Baada ya kupitishwa kwa amri "Juu ya maendeleo ya uchumi wa dijiti", Kibelarusi makampuni mapya yalianza kukua kikamilifu, na wakazi waliopo wakawa tayari zaidi kuwaalika wataalamu kutoka nje ya nchi. Sehemu kubwa ya walioalikwa ni wakaazi wa nchi za USSR ya zamani, ambao, licha ya maisha yao ya zamani, baadhi ya vipengele vya kuzunguka Minsk kwa baiskeli vinaweza kuwa mshangao. Ikiwa unafikiria kuhamia Belarusi au tayari uko kwenye mchakato na unataka kutumia baiskeli kama usafiri, nyenzo hii inaweza kuwa na manufaa kwako.
Sheria za Trafiki
Mshangao mkubwa kwa mtoto mchanga unaweza kuwa marufuku ya kuendesha baiskeli kwenye barabara. Ndio, huko Belarusi unaweza tu kupanda baiskeli kwenye njia ya baiskeli au watembea kwa miguu. Unaweza kuendesha barabarani tu wakati haiwezekani kusonga kwenye njia ya barabara na baiskeli, chochote kile inamaanisha, kulingana na waandaaji wa Sheria.
Mwisho wa 2019 imepangwa kukubali , ambapo, kwa nadharia, wanaweza kuruhusiwa kuendesha gari kwenye barabara fulani. Lakini kwa sasa huu ni muswada tu, na ni vigumu kusema ni kwa namna gani utapitishwa. Kwa hiyo, kumbuka: kwa kuendesha gari kwenye barabara unaweza kwa urahisi na kisheria kabisa kutozwa faini kutoka ~ 12 hadi ~ 36USD kwa usawa. Kwa kawaida, sio desturi ya kujadiliana na polisi wa trafiki na ni hatari zaidi kwa mkoba wako kuliko faini ya kawaida.
Sifa nyingine pia ni marufuku kuendesha baiskeli kwenye kivuko cha waenda kwa miguu isipokuwa kuwe na alama maalum. Hiyo ni, kando ya zebra ya kawaida ya kuvuka, mwendesha baiskeli lazima atembee na kuendesha baiskeli karibu. Kwa bahati nzuri, kuna maeneo zaidi na zaidi ambapo hauitaji kushuka kwa baiskeli yako, na ikiwa marekebisho ya sheria za trafiki yatapitishwa, itabidi tu kushuka kwenye vivuko vya watembea kwa miguu visivyodhibitiwa.
Miundombinu
Katika miaka michache iliyopita, njia mpya za baiskeli zimekuwa zikionekana kikamilifu kwenye barabara za Minsk. Zimepakwa rangi tu, kwa kawaida kando ya barabara, na zimewekwa alama za barabarani na alama.
Katika maeneo ambayo njia za baiskeli zimeingiliwa, mawe ya kando kawaida hupunguzwa, kwa hivyo sio lazima kununua baiskeli maalum ili "kuruka kando" - baiskeli ya kawaida ya jiji au mseto ulio na uma ngumu utafanya.
Usichague baiskeli za kasi moja ikiwa huna ujasiri katika uwezo wako - tofauti katika eneo la Minsk ni zaidi ya mita 100. Sehemu ya kati ya jiji iko katika eneo la chini, hivyo kurudi kwenye "mifuko ya kulala" bila hifadhi ya gia 3-5 inaweza kuwa na wasiwasi.
Mnamo 2009, jiji lilifungua njia ya kati ya baiskeli yenye urefu wa kilomita 27. Inapitia Minsk yote kutoka kaskazini-magharibi hadi kusini-mashariki kando ya Mto Svisloch. Njia ya baiskeli ni rahisi kwa kuzunguka sehemu ya kati ya jiji au kuipata kutoka viunga ili kufika katikati na vikengeuso vidogo kutoka kwa watembea kwa miguu na taa za trafiki.
Sio rahisi sana kwamba njia nyingi za baiskeli, ambazo zimewekwa alama tu kwenye barabara, zimefungwa. Itakuwa vizuri zaidi na kwa kasi kuendesha gari kwenye lami laini, lakini hii inaweza pengine kuelezewa na ukosefu wa bajeti ya kuweka njia tofauti, na si kwa uamuzi wa ufahamu wa wabunifu.
Hakuna kukodisha baiskeli ya kisasa huko Minsk. Kuna vituo vya kukodisha msimu kwa vifaa vya michezo, lakini kuibuka kwa huduma za kugawana baiskeli, ambazo wakazi wa miji ya Ulaya wamezoea, bado hazijatarajiwa katika jiji.
