyema chujio;
- tank ya maji;
- mops mbili za nguo;
- brashi kwa kusafisha safi ya utupu;
- miongozo mifupi na ya kina iliyochapishwa kwa kufanya kazi na kifaa katika lugha tofauti, pamoja na Kirusi.
Mbali na vifaa vilivyomo kwenye sanduku kando, kisafishaji cha utupu tayari kimewekwa:
- betri inayoondolewa;
- brashi ya mzunguko wa mpira kwa nyuso laini;
- brashi mbili za upande;
- chombo cha kukusanya uchafu na vumbi;
- vichungi.
Mtengenezaji hakusahau chochote na hata alijumuisha sehemu za ziada za matumizi. Seti ya uwasilishaji ya ILIFE A9s inapendeza macho na aina zake. Ni wazi mara moja kwamba roboti hii inaweza kujivunia zaidi ya mkusanyiko wa vumbi tu.
Π’Π΅Ρ Π½ΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠ΅ Ρ Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ
| Kisafishaji cha roboti ILIFE A9s | |
| Sensorer | Kamera ya macho PanoView Sensorer za kugundua vizuizi Sensorer za tofauti za urefu |
| Kiasi cha chombo cha taka, l | 0,6 |
| Njia za uendeshaji | Kisafishaji ombwe (βOtomatikiβ chenye nguvu ya kawaida na ya juu zaidi, βYa Ndaniβ, βKando ya kutaβ, βRatibaβ, βMwongozoβ) Kuosha sakafu |
| Aina ya betri | Li-ion, 2600 mAh |
| Muda wa kuchaji betri, dk | 300 |
| Wakati wa kufanya kazi, min | 120 |
| Adapta ya umeme | 19 V / 0,6 A |
| Vipimo, mm | 330 Γ 76 |
| Uzito wa kilo | 2,55 |
| Bei ya takriban *, kusugua. | 22 100 |
* Bei ya takriban ya jukwaa la biashara la AliExpress wakati wa kuandika
Moja ya vipengele muhimu vya bidhaa mpya ni jinsi roboti inavyoelekezwa angani. Kando na vitambuzi vya kitamaduni vya kugundua vizuizi na vitambuzi vya tofauti za urefu vinavyozuia kifaa kuanguka kutoka kwenye ngazi au ukingo, ILIFE A9s ina mfumo wa PanoView, ambao tayari tuliufahamu wakati wa kujaribu. . Hebu tukumbushe kwamba huu ni mfumo wa kuamua eneo na kujenga ramani ya chumba kando ya dari, ambayo inategemea algorithm maalum ya uendeshaji na kamera ya macho iliyojengwa iliyoelekezwa kwa wima juu. Hatukupata mapungufu katika uendeshaji wa PanoView katika mfano uliopita, lakini kulingana na mtengenezaji, uboreshaji umefanywa katika mtindo mpya. Hasa, algoriti ya michoro ya CV-SLAM iliyoboreshwa na gyroscope iliyojengewa ndani hufanya ugunduzi wa nafasi inayozunguka kuwa sahihi zaidi na kusaidia kuzuia kuachwa na kurudia kazini.
Kamera iliyojengwa ina angle ya juu ya kutazama, kuruhusu robot kuona sio tu dari, lakini pia vitu vya juu au kuta. Mfumo wa udhibiti hupokea taarifa kuhusu vikwazo vingine vyote vinavyotokea kwenye njia ya kifaa kutoka kwa sensorer ishirini na mbili za kugundua: mitambo, iko nyuma ya bumper ya mbele inayohamishika, na infrared, iko katika sehemu ya chini ya mwili na onyo la tofauti za urefu. Naam, sensor ya mwendo chini ya gurudumu la mbele hutumikia kufuatilia umbali uliosafiri. Mfumo wa kugundua vizuizi wa ILIFE hata una jina lake mwenyewe: OBS All-Terrain.
