Wawekezaji waliitikia kwa uwazi ripoti ya robo mwaka ya Tesla, kwa kuwa mshangao mkubwa kwao ulikuwa kukamilika kwa kipindi cha taarifa na kampuni bila hasara katika ngazi ya uendeshaji. Bei za hisa za Tesla zilipanda 12%. Mapato ya Tesla yalibaki katika kiwango cha robo iliyopita - $ 5,3 bilioni, ilipungua kwa 12% ikilinganishwa na robo ya tatu mwaka jana. Faida ya biashara ya magari ilipungua kutoka 25,8% hadi 22,8% kwa mwaka, lakini kwa kulinganisha kwa mfuatano, iliongezeka kwa karibu asilimia nne. Kwa upande mmoja, Tesla inaongeza kwa utaratibu sehemu ya Model 3 isiyo na faida, kwa upande mwingine, kampuni imepunguza gharama - kwa 15% ikilinganishwa na robo ya pili ya mwaka huu. Wasimamizi wa Tesla katika hafla ya kuripoti kando waliwashukuru wafanyikazi wa kampuni hiyo ambao walishiriki kikamilifu katika kupunguza gharama za uendeshaji.
Ikumbukwe kwamba ripoti ya robo mwaka ya Tesla imebadilika sana. Haichapishwi tena kwa njia ya barua kutoka kwa Elon Musk kwa wanahisa wenye mtiririko wa bure wa habari katika fomu ya maandishi, lakini kama uwasilishaji kamili na wingi wa grafu, meza na vielelezo vya rangi. Tasnifu inaangazia mafanikio makuu ya kampuni kwa kipindi cha kuripoti na mipango ya siku za usoni.
Tesla Model S hivi karibuni itanunua zaidi kwa hali
Tesla inaendelea kupunguza sehemu ya magari ya umeme ya Model S na Model X, katika robo ya tatu yalitolewa vitengo 16, 318% chini ya mwaka mmoja mapema. Kwa upande mwingine, usimamizi wa kampuni ulisisitiza kuwa baada ya mkusanyiko wa mafanikio wa rasilimali juu ya kuongeza uzalishaji wa Model 39, mtu anaweza kufikiri juu ya kuboresha zaidi sifa za watumiaji wa mifano ya gharama kubwa ya brand. Kulingana na Elon Musk, sedan sawa ya Model S inakuwa mfano wa hali ambayo inunuliwa na watu wa fani za ubunifu, na mashabiki zaidi wa pragmatic wa chapa wanazidi kuchagua Model 3. Kwa maana hii, crossover ya Model Y itakuwa maarufu zaidi. - inapaswa kuzidi magari yote ya umeme ya Tesla kwa suala la mauzo ya mifano mingine pamoja. Kampuni hiyo sasa inauhakika kuwa itaweza kutambulisha Tesla Model Y katika msimu wa joto wa 3.
Kiasi cha uzalishaji cha Tesla Model 3 katika robo ya tatu kililetwa kwa nakala 79, ambayo ni mara moja na nusu zaidi ya mwaka mmoja uliopita. Tesla bado haiwezi kushinda baa ya magari laki moja zinazozalishwa kwa kila robo, lakini ina uhakika kwamba ifikapo mwisho wa mwaka itazalisha magari elfu 837. Kwa ujumla, makampuni ya biashara ya Tesla ya Marekani yana uwezo wa kuzalisha hadi magari 360 ya umeme ya mfano mmoja (Model 350), pamoja na, kuhusu 3 Model X na Model S kila mwaka. Kiwanda cha Shanghai awali kitazalisha hadi magari 90 ya umeme ya Model 150, na utengenezaji wa crossover ya Model Y pia utazinduliwa hapa.Mwishoni mwa mwaka, Tesla anaahidi kuamua juu ya eneo la ujenzi wa kiwanda cha Ulaya. Lori la kubebea mizigo, trekta ya lori ya Tesla Semi na Roadster ya michezo itatengenezwa nchini Marekani. Uzalishaji wa lori za umeme utaanza mwaka ujao.
