தொடரின் மற்ற கட்டுரைகள்:
- கதை ரிலே
- மின்னணு கணினிகளின் வரலாறு
- டிரான்சிஸ்டரின் வரலாறு
- இணைய வரலாறு
போரின் பிறை டிரான்சிஸ்டரின் வருகைக்கு களம் அமைத்தது. 1939 முதல் 1945 வரை, குறைக்கடத்திகள் துறையில் தொழில்நுட்ப அறிவு மிகப்பெரிய அளவில் விரிவடைந்தது. இதற்கு ஒரு எளிய காரணம் இருந்தது: ரேடார். போரின் மிக முக்கியமான தொழில்நுட்பம், அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்: வான்வழித் தாக்குதல்களைக் கண்டறிதல், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைத் தேடுதல், இலக்குகளை நோக்கி இரவு வான்வழித் தாக்குதல்களை இயக்குதல், வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் கடற்படை துப்பாக்கிகளைக் குறிவைத்தல். பொறியாளர்கள் சிறிய ரேடார்களை பீரங்கி குண்டுகளாக ஷூஹார்ன் செய்ய கற்றுக்கொண்டனர், இதனால் அவை இலக்குக்கு அருகில் பறக்கும்போது அவை வெடிக்கும் - . இருப்பினும், இந்த சக்திவாய்ந்த புதிய இராணுவ தொழில்நுட்பத்தின் ஆதாரம் மிகவும் அமைதியான துறையில் இருந்தது: விஞ்ஞான நோக்கங்களுக்காக மேல் வளிமண்டலத்தின் ஆய்வு.
ரேடார்
1901 ஆம் ஆண்டில், மார்கோனி வயர்லெஸ் டெலிகிராப் நிறுவனம் அட்லாண்டிக் முழுவதும் கார்ன்வாலில் இருந்து நியூஃபவுண்ட்லாந்திற்கு வயர்லெஸ் செய்தியை வெற்றிகரமாக அனுப்பியது. இந்த உண்மை நவீன அறிவியலை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது. ரேடியோ ஒலிபரப்புகள் ஒரு நேர் கோட்டில் பயணித்தால் (அவை செய்ய வேண்டும்), அத்தகைய பரிமாற்றம் சாத்தியமற்றதாக இருக்க வேண்டும். இங்கிலாந்துக்கும் கனடாவுக்கும் இடையில் பூமியைக் கடக்காத நேரடிக் கோடு இல்லை, எனவே மார்கோனியின் செய்தி விண்வெளியில் பறக்க வேண்டியிருந்தது. அமெரிக்கப் பொறியியலாளர் ஆர்தர் கென்னீலி மற்றும் பிரிட்டிஷ் இயற்பியலாளர் ஆலிவர் ஹெவிசைட் ஆகியோர் ஒரே நேரத்தில் மற்றும் சுயாதீனமாக இந்த நிகழ்வுக்கான விளக்கம் மேல் வளிமண்டலத்தில் அமைந்துள்ள அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட வாயு அடுக்குடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தனர், இது ரேடியோ அலைகளை பூமிக்கு மீண்டும் பிரதிபலிக்கும் திறன் கொண்டது (மார்கோனியே ரேடியோ அலைகள் என்று நம்பினார். பூமியின் மேற்பரப்பின் வளைவைப் பின்பற்றவும், இருப்பினும், இயற்பியலாளர்கள் அதை ஆதரிக்கவில்லை).
1920 களில், விஞ்ஞானிகள் புதிய உபகரணங்களை உருவாக்கினர், இது முதலில் அயனோஸ்பியர் இருப்பதை நிரூபித்து அதன் கட்டமைப்பைப் படிப்பதை சாத்தியமாக்கியது. குறுகிய அலை ரேடியோ துடிப்புகளை உருவாக்க அவர்கள் வெற்றிடக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தினர், அவற்றை வளிமண்டலத்திற்கு அனுப்பவும், எதிரொலிகளைப் பதிவு செய்யவும் திசை ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் முடிவுகளை நிரூபிக்க. எக்கோ ரிட்டர்ன் தாமதம், அயனோஸ்பியர் மேலும் தொலைவில் இருக்க வேண்டும். இந்த தொழில்நுட்பம் வளிமண்டல ஒலி என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் இது ரேடாரின் வளர்ச்சிக்கான அடிப்படை தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பை வழங்கியது (ரேடியோ கண்டறிதல் மற்றும் ரேஞ்சிங்கிலிருந்து "ரேடார்" என்ற சொல் 1940 களில் அமெரிக்க கடற்படையில் தோன்றவில்லை).
சரியான அறிவு, வளங்கள் மற்றும் உந்துதல் உள்ளவர்கள் அத்தகைய உபகரணங்களின் நிலப்பரப்பு பயன்பாடுகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகளை உணர்ந்துகொள்வதற்கு சிறிது நேரம் ஆகும் (இதனால் ரேடாரின் வரலாறு தொலைநோக்கியின் வரலாற்றிற்கு எதிரானது, இது முதலில் நிலப்பரப்பு பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது) . வானொலி கிரகம் முழுவதும் மேலும் மேலும் பரவுவதால், அத்தகைய நுண்ணறிவுக்கான வாய்ப்பு அதிகரித்தது, மேலும் அருகிலுள்ள கப்பல்கள், விமானங்கள் மற்றும் பிற பெரிய பொருட்களிலிருந்து குறுக்கீடு வருவதை அதிகமான மக்கள் கவனித்தனர். மேல் வளிமண்டலத்தில் ஒலிக்கும் தொழில்நுட்பங்கள் பற்றிய அறிவு இரண்டாவதாக பரவியது (1932-1933), விஞ்ஞானிகள் வெவ்வேறு ஆர்க்டிக் நிலையங்களிலிருந்து அயனோஸ்பியரின் வரைபடத்தைத் தொகுத்தபோது. விரைவில், பிரிட்டன், அமெரிக்கா, ஜெர்மனி, இத்தாலி, சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் பிற நாடுகளில் உள்ள அணிகள் தங்களின் எளிமையான ரேடார் அமைப்புகளை உருவாக்கின.