Tunafahamu mfumo wa kusafisha wa bidhaa mpya kutoka kwa miundo mingine ya visafishaji vya roboti vya ILIFE. Tunazungumza juu ya CyclonePower Gen 3 iliyothibitishwa vizuri, mambo ambayo hakika tutaangalia tunapoangalia kwa undani zaidi muundo wa roboti. Kwa sasa, tunaona kwamba mfumo huu unategemea motor ya ubora wa juu ya brashi kutoka kwa kampuni ya Kijapani , ambao motors za umeme hutumiwa katika vifaa mbalimbali, kutoka kwa anatoa ngumu hadi magari.
Lakini ILIFE A9s haziwezi tu kufuta sakafu, lakini pia kuosha. Teknolojia ya kuosha sio mpya, lakini utekelezaji wake katika bidhaa mpya ni wa kawaida sana, na hutumiwa kwa mara ya kwanza na robots za ILIFE. Inategemea jukwaa la vibrating na kitambaa cha kusafisha, kinachoendeshwa na motor iko kwenye chombo kimoja ambacho kina tank ya maji. Kutoka kwa mwisho, maji hutiririka kupitia mashimo madogo moja kwa moja kwenye leso, ikilowesha kila wakati katika mchakato wa kusafisha.
Kipengele kinachofuata cha ILIFE A9s ni uwezo wa kudhibiti roboti kutoka kwa simu mahiri, ambayo ilitekelezwa hapo awali katika modeli. , ambaye tulikutana naye Agosti iliyopita. Ili kufanya kazi hii, bidhaa mpya ina moduli ya mawasiliano ya wireless ya Wi-Fi, ambayo inaunganisha kwenye mtandao wako wa nyumbani, ambayo smartphone yako lazima pia iunganishwe.
Kweli, kipengele kikuu cha mwisho cha kiufundi cha bidhaa mpya sio mpya kwa roboti kutoka kwa wazalishaji wengine, lakini hutumiwa kwa mara ya kwanza na ILIFE. Tunazungumza juu ya ukuta pepe wa Electrowall, ambao huzuia njia ya roboti kwenye pembe hizo za nyumba yako ambapo hutaki iende. Kizuizi kimewekwa kwa kutumia nyongeza ya ziada, ambayo imewekwa kwenye sakafu na, inapowashwa, hufanya kizuizi mbele yake - isiyoonekana kwa wanadamu, lakini inayoonekana kwa roboti. Kwa bahati mbaya, mtengenezaji haonyeshi vipengele vya uendeshaji wa nyongeza hii, lakini kwa msaada wake unaweza kwa urahisi na kwa haraka kupunguza nafasi ya kusafisha, kwa mfano, kwenye chumba kimoja au kufanya kazi ya utupu katika nook ndogo jikoni.
Kinyume na msingi wa teknolojia zote zilizoelezewa hapo juu, uwepo wa kazi ya arifa ya sauti kuhusu hali ya sasa ya bidhaa mpya haionekani tena kama kitu kisicho cha kawaida. Hata hivyo, tayari tunafahamu kazi ya i-Voice kutoka kwa miundo mingine ya visafishaji vya ILIFE. Kwa kuzingatia orodha ya juu ya teknolojia, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba hii ni mfano wa juu zaidi kutoka kwa ILIFE.
Kuonekana na Ergonomics
Licha ya ukweli kwamba mwili wa roboti mpya unafanywa kwa sura ya puck kubwa sawa, kuonekana kwa bidhaa mpya hufanya hisia ya kupendeza zaidi kuliko ile ya ndugu zake. Mfano wa ILIFE A9s hauwezi kuitwa kuwa wa kuchosha na usioelezeka, na mwendelezo wa vizazi katika kesi hii unaweza kufuatiliwa. Yote ni juu ya uwepo wa sehemu za chuma katika muundo wa kesi hiyo. Bumper, pamoja na sehemu ya nyuma ya mwili, imewekwa na ukingo mpana wa fedha uliotengenezwa na aloi ya alumini. Sehemu ya kati ya jopo la juu pia inafanywa nayo. Kweli, kila kitu kingine kimetengenezwa kwa plastiki nyeusi. Matokeo yake, roboti ilionekana kama turntable yenye rekodi ya vinyl. Kitu pekee kinachokosekana ni maandishi fulani katika sehemu ya kati kwa kufanana zaidi. Kifaa kama hicho kinaweza kuwa mapambo ya nyumbani ambayo hutaki kuisukuma chini ya kitanda.