Nakala kadhaa tayari zimekusanywa katika kiwanda cha Shanghai Tesla Model 3
Tesla anaona soko la China kuwa la kuahidi sana; kampuni iliweza kujenga biashara yake huko Shanghai katika miezi kumi. Sasa, kundi la awali la magari manne ya umeme tayari yametolewa huko, ambayo shughuli kuu za kiteknolojia zinafanywa. Uzalishaji kwa wingi wa Tesla Model 3 nchini Uchina utazinduliwa katika miezi ijayo. Thamani maalum ya matumizi ya mtaji kwa suala la gari moja la umeme nchini Uchina iligeuka kuwa karibu 50% chini kuliko huko Merika. Hata hivyo, Mkurugenzi wa fedha wa kampuni hiyo alipoulizwa na wawekezaji kuhusu uwezo wa Tesla kuweka akiba kwa kiasi kikubwa katika uzalishaji wa Model 3 hapa nchini, alisema kuwa faida ya uzalishaji wa magari hayo yanayotumia umeme nchini China bado iko katika kiwango sawa na Marekani. .
Karibu na jengo la mstari wa kusanyiko na warsha zinazohusiana nchini China, kuna jengo ambalo uzalishaji wa betri za traction utaanzishwa. Tesla haikatai kuwa majengo ya ziada yataonekana kwenye tovuti hii ili kupanua kiasi cha uzalishaji au aina mbalimbali za mifano.
Muda wa kutangazwa kwa crossover ya umeme Tesla Model Y inakaribia
Kuchambua muundo wa gharama ya kutolewa kwa crossover ya Model Y ya baadaye, usimamizi wa Tesla unabainisha kuwa mtindo huu utakuwa karibu na Model 3 kwa gharama, lakini kampuni itaweza kuuuza kwa bei ya juu kuliko sedan. Uwiano huu wa bei za crossovers na sedans ni kawaida kwa sekta ya magari kwa ujumla, na Elon Musk haoni kuwa ni muhimu kukiuka. Juu ya mfano wa awali wa uzalishaji wa Tesla Model Y, mwanzilishi wa kampuni tayari ameendesha gari, akiwa amepokea hisia za kupendeza, na hii inamruhusu kutarajia kuwa wanunuzi watakutana na mtindo mpya vizuri sana.
Kampuni haina hofu kwamba kuonekana kwa Model Y kwenye soko haitachukua wateja kutoka kwa Model 3, kwani magari ya umeme yana aina tofauti ya mwili. Usimamizi wa Tesla unatoa mfano wa hali ya kutolewa kwa Model X, ambayo ilichangia ukuaji wa mauzo ya sedan ya Model S. Walakini, haiwezi kuamuliwa kuwa katika hali hiyo uhaba wa crossovers katika hatua ya awali ya mzunguko wa maisha ukawa sababu ya kuamua.
Majaribio ya kwanza ya kukabidhi kila kitu kwa majaribio yatafanywa mwishoni mwa mwaka huu.
Tesla haiungi mkono mipango ya kusasisha programu yake ya gari la umeme, ambayo kufikia mwisho wa mwaka huu itawaruhusu wateja waliochaguliwa kupata udhibiti kamili wa gari. Elon Musk alijaribu kuwa mwangalifu sana katika maneno yake, na alielezea kwamba kuingilia kati kwa binadamu kunaweza kuhitajika katika matukio mengi, lakini automatisering hivi karibuni itajifunza kudhibiti gari la umeme wakati wa kuendesha kwa kasi ya chini, kuendesha gari katika trafiki ya jiji na taa za trafiki na makutano, kama na vile vile unapoendesha gari kwenye barabara kuu kwa mwendo wa kasi. Kwa kusema, wamiliki wa Tesla mwishoni mwa mwaka wataweza kujaribu kutoka nyumbani kwenda kazini na kurudi bila kuingilia mchakato wa kuendesha gari katika hali nyingi. Mwaka mmoja baadaye, programu itaboreshwa kwa namna ambayo itakuwa chini ya shida kwa dereva kufuatilia vitendo vya automatisering.
Elon Musk pia alifafanua kuwa Tesla hatapunguza bei kwa kipengele cha "autopilot". Badala yake, bei ya chaguo kama hilo la programu itaongezeka polepole kwani utendakazi wa otomatiki utaboreshwa na kuboreshwa. Mpito kutoka kwa uendeshaji kiotomatiki unaodhibitiwa na binadamu hadi uendeshaji kiotomatiki kabisa utakuwa mojawapo ya mabadiliko makubwa zaidi ya kiteknolojia katika historia, na unapaswa kuwa na matokeo chanya kwa thamani ya mali ya Tesla, kulingana na usimamizi wa kampuni.
Chanzo: 3dnews.ru