அவரது 1935 ரேடாருடன்
பின்னர் போர் நடந்தது, நாடுகளுக்கு ரேடார்களின் முக்கியத்துவம் - மற்றும் அவற்றை மேம்படுத்துவதற்கான வளங்கள் - வியத்தகு அளவில் அதிகரித்தன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், இந்த வளங்கள் 1940 இல் MIT இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு புதிய அமைப்பைச் சுற்றி சேகரிக்கப்பட்டன. (வெளிநாட்டு உளவாளிகளை தவறாக வழிநடத்துவதற்கும், ஆய்வகத்தில் கதிரியக்கத்தன்மை ஆய்வு செய்யப்படுகிறது என்ற எண்ணத்தை உருவாக்குவதற்கும் இது குறிப்பாக பெயரிடப்பட்டது - அந்த நேரத்தில் சிலர் அணுகுண்டுகளை நம்பினர்). ராட் லேப் திட்டம், மன்ஹாட்டன் திட்டம் போல் பிரபலமடையவில்லை, இருப்பினும் அமெரிக்கா முழுவதிலும் இருந்து சமமான சிறந்த மற்றும் திறமையான இயற்பியலாளர்களை அதன் வரிசையில் சேர்த்தது. ஆய்வகத்தின் முதல் ஊழியர்களில் ஐந்து பேர் (உட்பட и ) தொடர்ந்து நோபல் பரிசுகளைப் பெற்றார். போரின் முடிவில், சுமார் 500 அறிவியல் மருத்துவர்கள், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியாளர்கள் ஆய்வகத்தில் பணிபுரிந்தனர், மொத்தம் 4000 பேர் பணிபுரிந்தனர். மொத்த ENIAC பட்ஜெட்டுடன் ஒப்பிடக்கூடிய அரை மில்லியன் டாலர்கள் கதிர்வீச்சு ஆய்வகத் தொடருக்கு மட்டுமே செலவிடப்பட்டது, போரின் போது ஆய்வகத்திலிருந்து பெறப்பட்ட அனைத்து அறிவின் இருபத்தேழு தொகுதி பதிவு (ரேடார் தொழில்நுட்பத்திற்கான அமெரிக்க அரசாங்க செலவினம் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும். ராட் லேப் பட்ஜெட்டுக்கு; போரின் போது அரசாங்கம் மூன்று பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ரேடார்களை வாங்கியது).
எம்ஐடி கட்டிடம் 20, அங்கு ராட் லேப் இருந்தது
ராட் ஆய்வகத்தின் முக்கிய ஆராய்ச்சிப் பகுதிகளில் ஒன்று உயர் அதிர்வெண் கொண்ட ரேடார் ஆகும். ஆரம்பகால ரேடார்கள் மீட்டர்களில் அளவிடப்பட்ட அலைநீளங்களைப் பயன்படுத்தின. ஆனால் சென்டிமீட்டர்களில் அளவிடப்பட்ட அலைநீளங்களைக் கொண்ட அதிக அதிர்வெண் கற்றைகள்-நுண்ணலைகள்-அதிக கச்சிதமான ஆண்டெனாக்களுக்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் நீண்ட தூரங்களில் குறைவாக சிதறி, வரம்பு மற்றும் துல்லியத்தில் அதிக நன்மைகளை உறுதியளிக்கிறது. மைக்ரோவேவ் ரேடார்கள் விமானத்தின் மூக்கில் பொருத்தி, நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் பெரிஸ்கோப் அளவுள்ள பொருட்களைக் கண்டறிய முடியும்.
பர்மிங்காம் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த பிரிட்டிஷ் இயற்பியலாளர்கள் குழு இந்த சிக்கலை முதலில் தீர்த்தது. 1940 இல் அவர்கள் உருவாக்கினர் "", இது ஒரு மின்காந்த "விசில்" போல வேலைசெய்து, மின்சாரத்தின் சீரற்ற துடிப்பை ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் துல்லியமாக ட்யூன் செய்யப்பட்ட நுண்ணலைகளாக மாற்றுகிறது. இந்த மைக்ரோவேவ் டிரான்ஸ்மிட்டர் அதன் அருகிலுள்ள போட்டியாளரை விட ஆயிரம் மடங்கு சக்தி வாய்ந்தது; இது நடைமுறை உயர் அதிர்வெண் ரேடார் டிரான்ஸ்மிட்டர்களுக்கு வழி வகுத்தது. இருப்பினும், அவருக்கு ஒரு துணை தேவைப்பட்டது, அதிக அதிர்வெண்களைக் கண்டறியும் திறன் கொண்ட ரிசீவர். இந்த கட்டத்தில் நாம் குறைக்கடத்திகளின் வரலாற்றிற்கு திரும்புகிறோம்.
மேக்னட்ரான் குறுக்குவெட்டு
பூனையின் மீசையின் இரண்டாவது வருகை
மைக்ரோவேவ் ரேடார் சிக்னல்களைப் பெறுவதற்கு வெற்றிடக் குழாய்கள் பொருத்தமானவை அல்ல என்று அது மாறியது. சூடான கத்தோட் மற்றும் குளிர் அனோடிற்கு இடையே உள்ள இடைவெளி ஒரு கொள்ளளவை உருவாக்குகிறது, இதனால் சுற்று அதிக அதிர்வெண்களில் செயல்பட மறுக்கிறது. உயர் அதிர்வெண் கொண்ட ரேடாருக்குக் கிடைத்த சிறந்த தொழில்நுட்பம் பழங்காலத்து ""- ஒரு குறைக்கடத்தி படிகத்திற்கு எதிராக அழுத்தப்பட்ட கம்பியின் ஒரு சிறிய துண்டு. பலர் இதை சுயாதீனமாக கண்டுபிடித்துள்ளனர், ஆனால் எங்கள் கதைக்கு மிக நெருக்கமான விஷயம் நியூ ஜெர்சியில் நடந்தது.