Kwa njia, roboti hii itafaa chini ya kitanda bila shida. Urefu wake ni 76 mm tu, ambayo inaruhusu kuondoa vumbi au kuosha sakafu hata chini ya sofa, kabati au vifua vya kuteka. Tofauti na mifano mingine ya visafishaji vya ILIFE, bumper ya mbele, ambayo nyuma ya sensorer za kugundua kizuizi cha mitambo imefichwa, inaonekana kubwa sana kwenye bidhaa mpya. Haiwezekani kwamba hii itaathiri kwa namna fulani utendaji wa kifaa. Badala yake, ni ushuru wa kubuni tu. Zaidi ya hayo, ukanda wa kufyonza athari wa nyenzo laini bado umebanwa kwenye urefu mzima wa bumper, kwa hivyo huwezi kutarajia mgongano wowote mkali kati ya roboti hii na samani na vipengele vingine vya mapambo katika nyumba yako.
Mbali na vipengee vya mapambo, kamera ya macho iko juu ya mwili, inakagua nafasi iliyo juu ya roboti na kupeleka habari kwa kitengo cha kudhibiti ili kujenga ramani ya chumba. Pia kuna kifungo cha pande zote ili kuanza kifaa, pamoja na kiashiria cha uunganisho wa Wi-Fi. Kitufe cha kuzima nguvu iko kwenye uso wa upande, karibu na kontakt kwa kuunganisha adapta ya nguvu. Mwisho unaweza kuwa na manufaa kwako ikiwa kwa sababu fulani hutaki au hauwezi kutumia kituo cha malipo. Kwa upande wa kesi unaweza pia kuona mashimo kwa njia ya hewa.
Chombo cha takataka na tanki la maji kwa jadi ziko nyuma ya kisafishaji. Kufuli iliyo na kufuli kiotomatiki ya vifaa hivi imejidhihirisha vizuri kwenye mifano mingine ya ILIFE. Kujitenga kwa hiari au kwa bahati mbaya kwa vyombo hakika haitatokea. Ili kuondoa chombo kutoka kwa kesi, unahitaji tu kubonyeza kitufe kikubwa nyuma yake na kisha uirudishe.
|
|
|
|
Sehemu ya chini ya mwili kimsingi ni sawa na vizazi vingine vingi vya hivi karibuni vya visafishaji utupu vya roboti ILIFE. Mtindo wa ILIFE A9s huhifadhi hali ya "off-road" kusimamishwa kwa magurudumu makubwa na usafiri mkubwa, kuruhusu robot kushinda vikwazo vya juu. Magurudumu ya upande yana vifaa vya anatoa binafsi na hutengenezwa kwa plastiki na tairi laini ambayo ina kutembea kwa kina kwa traction bora kwenye aina tofauti za vifuniko vya sakafu. Magurudumu haya yana kipenyo kikubwa na usafiri mkubwa wa kusimamishwa, ambayo ni muhimu kwa kifaa kushinda vikwazo vya juu.
Katika sehemu ya mbele ya kesi, kati ya usafi wa mawasiliano kwa ajili ya kurejesha betri iliyojengwa kutoka kituo cha malipo, gurudumu la tatu linaloweza kuondokana linaunganishwa, ambalo halina gari, lakini hutoa kifaa kwa hatua ya tatu ya msaada. Kuna sensor chini ya gurudumu inayofuatilia umbali uliosafiri.
