Sasisho la War Thunder 1.95 "Upepo wa Kaskazini" na taifa jipya la ndani ya mchezo Uswidi

Mchezo wa War Thunder 1.95 "Upepo wa Kaskazini" umetolewa, ikijumuisha taifa jipya la michezo ya kubahatisha la Uswidi.

War Thunder ni mchezo mtambuka wa vita mtandaoni kwa Kompyuta, PS4, Mac na Linux. Mchezo huu umejitolea kupambana na anga, magari ya kivita na majini ya Vita vya Pili vya Dunia na Vita vya Korea. Mchezaji atalazimika kushiriki katika vita katika sinema zote kuu za vita, akipigana na wachezaji halisi ulimwenguni kote. Katika mchezo unaweza kujaribu mamia ya mifano ya maisha halisi ya ndege na vifaa vya ardhini, na kukuza ujuzi wa wafanyakazi katika vipindi kati ya vita.

Orodha ya mabadiliko:

Anga

• Taifa jipya la michezo ya kubahatisha Швеция: J8A (ilipatikana kwa matumizi ya mapigano), Jacobi J8A, J6B, J11, J22-A, J20, J22-B, J21A-1, J21A-2, J26, J21RA, J29A, J29F, B17B, B17A. B3C, B18A, B18B, T18B-1, T18B-2;
• MiG nyongeza kwa safu USSR и Ujerumani:
  • USSR: MiG-21SMT (sehemu ya cockpit kutoka MiG-21 F-13 inatumika kwa muda);
  • Ujerumani: MiG-21MF (sehemu ya cockpit kutoka MiG-21 F-13 inatumika kwa muda);
• Mpya Kifaransa supersonic Étendard IVM.

magari ya kivita

• Kwanza Kiswidi mizinga: mambo Mstari wa 103 (kama sehemu ya seti) na bunduki zinazojiendesha SAV 20.12.48/XNUMX/XNUMX (kama sehemu ya seti);
• USA: M60A3 TTS;
• Ujerumani: leKPz M41;
• Uingereza: Rooikat Mk.1D;
• Japan: Aina ya 90 B;
• Ufaransa: AML-90;
• China: WZ305, M42 Duster.

Meli

• Uingereza: Hunt (L71), Hunt (L79), Vita (D37), K-Class (F37);
• Japan: Isuzu, IJN Suzuya, IJN Sendai;
• Ujerumani: Prinz Eugen (ya malipo), Admiral Graf Spee;
• USA: Porter (DD-356).

Graphics

• Teknolojia zimeongezwa (haijajumuishwa kwa sasa kwa consoles za Xbox):
  • Scalable Global Illumination (GI);
  • HDR;
• Madhara ya cheche kutokana na vipigo, milipuko, milio ya risasi na milio ya risasi alipokea mfano wa kimwili kwa taswira sahihi zaidi.

sauti

Mfumo wa sauti wa mchezo umefanyiwa kazi upya kikamilifu. Mzigo wa CPU umepunguzwa. Mabadiliko kuu:

• Uboreshaji wa kitengo cha usindikaji wa sauti;
• Mabadiliko ya mbinu za kubana kwa baadhi ya vipengee vya sauti kwenye RAM;
• Kubadilisha muundo wa sehemu muhimu ya matukio ya sauti ili kupunguza idadi ya vipengee vya sauti vinavyocheza kwa wakati mmoja.

Maeneo mapya

• Mahali pa bahari"New Zealand Cape";
• Eneo la bahari "Kvarken Kusini" (njia: Ukuu - boti; Ukuu; Mgongano; Capture).

Mabadiliko ya maeneo na misheni

• Malengo ya masafa marefu katika umbali wa kilomita 9 yameongezwa kwenye majaribio ya meli yenye uwezo mkubwa;
• "Japani" - eneo la uwanja wa ndege na helipad kwa timu ya kusini imebadilishwa;
• Mwonekano ulioboreshwa kwa vita vya majini kwenye bahari kuu.