1938 ஆம் ஆண்டில், பெல் லேப்ஸ் 40 செமீ வரம்பில் ஒரு தீ-கட்டுப்பாட்டு ரேடாரை உருவாக்க கடற்படையுடன் ஒப்பந்தம் செய்தது-அதிர்வுக்கு முந்தைய மேக்னட்ரான் சகாப்தத்தில் இருந்த ரேடார்களை விட மிகக் குறைவானது, எனவே அதிர்வெண் அதிகமாகும். ஸ்டேட்டன் தீவின் தெற்கில் உள்ள ஹோல்ம்டெலில் உள்ள ஆய்வகங்களின் பிரிவுக்கு முக்கிய ஆராய்ச்சி பணி சென்றது. உயர் அதிர்வெண் ரிசீவருக்கு என்ன தேவை என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டுபிடிக்க அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை, விரைவில் பொறியாளர் ஜார்ஜ் சவுத்வொர்த் மன்ஹாட்டனில் உள்ள ரேடியோ கடைகளில் பழைய பூனை-விஸ்கர் டிடெக்டர்களை தேடினார். எதிர்பார்த்தபடி, இது விளக்கு கண்டறிதலை விட சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஆனால் அது நிலையற்றது. எனவே சவுத்வொர்த் ரஸ்ஸல் ஓல் என்ற மின் வேதியியல் நிபுணரைத் தேடி, ஒற்றை-புள்ளி படிகக் கண்டறியும் கருவியின் பதிலின் சீரான தன்மையை மேம்படுத்த முயற்சிக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார்.
ஓல் ஒரு வித்தியாசமான நபர், அவர் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியை தனது விதியாகக் கருதினார், மேலும் எதிர்காலத்தைப் பற்றிய தரிசனங்களுடன் அவ்வப்போது நுண்ணறிவுகளைப் பற்றி பேசினார். உதாரணமாக, 1939 ஆம் ஆண்டில் சிலிக்கான் பெருக்கியின் எதிர்கால கண்டுபிடிப்பு பற்றி தனக்குத் தெரியும் என்று அவர் கூறினார், ஆனால் அந்த விதி மற்றொரு நபருக்கு விதிக்கப்பட்டது. டஜன் கணக்கான விருப்பங்களைப் படித்த பிறகு, சவுத்வொர்த் ரிசீவர்களுக்கான சிறந்த பொருளாக சிலிக்கானில் குடியேறினார். சிக்கல் அதன் மின் பண்புகளைக் கட்டுப்படுத்த பொருளின் உள்ளடக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் ஆகும். அந்த நேரத்தில், தொழில்துறை சிலிக்கான் இங்காட்கள் பரவலாக இருந்தன; அவை எஃகு ஆலைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் அத்தகைய உற்பத்தியில் சிலிக்கானில் 1% பாஸ்பரஸ் உள்ளடக்கம் இருப்பதால் யாரும் கவலைப்படவில்லை. ஓரிரு உலோகவியலாளர்களின் உதவியைப் பெற்ற ஓல், முன்பு இருந்ததை விட அதிக தூய்மையான வெற்றிடங்களைப் பெறத் தொடங்கினார்.
அவர்கள் வேலை செய்யும் போது, அவர்களின் சில படிகங்கள் மின்னோட்டத்தை ஒரு திசையில் சரிசெய்தன, மற்றவை மற்றொன்று மின்னோட்டத்தை சரிசெய்தன. அவர்கள் அவற்றை "என்-வகை" மற்றும் "பி-வகை" என்று அழைத்தனர். மேலும் பகுப்பாய்வு இந்த வகைகளுக்கு பல்வேறு வகையான அசுத்தங்கள் காரணமாக இருப்பதைக் காட்டியது. சிலிக்கான் கால அட்டவணையின் நான்காவது நெடுவரிசையில் உள்ளது, அதாவது அதன் வெளிப்புற ஷெல்லில் நான்கு எலக்ட்ரான்கள் உள்ளன. தூய சிலிக்கானின் வெற்று இடத்தில், இந்த எலக்ட்ரான்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு அண்டை நாடுகளுடன் இணைக்கப்படும். மூன்றாவது நெடுவரிசையில் இருந்து வரும் அசுத்தங்கள், ஒரு குறைவான எலக்ட்ரானைக் கொண்ட போரான், ஒரு "துளையை" உருவாக்கியது, படிகத்தின் தற்போதைய இயக்கத்திற்கான கூடுதல் இடத்தை உருவாக்கியது. இதன் விளைவாக p-வகை செமிகண்டக்டர் (அதிகப்படியான நேர்மறை கட்டணங்களுடன்) இருந்தது. பாஸ்பரஸ் போன்ற ஐந்தாவது நெடுவரிசையின் கூறுகள், மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல கூடுதல் இலவச எலக்ட்ரான்களை வழங்கின, மேலும் n-வகை குறைக்கடத்தி பெறப்பட்டது.
சிலிக்கானின் படிக அமைப்பு
இந்த ஆராய்ச்சி அனைத்தும் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது, ஆனால் 1940 வாக்கில் சவுத்வொர்த் மற்றும் ஓல் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட ரேடாரின் வேலை செய்யும் முன்மாதிரியை உருவாக்குவதற்கு நெருக்கமாக இருக்கவில்லை. அதே நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் லுஃப்ட்வாஃப்பின் அச்சுறுத்தல் காரணமாக உடனடி நடைமுறை முடிவுகளைக் கோரியது, இது ஏற்கனவே மேக்னட்ரான் டிரான்ஸ்மிட்டர்களுடன் இணைந்து செயல்படத் தயாராக இருக்கும் மைக்ரோவேவ் டிடெக்டர்களை உருவாக்கியது.