Sensorer tatu zaidi za infrared, iliyoundwa kufuatilia tofauti za urefu, ziko chini ya kesi. Kweli, sensorer za kugundua vizuizi ziko nyuma ya bumper ya mbele ya kifaa. Lakini, kwa bahati mbaya, haiwezekani kuamua idadi yao bila kufungua kesi, na mtengenezaji haitoi data ya kina.
|
|
|
Pia tunafahamu mfumo mkuu wa kusafisha (kufagia) kutoka kwa mifano mingine ya roboti za ILIFE. Inategemea brashi ya boriti tatu katika sehemu ya mbele ya mwili, brashi ya mzunguko katikati na pampu ya hewa yenye duct ya hewa iliyounganishwa na compartment sambamba ya chombo cha taka. Brashi za pembeni za boriti tatu za roboti zinaweza kuondolewa kwa urahisi na kubadilishwa bila kutumia zana.
|
|
|
|
Brashi ya kati ya rotary, iliyowekwa kwenye mfuko maalum wa kuelea, ambayo hutoa shinikizo la juu kwenye uso wa sakafu, pia huondolewa kwa urahisi. Brashi hii ina mwelekeo fulani wa mzunguko na inaendeshwa wakati kisafishaji cha utupu kinafanya kazi na motor iko kwenye moja ya pande. Kama ilivyo kwa visafishaji vingine vya roboti vya ILIFE, bidhaa mpya inakuja na brashi mbili tofauti za mzunguko zilizoundwa kwa nyuso tofauti. Kwa sakafu laini, ni bora kutumia brashi na masega laini ya mpira, na kwa mazulia, brashi yenye bristles ngumu inafaa.
|
|
|
|
Mfumo wa kusafisha wa CyclonePower Gen 3 una njia mbili za hewa ziko moja juu ya nyingine. Vumbi na uchafu hufagiliwa ndani ya shimo la kati kwa brashi na kuinuliwa kando ya njia ya chini na pampu hadi kwenye chombo kinachoweza kutolewa. Mwisho huo una chujio kilichowekwa katika sehemu ya juu, ambayo hewa hutolewa kupitia njia safi ya juu, baada ya hapo inatupwa nje kupitia fursa za upande katika nyumba.
|
|
|
Chombo cha taka kwenye ILIFE A9s ni sawa kabisa na kile tumeona kwenye miundo mingine kutoka kwa mtengenezaji huyu. Kila kitu ndani yake kinafikiriwa kihalisi hadi kwa maelezo madogo kabisa. Ni rahisi sana kuifungua na kutupa takataka bila kuchafua mikono yako. Rahisi kusafisha chujio. Ni rahisi kuosha na kusafisha. Naam, upatikanaji wa compartment "chafu" imefungwa na mlango mdogo wa plastiki ambao huzuia uchafu wa ajali kutoka nje. Labda muundo wa mfuko wa chujio unaweza kutumia mawazo kidogo zaidi. Kama vile uzoefu wa muda mrefu katika uendeshaji wa miundo mingine ya roboti za ILIFE umeonyesha, kichujio chao laini cha HEPA huziba haraka sana - baada ya miezi sita tu lazima kibadilishwe. Hata hivyo, gharama yake ni kuhusu rubles mia tatu tu.
