Uwasilishaji wa lori jipya la Toyota na utoaji sifuri wa dutu hatari angani ulifanyika Los Angeles. Mradi huu ulitekelezwa kwa pamoja na Kampuni ya Lori ya Kenworth, bandari ya jiji na Bodi ya Rasilimali za Anga ya California. Lori la mfano lililowasilishwa la Fuel Cell Electric-duty (FCET) hufanya kazi kwa misingi ya seli za hidrojeni, huzalisha maji kama taka.
Lori iliyowasilishwa ni ya msingi wa prototypes, maendeleo ambayo yamekuwa yakiendelea tangu 2017. Kulingana na data rasmi, FCET ina uwezo wa kufunika kilomita 480 bila kuongeza mafuta, ambayo ni karibu mara 2 ya wastani wa kila siku wa lori.
Kampuni hiyo inakusudia kuzalisha malori 10 ya teknolojia ya hali ya juu yatakayotumika kusafirisha mizigo kutoka Bandari ya Los Angeles kwenda maeneo mbalimbali ndani ya jiji hilo na nje ya hapo. Kama mifano ya awali, lori lililowasilishwa linatokana na trekta ya Kenworth T680 ya Hatari ya 8. Lengo kuu linalofuatiliwa na wasanidi programu ni kuandaa usafiri kwa kutumia usafiri rafiki wa mazingira ili kupunguza kiwango cha utoaji wa dutu hatari.
Wawakilishi wa kampuni wanaona kuwa Toyota inaendelea kuendeleza teknolojia zinazowezesha kuunda magari ya umeme ambayo yatasaidia kukidhi mahitaji mbalimbali na haitoi vitu vyenye madhara. Katika siku zijazo, kampuni inakusudia kuendelea kukuza teknolojia za utengenezaji wa seli za mafuta ya hidrojeni kwa lori.
Chanzo: 3dnews.ru