Toyota Motor Corp. ilisema Ijumaa inaachana na mipango ya kuanzisha teknolojia ya Dedicated Short-Range Communications (DSRC), ambayo inaruhusu magari na malori kuwasiliana kwenye bendi ya 2021 GHz, kwa magari ya Marekani kuanzia 5,9. kuepuka kugongana.
Ikumbukwe kwamba nchini Marekani, watengenezaji magari wamegawanyika iwapo wataendelea kutekeleza mfumo wa DSRC au kutumia mfumo unaozingatia teknolojia za 4G au 5G.
Mnamo Aprili 2018 Toyota kuhusu mipango ya kuanza kutambulisha teknolojia ya DSRC mwaka wa 2021, kwa lengo la kuifanya ilingane na magari yake mengi kufikia katikati ya miaka ya 2020.
Mnamo 1999, watengenezaji otomatiki walitengewa wigo fulani kwa DSRC katika bendi ya 5,9 GHz, lakini haikutumika kwa kiasi kikubwa. Kuhusiana na hili, baadhi ya wawakilishi wa Tume ya Shirikisho la Mawasiliano ya Marekani (FCC) na makampuni ya kebo wamependekeza kuhamishwa upya kwa wigo kwa madhumuni ya kuutumia kwa Wi-Fi na programu zingine.
Toyota ilihusisha uamuzi wake na "mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na hitaji la kujitolea zaidi kutoka kwa sekta ya magari pamoja na usaidizi wa serikali ya shirikisho katika kuhifadhi bendi ya masafa ya 5,9 GHz kwa DSRC."
Kampuni ya Kijapani iliongeza kuwa inakusudia "kuendelea kutathmini upya mazingira ya kupelekwa" na kwamba inasalia kuwa mtetezi mkuu wa DSRC "kwani inaamini kuwa ndiyo teknolojia pekee iliyothibitishwa na inayopatikana kwa ajili ya kuepuka migongano."
Chanzo: 3dnews.ru