|
|
|
|
|
|
|
|
Lakini ILIFE A9s pia huja na chombo cha pili au tanki, iliyokusudiwa kwa maji. Inafanywa kwa mtindo sawa na kutoka kwa plastiki ya translucent sawa na chombo cha vumbi, lakini muundo wake ni tofauti kabisa. Juu ya chombo cha pili kuna shingo ya kujaza na kuziba kubwa ya mpira, lakini chombo cha maji yenyewe kinachukua kiasi kidogo tu. Kwa ujumla, kiasi kizima cha chombo hiki kinagawanywa katika sehemu tatu. Mbali na tank ya maji, pia ina compartment injini (katika sehemu ya juu na ya kati), pamoja na chombo kidogo kwa ajili ya kukusanya vumbi na uchafu. Huu ni muundo mpya kabisa wa chombo, ingawa baadhi ya vipengele vyake vimekopwa kutoka kwa mifano mingine.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sehemu ya injini haina maji, lakini mtengenezaji bado anakataza kupunguza chombo kizima chini ya maji. Kwenye moja ya nyuso za upande wa chumba hiki kuna pedi za mawasiliano za kuunganishwa na sehemu za kupandisha kwenye mwili wa roboti. Kweli, kutoka chini, kupitia mbegu kubwa za mpira, injini yenyewe imeunganishwa na msingi mkubwa wa plastiki na Velcro kwa kuunganisha leso kwa kusafisha sakafu. Tangi ya maji pia imejumuishwa na msingi huo huo, ambao hutolewa kwenye leso kupitia mashimo madogo zaidi. Gari hutoa vibration kwenye jukwaa na leso. Wakati huo huo, maji kutoka kwenye tank ya maji hujaa napkin, na robot, kusonga, kuifuta sakafu.
|
|
|
|
Ili si kupaka vumbi lililokutana kwenye njia kwenye sakafu, hali ya kufuta sakafu pia inafanya kazi kama kazi ya kufagia. Lakini uwezo wa takataka na vumbi kwenye chombo cha pili ni mdogo sana. Ni dhahiri kabisa kwamba ni bora kwanza kufuta sakafu na kisha kuosha baada ya kuchukua nafasi ya chombo. Kama unaweza kuona, ILIFE A9s, kwa suala la sifa za kusafisha, si sawa na mifano yoyote ya roboti kutoka kwa wazalishaji tofauti ambao tumekutana nao hapo awali. Itakuwa ya kuvutia zaidi kujua jinsi kifaa hiki kitafanya kazi.
|
|
|
|
Lakini kabla ya kuanza kujaribu, hebu tuangalie vifaa vilivyosalia vilivyojumuishwa na ILIFE A9s. Tayari tunafahamu baadhi ya mambo kutoka kwa miundo mingine ya roboti za ILIFE, lakini tunakutana na baadhi ya mambo kwa mara ya kwanza. Mwisho ni pamoja na kifaa ambacho hupanga kizuizi pepe cha roboti, kinachoitwa Electrowall na mtengenezaji. Ni sanduku la plastiki lililowekwa kwenye sakafu, kwenye moja ya nyuso za upande ambazo kuna emitter. Juu ya kifaa unaweza kuona maagizo ya wazi sana kuhusu ni upande gani inapaswa kuelekezwa kuelekea eneo la uzio na upande gani kuelekea eneo la kazi. Pia upande wa juu wa Electrowall kuna kifungo cha nguvu cha sliding na kiashiria cha kijani cha LED kinachojulisha mtumiaji kuhusu uendeshaji. Kifaa hiki kinatumia jozi ya betri za AA.
|
|
|
|
Kituo cha malipo cha bidhaa mpya sio tofauti kabisa na vifaa sawa vya mifano mingine yote ya wasafishaji kutoka kwa mtengenezaji huyu. Ina muundo rahisi sana na jukwaa kubwa la usawa ambalo mawasiliano ya spring yanawekwa kwa ajili ya malipo ya utupu wa utupu. Juu kuna kiashiria cha nguvu, na chini kuna kontakt ya kuunganisha adapta.
|
|
|
|
||
Pia tunafahamu udhibiti wa mbali. Kipengele chake kuu ni uwepo wa onyesho ndogo la LCD, ambalo linaonyesha hali ya uendeshaji ya kifaa, wakati wa sasa na wakati wa kusafisha ujao wakati wa kupanga roboti. Udhibiti wa kijijini una pete na mishale ya udhibiti na kifungo cha kati, pamoja na vifungo sita vya kuamsha njia mbalimbali za uendeshaji, kutafuta kituo cha malipo na kuweka timer ya kusafisha. Kidhibiti cha mbali kinatumia betri mbili za AAA.
Chanzo: 3dnews.ru