"Mapambano"

• Ujumbe mpya wa mapigano ya majini - "Malta";
• Hali ya "Naval Bombers" sasa ina seti yake ya ndege (kipaumbele kilipewa washambuliaji wa majini, lakini ambapo hapakuwa na kutosha, chaguzi za jeshi zilibaki);
• Washambuliaji wa majini wanapendelea kutumia torpedoes dhidi ya meli ikiwa magari maalum yana seti ya silaha na torpedoes;
• Seti za ndege za AI zimeongezwa kwenye safu ya 6 ya vita kwa violezo vya "walipuaji", "ndege za kushambulia", "watetezi wa uwanja wa ndege";
• Shukrani kwa utendakazi mpya wa maandishi, imewezekana kusahihisha hali ambayo nafasi ya adui inaweza kuwa karibu na nafasi ya washirika wakati hali ya "msafara" inatumika.

Uchumi na maendeleo

• Kuwa-6 - Kiwango cha vita katika hali ya SB kilibadilishwa kutoka 5.0 hadi 5.3;
• CL-13 Mk.4 - mabadiliko kwa kiwango cha Vita: AB - kutoka 8.3 hadi 8.0 RB - kutoka 9.3 hadi 8.7;
• P-47D-28 (Uchina) - Kiwango cha vita katika hali ya SB kimebadilishwa kutoka 5.0 hadi 5.3;
• Pyorremyrsky - kuhamia cheo cha tatu;
• XM-1 GM - Kiwango cha vita katika njia zote kiliongezeka kutoka 9.0 hadi 9.3;
• Mchoro wa 25t - nafasi katika tawi la utafiti imebadilishwa. Sasa iko mbele ya Lorraine 40t;
• AML-90 - alichukua nafasi ya zamani ya Char 25t, mbele ya AMX-13-90.

Muonekano na mafanikio

• Kazi maalum "Meteor Shower" - helikopta zimeondolewa kutoka kwa mahitaji;
• Aikoni mpya za wachezaji zimeongezwa kwa magari ya ardhini, pamoja na ndege za Ufaransa, Italia na Uchina. Wanaweza kupatikana kwa kukamilisha kazi;
• Imeongeza mafanikio mapya kwa usafiri wa anga wa Uswidi.

Tuzo

• Aliongeza maagizo na medali mpya kwa Uchina;
• Majina mapya yameongezwa kwa kupokea tuzo za Kichina (maagizo na medali).

interface

• Ikoni ya urekebishaji ya NVG kwenye helikopta iliyo na mfumo wa picha ya joto uliowekwa imebadilishwa;
• Kwa helikopta za kisasa, uwezo wa kukamata shabaha au kumweka juu ya uso kutoka kwa mtu wa 3 kwa kutumia pointer ya panya (katika hali ya kudhibiti panya) au kando ya kichwa cha helikopta (katika njia zingine za udhibiti) umeongezwa. Wale. Hakuna tena haja ya kubadili hadi kamera ya upeo ili kunasa walengwa wa karibu. Inapotazamwa kutoka kwa mtu wa 3, kitufe cha "kuimarisha maono" sasa kinafunga lengo au uhakika, na ili kuachilia kufuli, amri mpya imeanzishwa - "lemaza uimarishaji";
• Kwa helikopta, wakati wa kukamata hatua au lengo juu ya uso kutoka kwa mtazamo wowote (mtu wa 3, kutoka kwa cockpit au kutoka kwa kuona), dalili inayofanana sasa inaonekana katika mtazamo wa mtu wa 3. Kufungia hutolewa ikiwa lengo linakwenda zaidi ya pembe za kazi za mfumo wa kuona macho;
• Kwa helikopta za kisasa zilizo na ufuatiliaji wa shabaha wa kiotomatiki, hali ya kurekebisha sehemu inayolengwa imeongezwa wakati wa ufuatiliaji wa kiotomatiki. Ili kufanya hivyo, unahitaji kubonyeza kitufe cha "kuimarisha uonekano" tena na usogeze mwonekano mahali popote unaohusiana na lengo linalofuatiliwa. Kazi hii itawawezesha kulenga sehemu binafsi za lengo au kuchukua uongozi;
• Unapofunga kwenye lengo, rada ya kufuatilia katika hali ya macho sasa hujifunga kwenye lengo lililochaguliwa na mchezaji, badala ya lengo la karibu zaidi katikati. Kwa kufanya hivyo, lengo lililochaguliwa lazima liwe ndani ya uwanja wa mtazamo wa macho ya macho.