Maegesho ya baiskeli yaliyofunikwa ya stationary pia bado ni nadra. Wakati mwingine msanidi programu wa hali ya juu au wakaazi wenyewe wanaweza kuongeza pesa na kujenga kura ya maegesho, lakini kwa sasa hii ni ubaguzi. Baiskeli nyingi huhifadhiwa katika vyumba au kwenye milango ya nyumba.
ΠΡΠ»ΡΡΡΡΠ°
Katika hali nyingi, hakutakuwa na shida na watembea kwa miguu au madereva njiani. Watu wanazoea hatua kwa hatua ukweli kwamba wapanda baiskeli zaidi na zaidi huonekana katika jiji kila mwaka, kwa hivyo kwenda nje kwa njia ya baiskeli au kuzuiwa na gari kwenye kuvuka ni jambo la kawaida sana. Wazee au wanawake walio na watembea kwa miguu wanaweza kutembea kwenye njia ya baiskeli, lakini hii ni nadra, na mara nyingi inatosha kupiga honi ili mtu huyo aondoke kwenye njia. Kizazi cha vijana na wale ambao wameishi Minsk kwa muda wanajua kuhusu sheria za tabia, na matatizo kwa kawaida haitoke.
Katika picha: watu hutembea kando kwa watembea kwa miguu
Hakuna mtazamo maalum au dharau kwa waendesha baiskeli; watu wachache watahukumu utajiri wa mtu au hali yake ya kijamii kwa ukweli kwamba anakuja kufanya kazi kwa baiskeli. Kwa mfano, katika vijiji vya Belarusi, kuendesha baiskeli mara nyingi ndiyo njia kuu ya usafiri, kwa hivyo kuendesha baiskeli kwa matembezi pengine hakutainua nyusi zozote.
usalama
Ikilinganishwa na miji mikubwa ya Uropa, Minsk ni jiji salama na baiskeli haziibiwi hapa. Kwa mujibu wa makadirio mabaya, sasa kuna baiskeli elfu 400 huko Minsk, na kuhusu wizi 400-600 husajiliwa kwa mwaka. Racks za baiskeli kwa namna moja au nyingine ni za kawaida, lakini kawaida hizi ni miundo ya bei nafuu na kufunga kwa gurudumu la mbele.
Wamiliki wengi hulinda baiskeli zao kwa kufuli za kebo za bei nafuu, kwa hivyo ikiwa unatumia mnyororo au kufuli ya Yu, uwezekano wa baiskeli yako kuibiwa ni mdogo isipokuwa mwizi atafute yako.
Kama kipimo cha ziada cha ulinzi, unaweza kuhakikisha baiskeli yako. Katika Minsk, kampuni mbili hutoa huduma kama hizo; kwa wastani, itagharimu 6-10% kwa mwaka ya gharama ya baiskeli.
Huduma na vipuri
Hii sio nzuri kabisa huko Minsk bado - duka nyingi huuza vifaa vya bei rahisi kutoka kwa Wachina, Kirusi, na wakati mwingine watengenezaji wa Taiwan. Urval ni ndogo kwa sababu wauzaji wengi wana muuzaji sawa. Kuagiza vipuri na vifaa kwa barua pia sio faida kila wakati na ni rahisi kwa sababu ya kikomo cha chini cha uagizaji wa bure wa vifurushi vya kimataifa - ili kuzuia kulipa ushuru wa 30% ya gharama, bidhaa zilizo kwenye kifurushi hazipaswi kuwa. thamani ya zaidi ya 22 euro.
Huduma za baiskeli kwa kawaida hupatikana katika maduka ya baiskeli au gereji, lakini usitarajie kuwa za ubora wa juu. Kuhudumia na kutengeneza baiskeli adimu/ghali pia kunaweza kuwa tatizo, pia kutokana na ukosefu wa vipuri.
Matokeo
Kama njia ya usafiri, bila kutaja fitness au burudani, kutumia baiskeli katika Minsk ni vizuri kabisa - kuna wapanda baiskeli zaidi na zaidi, na miundombinu inakua kama matokeo. Hali ya hewa hukuruhusu kutumia baiskeli kwa urahisi kutoka Aprili hadi Novemba, lakini wapanda baiskeli wengine hupanda mwaka mzima.
Kwa ujumla, ikiwa unapenda baiskeli, Minsk itakuwa jiji la kirafiki kwako.
Chanzo: mapenzi.com