JD Power hivi majuzi ilitoa matokeo yake ya Awali ya Uhakikisho wa Ubora wa 2020. Utafiti huo unaofanywa kila mwaka kwa kipindi cha miaka 34 iliyopita, utafiti huo unakusanya maoni ya wanunuzi wa magari mapya kwa mwaka wa sasa ili kujua ni matatizo gani, kama yapo, waliyokumbana nayo katika siku 90 za kwanza za umiliki. Kila chapa basi hukadiriwa kulingana na idadi ya shida kwa kila gari 100 (PP100).
2020 ulikuwa mwaka wa kwanza kwa magari ya umeme ya Tesla kuhusiana na utafiti huu, na kama wasomaji wangeweza kukisia. , kampuni ya magari ya umeme yenye makao yake California haifanyi vizuri. Kwa upande wake, Dodge anafanya vyema - kampuni inashiriki nafasi ya kwanza na Kia.
Kulingana na uchunguzi wa JD Power, alama ya ubora ya kuanzia ya Tesla ni 250 PP100, ambayo iko nyuma sana ya alama za ubora wa Audi na Land Rover ya mwisho. Walakini, kiufundi Tesla bado haikuchukua nafasi ya mwisho: ukweli ni kwamba kampuni ya Elon Musk ilikataza tu JD Power kufanya uchunguzi wa wateja wake katika majimbo 15 ambapo ruhusa ya mtengenezaji inahitajika. Rais wa kitengo cha magari cha J.D. Power alibainisha, "Hata hivyo, tuliweza kukusanya sampuli kubwa ya uchunguzi wa wamiliki katika majimbo mengine 35, na kulingana na viashiria hivi, tulifanya tathmini yetu ya bidhaa za Tesla."
American Dodge, kwa kulinganisha, alifunga pointi 136 PP100, zinazofanana na Kia. Chevrolet na Ram ziko katika nafasi ya tatu kwa pamoja na 141 PP100, huku Buick, GMC na Cadillac zikifanya vizuri zaidi kuliko wastani wa tasnia ya 166 PP100. Na gari la kuaminika zaidi la mwaka wa mfano wa 2020 lilitambuliwa kama Chevrolet Sonic, ambayo ilifunga 103 PP100.
Lakini kati ya magari ya hali ya juu, ukadiriaji wa mwaka huu uligeuka kuwa dhaifu. Kulingana na majibu kutoka kwa wanunuzi na waajiriwa 87 wa magari ya kielelezo ya mwaka wa 282 yaliyoendeshwa kati ya Februari na Mei, ni Genesis (2020 PP124), Lexus (100 PP152) na Cadillac (100 PP162) pekee ndio walikuwa bora kuliko sekta ya wastani. Wakati huo huo, chapa tano za juu za kuaminika zaidi (ukiondoa Tesla) ni pamoja na Jaguar (100 PP190), Mercedes-Benz (100 PP202), Volvo (100 PP210), Audi (100 PP225) na Land Rover (100 PP228).
Kwa ujumla, mwaka huu hali haiwezi kuitwa ya kuridhisha: wastani wa sekta ni matatizo 1,66 kwa kila gari jipya. Lakini J.D. Power anaamini kuwa hii inaweza kuhusishwa na ukweli kwamba utafiti huo umeundwa upya tangu mwaka jana ili watu waweze kuripoti kwa undani zaidi shida zinazowakabili na magari mapya. Sasa kuna maswali 223 katika aina 9, ikiwa ni pamoja na mifumo ya infotainment, vipengele, vidhibiti na maonyesho, nje, mambo ya ndani, treni ya umeme, viti, starehe za kuendesha gari, hali ya hewa na, mpya kwa 2020, usaidizi wa kuendesha gari. Kitengo chenye matatizo zaidi kilikuwa mfumo wa infotainment, unaochukua karibu robo ya malalamiko yote. Vipengele muhimu ni pamoja na utambuzi wa sauti, Android Auto na Apple CarPlay, skrini za kugusa, urambazaji uliojengewa ndani na Bluetooth.
Chanzo:
Chanzo: 3dnews.ru