Mitambo ya mchezo

• Mitindo ya kulenga bunduki za kiwango cha wastani za kuzuia ndege chini ya udhibiti wa AI katika vita vya angani imebadilishwa; uwezekano wa kupigwa moja kwa moja na projectile kwenye ndege ya mchezaji umepunguzwa kwa kiasi kikubwa;
• Imeongeza mpangilio wa "Rekebisha bunduki wakati wa kutazama na panya", ambayo hukuruhusu kuzuia mzunguko wa turrets na milipuko ya bunduki ya mizinga na meli zinazohusiana na ganda wakati kutazama na panya kunafanya kazi (Udhibiti → Jumla → Udhibiti wa Kamera);
• Katika njia za RB na SB, ATGM za magari ya chini yanalenga kwenye msalaba wa kuona, na sio kwa nafasi ya mshale;
• Katika hali ya SB kwa magari ya chini yaliyo na safu ya laser na kiimarishaji kikuu cha silaha, wakati wa kutumia rangefinder, umbali uliopimwa huingizwa kwenye macho moja kwa moja;
• Kwa ATGM zilizo na mfumo wa mwongozo wa nusu-otomatiki (kizazi cha 2) na vile vile kwa mifumo ya ulinzi wa anga iliyo na mfumo wa mwongozo wa amri (2S6, ADATS, Roland, Stormer HVM), ukaguzi wa mwonekano wa mstari kati ya kizindua na kombora umefanywa. aliongeza. Ili kudumisha udhibiti wa kombora kwenye njia yake, kizindua lazima kidumishe mwonekano wa kombora. Ikiwa mwonekano wa kombora umepotea, amri za kudhibiti hazisambazwi tena kwa kombora, na linaendelea kuruka kwa vekta yake ya kasi ya sasa. Ikiwa kombora lililopotea litaingia tena kwenye mstari wa macho wa kizinduzi, udhibiti wa kombora utarejeshwa. Vikwazo kwa mstari wa kuona vinaweza kuwa mazingira na vitu vyovyote kwenye ramani, ikiwa ni pamoja na miti, ikiwa ni pamoja na kwenye sehemu ya anga ya ramani.
• Mahitaji ya kukamilisha misheni kadhaa ya mapigano yamerekebishwa:
  • "Kwa kazi": AB: 4 → 2 (rahisi), 10 → 7 (kati), 25 → 15 (maalum); RB: 8 → 6 (wastani), 20 → 12 (maalum);
  • "Mingizaji": AB: 5 → 3 (rahisi), 12 → 8 (kati), 30 → 20 (maalum); RB: 4 → 2 (rahisi), 10 → 7 (kati), 25 → 15 (maalum);
  • "Hatua moja mbele": AB: 6 → 3 (rahisi), 14 → 8 (kati), 40 → 20 (maalum); RB: 5 → 2 (rahisi), 12 → 7 (kati), 30 → 15 (maalum).

