ஆப்பிளில் 14 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, ரூபன் கபல்லெரோ அவர் பணிபுரிந்த ஒவ்வொரு ஐபோன் வடிவமைப்பிலும் கேபிள்கள் மற்றும் கேபிள்களை சேர்க்க வேண்டியிருந்தது, 2005 இல் முதல் முன்மாதிரிகள் முதல் இப்போது கடை அலமாரிகளில் உள்ள ஐபோன் 11 மாடல்கள் வரை. சுழல்கள் மற்றும் கேபிள்கள் இன்னும் தரவு பரிமாற்றத்தின் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் தவறு-சகிப்புத்தன்மை கொண்ட முறையாக உள்ளன.
இப்போது, சிலிக்கான் வேலி ஸ்டார்ட்-அப் கீஸ்ஸாவின் தலைமை வயர்லெஸ் மூலோபாய நிபுணராக, திரு. கபல்லெரோ அனைத்து ஸ்மார்ட்போன்களிலிருந்தும் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை என்றென்றும் நீக்கிவிடுவார் என்று நம்புகிறார். நிறுவனம் தனது சிப் மூலம் இதை அகற்ற விரும்புகிறது, இது இரண்டு தொகுதிகளை ஒன்றோடொன்று வைக்கும்போது கம்பிகளைப் போல விரைவாக தரவை மாற்றும் திறன் கொண்டது. கெய்சாவின் முதல் வாடிக்கையாளர்களில் ஒருவரான எல்ஜி எலக்ட்ரானிக்ஸ் இந்த சிப்பை இணைப்பிற்காகப் பயன்படுத்தியது .
உயர்நிலை ஸ்மார்ட்போன்களில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் ஏற்கனவே வழக்கமாக உள்ளது, ஆனால் புளூடூத் மற்றும் வைஃபை போன்ற வயர்லெஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் இணைப்புகள் கேபிள்களை முழுவதுமாக அகற்ற முடியாத அளவுக்கு நுணுக்கமாக இருக்கின்றன. Intel, Samsung Electronics, Hon Hai Precision Industry (Foxconn's தாய் நிறுவனம்) போன்ற துணிகர முதலீட்டாளர்களிடமிருந்தும், iPod ஐ உருவாக்க உதவிய மற்றொரு முன்னாள் Apple நிர்வாகியான Tony Fadell தலைமையிலான ஒரு நிதியிலிருந்தும் Keyssa $100 மில்லியனுக்கும் மேல் திரட்டியுள்ளார். ஐபோன் மேம்பாட்டுக் குழு.
"ஒவ்வொரு நுகர்வோர் தயாரிப்பும் இணைப்பான் சிக்கலைத் தீர்க்க விரும்புகிறது," கலிபோர்னியாவின் கேம்ப்பெல்லில் உள்ள கெய்சா தலைமையகத்தில் ஒரு நேர்காணலின் போது, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆப்பிள் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறிய கனேடிய விமானப்படை கேப்டன் திரு. கபல்லெரோ கூறினார். - கேமரா தொகுதிகள் மெல்லிய கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி பிரதான பலகைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றைக் கடினமாக வளைத்து, அவை உடைந்து போகும் அபாயம் உள்ளது, இது செல்லுலார் இணைப்புகள் மற்றும் தரவு பரிமாற்றத்தில் குறுக்கிடும் திட்டமிடப்படாத ஆண்டெனாவை உருவாக்குகிறது. அவர் எதைப் பற்றி பேசுகிறார் என்பது அவருக்குத் தெரியும் - நினைவில் கொள்ளுங்கள் ஐபோன் 4 இல் உள்ள ஆண்டெனாக்களின் மோசமான வடிவமைப்புடன்.
Keyssa சில்லுகளுக்கு நன்றி, வயர்லெஸ் தரவு பரிமாற்றத்திற்காக கேமரா தொகுதிகள் சர்க்யூட் போர்டைத் தொடலாம். சில்லுகள் அதிக அதிர்வெண்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை தொலைபேசி அல்லது அருகிலுள்ள சாதனங்களுக்குள் குறுக்கீடுகளை ஏற்படுத்தாது. "இந்த தொழில்நுட்பத்தில் அதிர்வெண் சிறப்பாக உள்ளது," திரு. கபல்லெரோ கூறினார். "இது நிறைய சிக்கல்களை சரிசெய்கிறது."
ஃபோன்களுக்கு அப்பால், வீடியோ டிஸ்ப்ளே தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் இன்று பெரும்பாலான சுய-ஓட்டுநர் கார்களை ஆதரிக்கும் லிடார் சென்சார்களின் குறைந்தபட்சம் ஒரு தயாரிப்பாளருடன் சில்லுகளை Keyssa சோதிக்கிறது.
"சிறந்த தொழில்நுட்பத்தை வணிகமயமாக்கும் போது, ரூபன் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்" என்று டோனி ஃபேடல் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார். வன்பொருள் சோதனைக்காக மட்டும் $1000 மில்லியன் பட்ஜெட்டில் ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் 600க்கும் மேற்பட்ட வயர்லெஸ் பொறியாளர்களை நிர்வகித்த அனுபவம் திரு. கபல்லரோவுக்கு உள்ளது. குபெர்டினோ நிறுவனத்தில் சேருவதற்கு முன்பு, அவர் இரண்டு தொடக்கங்களில் பணிபுரிந்தார், எனவே வெறித்தனமான வேகத்தில் வேலை செய்வது எப்படி என்று அவருக்குத் தெரியும் (அவர் ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் முதல் முறையாக செய்ததைப் போல).
2005 இல் திரு. கபல்லெரோ ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் தோன்றியபோது, அவர் செய்த முதல் விஷயம், அனைத்து சோதனைக் கருவிகள் மற்றும் ஆய்வகங்கள் எங்கே உள்ளன என்று கேட்டதுதான். "டோனி ஃபடெல் கூறினார், 'எங்களிடம் எதுவும் இல்லை, ஆனால் நாங்கள் அதை செய்வோம்," என்று நிர்வாகி நினைவு கூர்ந்தார். - அது என்னை கவர்ந்தது. நான் என் மேசைக்கு அடியில் தூங்கிவிட்டேன். நீங்கள் எதையாவது ஆர்வமாக இருந்தால், அது நம்பமுடியாதது. இங்கே கெய்சாவிலும் அதே சூழ்நிலையை உணர்கிறேன்.
ஆதாரம்: 3dnews.ru