இருப்பினும், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களின் சமநிலை விரைவில் அட்லாண்டிக்கின் மேற்குப் பகுதியை நோக்கிச் செல்லும். சர்ச்சில் உண்மையில் போரில் நுழைவதற்கு முன்பு பிரிட்டனின் அனைத்து தொழில்நுட்ப ரகசியங்களையும் அமெரிக்கர்களுக்கு வெளிப்படுத்த முடிவு செய்தார் (எப்படியும் இது நடக்கும் என்று அவர் கருதினார்). தகவல் கசிவு அபாயத்திற்கு மதிப்புள்ளது என்று அவர் நம்பினார், அதன் பின்னர் அமெரிக்காவின் அனைத்து தொழில்துறை திறன்களும் அணு ஆயுதங்கள் மற்றும் ரேடார்கள் போன்ற பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதில் தூக்கி எறியப்படும். பிரிட்டிஷ் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மிஷன் (சிறந்தது ) செப்டம்பர் 1940 இல் வாஷிங்டனுக்கு வந்து, தொழில்நுட்ப அற்புதங்கள் வடிவில் ஒரு பரிசை தனது சாமான்களில் கொண்டு வந்தார்.
அதிர்வு காந்தத்தின் நம்பமுடியாத சக்தியின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் அதன் சமிக்ஞையைப் பெறுவதில் பிரிட்டிஷ் கிரிஸ்டல் டிடெக்டர்களின் செயல்திறன் ஆகியவை உயர் அதிர்வெண் ரேடாரின் அடிப்படையாக குறைக்கடத்திகள் பற்றிய அமெரிக்க ஆராய்ச்சிக்கு புத்துயிர் அளித்தன. குறிப்பாக பொருள் அறிவியலில் நிறைய வேலைகள் செய்ய வேண்டியிருந்தது. கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய, குறைக்கடத்தி படிகங்கள் "மில்லியன்களில் உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும், முன்பு இருந்ததை விட அதிகமாக. சரிசெய்தலை மேம்படுத்தவும், அதிர்ச்சி உணர்திறனைக் குறைக்கவும் மற்றும் எரிவதைக் குறைக்கவும், வெவ்வேறு படிகங்களுக்கு இடையிலான மாறுபாட்டைக் குறைக்கவும் இது அவசியம்.
சிலிக்கான் பாயிண்ட் காண்டாக்ட் ரெக்டிஃபையர்
செமிகண்டக்டர் படிகங்களின் பண்புகள் மற்றும் மதிப்புமிக்க ரிசீவர் பண்புகளை அதிகரிக்க அவற்றை எவ்வாறு மாற்றியமைக்க முடியும் என்பதை ஆய்வு செய்ய ராட் ஆய்வகம் புதிய ஆராய்ச்சி துறைகளைத் திறந்துள்ளது. மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய பொருட்கள் சிலிக்கான் மற்றும் ஜெர்மானியம், எனவே ராட் லேப் அதை பாதுகாப்பாக விளையாட முடிவு செய்து, பென்சில்வேனியா பல்கலைக்கழகத்தில் சிலிக்கான் மற்றும் பர்டூவில் உள்ள ஜெர்மானியம் இரண்டையும் படிக்க இணையான திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. பெல், வெஸ்டிங்ஹவுஸ், டு பான்ட் மற்றும் சில்வேனியா போன்ற தொழில்துறை ஜாம்பவான்கள் தங்கள் சொந்த செமிகண்டக்டர் ஆராய்ச்சித் திட்டங்களைத் தொடங்கி, கிரிஸ்டல் டிடெக்டர்களுக்கான புதிய உற்பத்தி வசதிகளை உருவாக்கத் தொடங்கினர்.
கூட்டு முயற்சிகள் மூலம், சிலிக்கான் மற்றும் ஜெர்மானியம் படிகங்களின் தூய்மை ஆரம்பத்தில் 99% இலிருந்து 99,999% ஆக உயர்த்தப்பட்டது - அதாவது 100 அணுக்களுக்கு ஒரு தூய்மையற்ற துகள். இந்த செயல்பாட்டில், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியியலாளர்களின் குழுவானது ஜெர்மானியம் மற்றும் சிலிக்கானின் சுருக்க பண்புகளை நெருக்கமாக அறிந்தது மற்றும் அவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தியது: உருகுதல், படிகங்களை வளர்ப்பது, தேவையான அசுத்தங்களைச் சேர்ப்பது (போரான் போன்றவை, கடத்துத்திறனை அதிகரிக்கும்).
பின்னர் போர் முடிவுக்கு வந்தது. ரேடாருக்கான தேவை மறைந்துவிட்டது, ஆனால் போரின் போது பெற்ற அறிவு மற்றும் திறன்கள் இருந்தன, மேலும் ஒரு திட-நிலை பெருக்கியின் கனவு மறக்கப்படவில்லை. இப்போது அத்தகைய பெருக்கியை உருவாக்குவதற்கான இனம் இருந்தது. இந்த பரிசை வெல்ல குறைந்தது மூன்று அணிகள் நல்ல நிலையில் இருந்தன.
மேற்கு லஃபாயெட்
கார்ல் லார்க்-ஹோரோவிட்ஸ் என்ற ஆஸ்திரியாவில் பிறந்த இயற்பியலாளர் தலைமையிலான பர்டூ பல்கலைக்கழகத்தின் முதல் குழு. அவர் தனது திறமை மற்றும் செல்வாக்கின் மூலம் பல்கலைக்கழகத்தின் இயற்பியல் துறையை தெளிவற்ற நிலையில் இருந்து வெளியே கொண்டுவந்தார் மற்றும் ஜெர்மானிய ஆராய்ச்சியில் தனது ஆய்வகத்தை ஒப்படைக்கும் ராட் ஆய்வகத்தின் முடிவைப் பாதித்தார்.