Mabadiliko ya miundo ya ndege

• Helikopta zote - katika hali ya kuelea kichwa kilichowekwa sasa kinadumishwa kwa usahihi.
• Helikopta zote - otomatiki, ambayo hufanya kazi wakati kamera ya mshambuliaji imewashwa, sasa inaweza kusanidiwa kudumisha kasi ya angular, badala ya nafasi ya angular ya helikopta. Wale. Itawezekana kubadilisha pembe za roll na lami na vyombo vya habari vifupi vya ufunguo. Kwa kusudi hili, mpangilio umeongezwa katika mchezo "Helikopta otomatiki katika hali ya ufyatuaji".
• Ki-43-3 otsu - Injini ya Nakajima Ha-112 ilibadilishwa na Nakajima Ha-115II. Tabia kamili za ndege zinaweza kupatikana katika ofisi ya pasipoti.
• I-225 - hitilafu inayosababisha ukosefu wa nguvu ya injini katika hali ya dharura imerekebishwa.
• I-16 (mstari mzima) - uboreshaji umefanywa kwa kusawazisha kwa ndege kulingana na kasi ya kukimbia (udhibiti umekuwa wazi na rahisi kwa udhibiti kamili). Nyakati za inertia zimefafanuliwa. Gia iliyopanuliwa ya kutua huunda wakati mkubwa zaidi wa kupiga mbizi kuliko hapo awali (kuruka na kutua imekuwa rahisi).
• I-301 - matangi ya mafuta ya console ambayo hayajatumika yameondolewa kwenye mfano wa ndege.
• Ghadhabu Mk.1/2, Nimrodi Mk1/2, ki-10 1/2 - uzito wa sehemu za ndege umefafanuliwa na utulivu wa lami umeongezeka. Mwitikio ulioboreshwa wa usukani kwa kasi ya chini. Uendeshaji wa propeller kwa mtiririko unaokuja umerekebishwa, pamoja na inertia ya kikundi cha propeller-motor. Kuongezeka kwa muda wa ndege uliogeuzwa. Breki zilizoboreshwa.
• I-180 - imeundwa kulingana na hati za majaribio zilizopanuliwa za sampuli ya tatu. Mabadiliko madogo yamefanywa kwa pasipoti kuhusu kasi na viwango vya kupanda. Jibu la Aileron linaboreshwa kwa kasi ya juu, mbaya zaidi kwa kasi ya chini. Nafasi ya kurusha ya flaps imeondolewa na vifuniko vya nyumatiki vimewekwa. Imepunguza kasi ya juu zaidi ya kupiga mbizi. Wiring ya cable kwa ailerons na lifti imebadilishwa na wiring tubular, na wakati wa uchafu wa mfumo wa udhibiti umepunguzwa. Kupunguza shinikizo kwenye fimbo kwa kasi ya juu ya kukimbia. Profaili ya TsAGI R2 imesasishwa kulingana na utakaso, ambayo itawawezesha kufikia pembe za juu za mashambulizi. Kupunguza kasi ya kupoteza wakati wa kuteleza. Uzito wa sehemu zote za ndege ulizingatiwa kulingana na sifa za uzito wakati wa kupima. Inertia ya kikundi cha propeller imepunguzwa kwa kiasi kikubwa. Ushawishi sahihi zaidi wa mtiririko wa hewa wakati wa kuondoka. Uzito wa ndege tupu na mafuta umeongezwa, kulingana na uzani kabla ya majaribio.
• P-51a, Mustang Mk.IA - muundo wa ndege umesasishwa kabisa. Maelezo kamili yanaweza kupatikana katika pasipoti ya ndege.

Marekebisho kulingana na ripoti za hitilafu za wachezaji

Tunakushukuru kwa ripoti za hitilafu zilizoumbizwa ipasavyo! Chini ni baadhi ya marekebisho yaliyowezekana kwao.

• Imerekebisha hitilafu kutokana na ambayo makombora ya ajizi (yasiyolipuka) yanaweza kulipuka;
• Roll zisizohamishika Alama ya LCS (L).3 katika hali nzuri kabisa;
• Imeongeza sahani za silaha zilizokosekana kwa mfano Ho-Ni 1 na Aina 60 SPRG;
• Aliongeza uwezo wa kuzungusha bunduki kuu ya pua digrii 360 Aina ya 1924 Leopard;
• Imerekebisha mzigo usio sahihi wa risasi futi 80 Mbaya katika toleo la seti za silaha bila chokaa cha mm 20;
• Tofauti kati ya sifa za projectile ya 130 mm OF-46 kwa magari anuwai na bunduki ya B-13 imerekebishwa (Su-100Y, Mradi wa 7U Slim na wengine);
• Ulinzi wa tank ya juu imeondolewa Spitfire LF Mk IXc (USSR, USA) kwa mlinganisho na mifano sawa katika mti wa Uingereza;
• Imerekebisha chaguo nyingi za kuondoka kwenye eneo la kucheza kwenye ramani ya Rhine Crossing, ambayo inaweza kumruhusu mchezaji kupata faida kwa mojawapo ya wahusika;
• Imerekebisha uwasilishaji usio sahihi wa safari za ndege katika marudio ya vita vya majini. Vipigo vilihesabiwa kwa usahihi;
• Imerekebisha mabadiliko kidogo katika taswira ya tanki ambayo ilitokea wakati wa kutoka kwa modi ya "kuza ndani".

Orodha pana ya "marekebisho ya vipimo" inapatikana kwenye kiungo cha "maelezo".

Chanzo: linux.org.ru