கார்ல் லார்க்-ஹோரோவிட்ஸ் 1947 இல், மையத்தில், ஒரு குழாயை வைத்திருக்கிறார்
1940 களின் முற்பகுதியில், சிலிக்கான் ரேடார் ரெக்டிஃபையர்களுக்கான சிறந்த பொருளாகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் கால அட்டவணையில் அதற்குக் கீழே உள்ள பொருள் மேலும் ஆய்வுக்குத் தகுதியானது. ஜெர்மானியம் அதன் குறைந்த உருகுநிலை காரணமாக ஒரு நடைமுறை நன்மையைக் கொண்டிருந்தது, இது வேலை செய்வதை எளிதாக்கியது: சுமார் 940 டிகிரி, சிலிக்கானின் 1400 டிகிரியுடன் ஒப்பிடும்போது (கிட்டத்தட்ட எஃகு போலவே). அதிக உருகுநிலை காரணமாக, உருகிய சிலிக்கானில் கசியாமல், அதை மாசுபடுத்தும் ஒரு வெற்றுப் பகுதியை உருவாக்குவது மிகவும் கடினமாக இருந்தது.
எனவே, லார்க்-ஹோரோவிட்ஸ் மற்றும் அவரது சகாக்கள் ஜெர்மானியத்தின் இரசாயன, மின் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளை ஆய்வு செய்வதில் முழுப் போரையும் செலவிட்டனர். மிக முக்கியமான தடையாக இருந்தது "தலைகீழ் மின்னழுத்தம்": ஜெர்மானியம் ரெக்டிஃபையர்கள், மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தத்தில், மின்னோட்டத்தை சரிசெய்வதை நிறுத்தி, எதிர் திசையில் பாய அனுமதித்தது. தலைகீழ் மின்னோட்டம் ரேடாரின் மீதமுள்ள கூறுகளை எரித்தது. Lark-Horowitz இன் பட்டதாரி மாணவர்களில் ஒருவரான Seymour Benzer, இந்த சிக்கலை ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஆய்வு செய்தார், மேலும் இறுதியாக நூற்றுக்கணக்கான வோல்ட் மின்னழுத்தத்தில் தலைகீழ் பருப்புகளை நிறுத்திய டின் அடிப்படையிலான சேர்க்கையை உருவாக்கினார். அதன்பிறகு, வெஸ்டர்ன் எலக்ட்ரிக், பெல் லேப்ஸின் உற்பத்திப் பிரிவு, ராணுவப் பயன்பாட்டிற்காக பென்சர் ரெக்டிஃபையர்களை வெளியிடத் தொடங்கியது.
பர்டூவில் ஜெர்மானியம் பற்றிய ஆய்வு போருக்குப் பிறகு தொடர்ந்தது. ஜூன் 1947 இல், பென்சர், ஏற்கனவே பேராசிரியராக இருந்தவர், ஒரு அசாதாரண ஒழுங்கின்மையை அறிவித்தார்: சில சோதனைகளில், ஜெர்மானியம் படிகங்களில் உயர் அதிர்வெண் அலைவுகள் தோன்றின. மேலும் அவரது சகாவான ரால்ப் ப்ரே போரின் போது தொடங்கப்பட்ட திட்டத்தில் "வால்யூமெட்ரிக் எதிர்ப்பை" தொடர்ந்து ஆய்வு செய்தார். வால்யூம் ரெசிஸ்டன்ஸ், ரெக்டிஃபையரின் தொடர்பு புள்ளியில் ஜெர்மானியம் படிகத்தில் மின்சாரம் எவ்வாறு பாய்கிறது என்பதை விவரித்தது. உயர் மின்னழுத்த பருப்புகள் இந்த மின்னோட்டங்களுக்கு n-வகை ஜெர்மானியத்தின் எதிர்ப்பைக் கணிசமாகக் குறைப்பதாக ப்ரே கண்டறிந்தார். அது தெரியாமல், அவர் சாட்சியாக அழைக்கப்பட்டார். "சிறுபான்மை" கட்டண கேரியர்கள். n-வகை செமிகண்டக்டர்களில், அதிகப்படியான நெகடிவ் சார்ஜ் பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியராக செயல்படுகிறது, ஆனால் நேர்மறை "துளைகள்" மின்னோட்டத்தையும் கொண்டு செல்ல முடியும், மேலும் இந்த வழக்கில், உயர் மின்னழுத்த பருப்புகள் ஜெர்மானிய கட்டமைப்பில் துளைகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் சிறுபான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் தோன்றும். .
பிரேயும் பென்சரும் தன்னையறியாமல் ஜெர்மானியம் பெருக்கியின் அருகில் வந்தனர். பெல் லேப்ஸ் விஞ்ஞானியான வால்டர் பிராட்டைனை ஜனவரி 1948 இல் நடந்த ஒரு மாநாட்டில் பென்சர் பிடித்து இழுத்தார். மின்னோட்டத்தை நடத்தக்கூடிய முதல் தொடர்புக்கு அடுத்ததாக பிராட்டெய்ன் மற்றொரு புள்ளி தொடர்பை வைக்குமாறு அவர் பரிந்துரைத்தார், பின்னர் அவர்கள் மேற்பரப்பிற்கு கீழே என்ன நடக்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள முடியும். பிரட்டேன் இந்த முன்மொழிவை அமைதியாக ஒப்புக்கொண்டு வெளியேறினார். நாம் பார்ப்பது போல், அத்தகைய சோதனை என்ன வெளிப்படுத்தும் என்பதை அவர் நன்கு அறிந்திருந்தார்.
Oney-sous-Bois
டிரான்சிஸ்டரை நோக்கி பாய்ச்சுவதற்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் தத்துவார்த்த அடிப்படை இரண்டையும் பர்டூ குழு கொண்டிருந்தது. ஆனால், அவர்கள் தற்செயலாகத்தான் அதில் தவறி விழுந்திருக்க முடியும். அவர்கள் பொருளின் இயற்பியல் பண்புகளில் ஆர்வமாக இருந்தனர், புதிய வகை சாதனத்திற்கான தேடலில் அல்ல. Aunes-sous-Bois (பிரான்ஸ்) இல் மிகவும் வித்தியாசமான சூழ்நிலை நிலவியது, அங்கு ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த இரண்டு முன்னாள் ரேடார் ஆராய்ச்சியாளர்களான Heinrich Welker மற்றும் Herbert Mathare ஆகியோர் தொழில்துறை குறைக்கடத்தி சாதனங்களை உருவாக்குவதை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு குழுவை வழிநடத்தினர்.
வெல்கர் முதன்முதலில் முனிச் பல்கலைக்கழகத்தில் இயற்பியல் பயின்றார், இது பிரபல கோட்பாட்டாளர் அர்னால்ட் சோமர்ஃபெல்ட் என்பவரால் நடத்தப்பட்டது. 1940 முதல், அவர் முற்றிலும் தத்துவார்த்த பாதையை விட்டு வெளியேறினார் மற்றும் லுஃப்ட்வாஃபேக்கு ஒரு ரேடாரில் வேலை செய்யத் தொடங்கினார். மாத்தரே (பெல்ஜிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்) ஆச்சனில் வளர்ந்தார், அங்கு அவர் இயற்பியல் படித்தார். அவர் 1939 இல் ஜெர்மன் வானொலி நிறுவனமான டெலிஃபுங்கனின் ஆராய்ச்சித் துறையில் சேர்ந்தார். போரின் போது, அவர் நேச நாட்டு விமானத் தாக்குதல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக பெர்லினில் இருந்து சிலேசியாவில் உள்ள அபேக்கு தனது பணியை மாற்றினார், பின்னர் முன்னேறும் செம்படையைத் தவிர்ப்பதற்காக மேற்கு நோக்கி திரும்பி, இறுதியில் அமெரிக்க இராணுவத்தின் கைகளில் விழுந்தார்.
ஹிட்லர் எதிர்ப்பு கூட்டணியில் இருந்த அவர்களது போட்டியாளர்களைப் போலவே, ஜெர்மானியர்களும் 1940 களின் முற்பகுதியில் படிகக் கண்டறிதல்கள் ரேடாருக்கு சிறந்த ரிசீவர்கள் என்றும், சிலிக்கான் மற்றும் ஜெர்மானியம் அவற்றின் உருவாக்கத்திற்கு மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய பொருட்கள் என்றும் அறிந்திருந்தனர். மாத்தரே மற்றும் வெல்கர் ஆகியோர் போரின் போது திருத்திகளில் இந்த பொருட்களின் திறமையான பயன்பாட்டை மேம்படுத்த முயற்சித்தனர். போருக்குப் பிறகு, இருவரும் தங்கள் இராணுவப் பணி தொடர்பாக அவ்வப்போது விசாரணைக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர், இறுதியில் 1946 இல் ஒரு பிரெஞ்சு உளவுத்துறை அதிகாரியிடமிருந்து பாரிஸுக்கு அழைப்பைப் பெற்றார்.
Compagnie des Freins & Signaux ("கம்பனி ஆஃப் பிரேக்குகள் மற்றும் சிக்னல்கள்"), வெஸ்டிங்ஹவுஸின் பிரெஞ்சுப் பிரிவானது, திட-நிலை திருத்திகளை உருவாக்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை பிரெஞ்சு தொலைபேசி ஆணையத்திடம் இருந்து பெற்று, அவர்களுக்கு உதவ ஜெர்மன் விஞ்ஞானிகளை நாடியது. சமீபத்திய எதிரிகளின் அத்தகைய கூட்டணி விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இந்த ஏற்பாடு இரு தரப்பினருக்கும் மிகவும் சாதகமாக மாறியது. 1940 இல் தோற்கடிக்கப்பட்ட பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு, குறைக்கடத்திகள் துறையில் அறிவைப் பெறும் திறன் இல்லை, மேலும் அவர்களுக்கு ஜேர்மனியர்களின் திறன்கள் மிகவும் தேவைப்பட்டன. ஜேர்மனியர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட மற்றும் போரினால் பாதிக்கப்பட்ட நாட்டில் எந்தவொரு உயர் தொழில்நுட்ப துறைகளிலும் வளர்ச்சியை மேற்கொள்ள முடியவில்லை, எனவே அவர்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதற்கான வாய்ப்பில் குதித்தனர்.
Welker மற்றும் Mathare இருவரும் பாரிஸ் புறநகர் பகுதியான Aunes-sous-Bois இல் இரண்டு மாடி வீட்டில் தலைமையகத்தை அமைத்தனர், மேலும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குழுவின் உதவியுடன் அவர்கள் 1947 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஜெர்மானியம் ரெக்டிஃபையர்களை வெற்றிகரமாக அறிமுகப்படுத்தினர். பரிசுகள்: வெல்கர் சூப்பர் கண்டக்டர்கள் மீதான தனது ஆர்வத்திற்கு திரும்பினார், மேலும் மாத்தரே பெருக்கிகளுக்கு திரும்பினார்.
1950 இல் ஹெர்பர்ட் மாதரே
போரின் போது, சுற்று இரைச்சலைக் குறைக்கும் முயற்சியில் மாத்தரே இரண்டு-புள்ளி தொடர்பு திருத்திகள்-"டியோடோடுகள்"-ஐப் பரிசோதித்தார். அவர் தனது சோதனைகளை மீண்டும் தொடங்கினார் மற்றும் விரைவிலேயே இரண்டாவது பூனையின் விஸ்கர், முதலில் இருந்து ஒரு மீட்டரில் 1/100 மில்லியனில் ஒரு பங்கு, சில சமயங்களில் முதல் விஸ்கர் வழியாக பாயும் மின்னோட்டத்தை மாற்றியமைக்க முடியும் என்பதைக் கண்டுபிடித்தார். அவர் ஒரு திட நிலை பெருக்கியை உருவாக்கினார், ஆனால் அது பயனற்றது. மிகவும் நம்பகமான செயல்திறனை அடைய, அவர் வெல்கரிடம் திரும்பினார், அவர் போரின் போது ஜெர்மானியம் படிகங்களுடன் பணிபுரிந்த விரிவான அனுபவத்தைப் பெற்றார். வெல்கரின் குழு ஜெர்மானியம் படிகங்களின் பெரிய, தூய்மையான மாதிரிகளை உருவாக்கியது, மேலும் பொருளின் தரம் மேம்பட்டதால், மாத்தரே புள்ளி தொடர்பு பெருக்கிகள் ஜூன் 1948 இல் நம்பகமானதாக மாறியது.
ஜெர்மானியத்துடன் இரண்டு தொடர்பு புள்ளிகளைக் கொண்ட மாதரே சர்க்யூட்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட "டிரான்ஸ்ஸ்டிரானின்" எக்ஸ்ரே படம்
என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான தத்துவார்த்த மாதிரியை மாத்தரே வைத்திருந்தார்: இரண்டாவது தொடர்பு ஜெர்மானியத்தில் துளைகளை உருவாக்கியது, முதல் தொடர்பு மூலம் மின்னோட்டத்தை துரிதப்படுத்துகிறது, சிறுபான்மை சார்ஜ் கேரியர்களை வழங்குகிறது என்று அவர் நம்பினார். வெல்கர் அவருடன் உடன்படவில்லை, மேலும் என்ன நடக்கிறது என்பது ஒருவித கள விளைவைப் பொறுத்தது என்று நம்பினார். இருப்பினும், அவர்கள் சாதனம் அல்லது கோட்பாட்டை உருவாக்குவதற்கு முன்பு, அமெரிக்கர்களின் குழு அதே கருத்தை உருவாக்கியது - இரண்டு புள்ளி தொடர்புகளைக் கொண்ட ஜெர்மானியம் பெருக்கி - ஆறு மாதங்களுக்கு முன்பு.
முர்ரே ஹில்
போரின் முடிவில், பில் ஷாக்லி தலைமையிலான பெல் லேப்ஸின் குறைக்கடத்தி ஆராய்ச்சிக் குழுவை மெர்வின் கெல்லி சீர்திருத்தினார். திட்டம் வளர்ந்தது, அதிக நிதியுதவி பெற்றது மற்றும் மன்ஹாட்டனில் உள்ள அதன் அசல் ஆய்வக கட்டிடத்திலிருந்து நியூ ஜெர்சியின் முர்ரே ஹில்லில் உள்ள விரிவடைந்து வரும் வளாகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது.
முர்ரே ஹில் வளாகம், ca. 1960
மேம்பட்ட குறைக்கடத்திகளுடன் (போரின் போது செயல்பாட்டு ஆராய்ச்சியில் ஈடுபட்ட பிறகு), ஷாக்லி 1945 வசந்த காலத்தில் ரஸ்ஸல் ஓலின் ஹோல்ம்டெல் ஆய்வகத்திற்குச் சென்றார். ஓல் போர் ஆண்டுகளை சிலிக்கானில் வேலை செய்து நேரத்தை வீணடிக்கவில்லை. அவர் ஷாக்லிக்கு தனது சொந்த கட்டுமானத்தின் கச்சா பெருக்கியைக் காட்டினார், அதை அவர் "டெசிஸ்டர்" என்று அழைத்தார். சிலிக்கான் பாயிண்ட் கான்டாக்ட் ரெக்டிஃபையரை எடுத்து அதன் மூலம் பேட்டரியில் இருந்து கரண்ட் அனுப்பினார். வெளிப்படையாக, பேட்டரியிலிருந்து வரும் வெப்பம் தொடர்புப் புள்ளியில் உள்ள எதிர்ப்பைக் குறைத்து, ரெக்டிஃபையரை ஒரு பெருக்கியாக மாற்றியது, உள்வரும் ரேடியோ சிக்னல்களை ஒரு ஸ்பீக்கரை இயக்கும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்த சர்க்யூட்டுக்கு அனுப்பும் திறன் கொண்டது.
இதன் விளைவு கச்சா மற்றும் நம்பகத்தன்மையற்றது, வணிகமயமாக்கலுக்குப் பொருத்தமற்றது. இருப்பினும், ஒரு குறைக்கடத்தி பெருக்கியை உருவாக்குவது சாத்தியம் என்ற ஷாக்லியின் கருத்தை உறுதிப்படுத்த போதுமானதாக இருந்தது, மேலும் இது திட-நிலை மின்னணுவியல் துறையில் ஆராய்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும். சிலிக்கான் மற்றும் ஜெர்மானியத்தை முதலில் படிக்க வேண்டும் என்று ஷாக்லியை நம்பவைத்தது ஓலாவின் குழுவுடனான இந்த சந்திப்பாகும். அவர்கள் கவர்ச்சிகரமான மின் பண்புகளை வெளிப்படுத்தினர், மேலும் ஓலின் சக உலோகவியலாளர்கள் ஜாக் ஸ்காஃப் மற்றும் ஹென்றி தியூரர் ஆகியோர் போரின் போது இந்த படிகங்களை வளர்த்து, சுத்திகரிப்பதில் மற்றும் ஊக்கமருந்து செய்வதில் அற்புதமான வெற்றியைப் பெற்றனர், மற்ற குறைக்கடத்தி பொருட்களுக்கான அனைத்து தொழில்நுட்பங்களையும் மிஞ்சியுள்ளனர். ஷாக்லியின் குழு போருக்கு முந்தைய காப்பர் ஆக்சைடு பெருக்கிகளில் நேரத்தை வீணடிக்கப் போவதில்லை.
கெல்லியின் உதவியுடன், ஷாக்லி ஒரு புதிய அணியைக் கூட்டத் தொடங்கினார். முக்கிய வீரர்களில் வால்டர் பிராட்டெய்ன் அடங்கும், அவர் திட-நிலை பெருக்கியில் (1940 இல்) தனது முதல் முயற்சியில் ஷாக்லிக்கு உதவினார், மற்றும் இளம் இயற்பியலாளர் மற்றும் புதிய பெல் லேப்ஸ் ஊழியரான ஜான் பார்டீன். குழுவில் உள்ள எந்தவொரு உறுப்பினரின் திட நிலை இயற்பியல் பற்றிய மிக விரிவான அறிவை பார்டீன் பெற்றிருக்கலாம்-அவரது ஆய்வுக் கட்டுரை சோடியம் உலோகத்தின் கட்டமைப்பில் எலக்ட்ரான்களின் ஆற்றல் நிலைகளை விவரித்தது. ஜான் ஹாஸ்ப்ரூக் வான் வ்லெக்கின் மற்றொரு பாதுகாவலராகவும் இருந்தார், அட்டானாசோவ் மற்றும் பிராட்டைன் போன்றவர்.
மேலும் அதனசோவ், பார்டீன் மற்றும் ஷாக்லியின் ஆய்வுக் கட்டுரைகளைப் போலவே மிகவும் சிக்கலான கணக்கீடுகள் தேவைப்பட்டன. மன்ரோவின் டெஸ்க்டாப் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி பொருட்களின் ஆற்றல் கட்டமைப்பைக் கணக்கிட ஆலன் வில்சன் வரையறுத்த குறைக்கடத்திகளின் குவாண்டம் மெக்கானிக்கல் கோட்பாட்டை அவர்கள் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. டிரான்சிஸ்டரை உருவாக்க உதவுவதன் மூலம், அவர்கள், உண்மையில், அத்தகைய வேலையில் இருந்து எதிர்கால பட்டதாரி மாணவர்களை காப்பாற்ற பங்களித்தனர்.
திட-நிலை பெருக்கிக்கான ஷாக்லியின் முதல் அணுகுமுறை பின்னர் அழைக்கப்பட்டதை நம்பியிருந்தது "". அவர் ஒரு உலோகத் தகட்டை n-வகை செமிகண்டக்டரின் மேல் நிறுத்தி வைத்தார் (அதிகப்படியான எதிர்மறைக் கட்டணங்களுடன்). தட்டுக்கு நேர்மறை மின்னூட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதால், படிகத்தின் மேற்பரப்பில் அதிகப்படியான எலக்ட்ரான்கள் இழுக்கப்பட்டு, எதிர்மறை மின்னோட்டத்தின் ஆற்றை உருவாக்கி, அதன் மூலம் மின்சாரம் எளிதில் பாய முடியும். பெருக்கப்பட்ட சிக்னல் (செதில்களின் சார்ஜ் மட்டத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது) இந்த வழியில் பிரதான சுற்று (குறைக்கடத்தியின் மேற்பரப்பில் கடந்து செல்லும்) மாற்றியமைக்க முடியும். இயற்பியல் பற்றிய அவரது தத்துவார்த்த அறிவால் இந்த திட்டத்தின் செயல்திறன் அவருக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. ஆனால், பல சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகள் இருந்தபோதிலும், திட்டம் வேலை செய்யவில்லை.
மார்ச் 1946 வாக்கில், பார்டீன் நன்கு வளர்ந்த கோட்பாட்டை உருவாக்கினார், இது இதற்கான காரணத்தை விளக்கியது: குவாண்டம் மட்டத்தில் ஒரு குறைக்கடத்தியின் மேற்பரப்பு அதன் உட்புறத்தில் இருந்து வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது. மேற்பரப்பிற்கு இழுக்கப்படும் எதிர்மறை மின்னூட்டங்கள் "மேற்பரப்பு நிலைகளில்" சிக்கி, மின்புலத்தை தட்டுக்குள் ஊடுருவிச் செல்வதைத் தடுக்கிறது. மீதமுள்ள குழு இந்த பகுப்பாய்வை கட்டாயப்படுத்தியது மற்றும் மூன்று பாதைகளில் ஒரு புதிய ஆராய்ச்சி திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது:
- மேற்பரப்பு நிலைகள் இருப்பதை நிரூபிக்கவும்.
- அவற்றின் பண்புகளைப் படிக்கவும்.
- அவற்றை எவ்வாறு தோற்கடிப்பது மற்றும் அதைச் செயல்படுத்துவது என்பதைக் கண்டறியவும் .
ஒன்றரை வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் பரிசோதனைக்குப் பிறகு, நவம்பர் 17, 1947 இல், பிராட்டேன் ஒரு திருப்புமுனையை ஏற்படுத்தினார். செதில் மற்றும் குறைக்கடத்திக்கு இடையில் நீர் போன்ற அயனி நிரப்பப்பட்ட திரவத்தை வைத்தால், செதில்களில் இருந்து ஒரு மின்சார புலம் அயனிகளை குறைக்கடத்தியை நோக்கி தள்ளும், அங்கு அவை மேற்பரப்பு நிலைகளில் சிக்கியுள்ள கட்டணங்களை நடுநிலையாக்கும் என்பதை அவர் கண்டுபிடித்தார். இப்போது அவர் சிலிக்கான் துண்டுகளின் மின் நடத்தையை செதில் மீது சார்ஜ் மாற்றுவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும். இந்த வெற்றி ஒரு பெருக்கியை உருவாக்குவதற்கான ஒரு புதிய அணுகுமுறைக்கான யோசனையை பார்டீனுக்கு வழங்கியது: மின்னாக்கியின் தொடர்பு புள்ளியை எலக்ட்ரோலைட் தண்ணீரால் சுற்றி, பின்னர் இரண்டாவது கம்பியை தண்ணீரில் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பு நிலைமைகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், இதனால் பிரதான கடத்துத்திறன் அளவைக் கட்டுப்படுத்தவும். தொடர்பு. எனவே பர்டீனும் பிராட்டனும் இறுதிக் கோட்டை அடைந்தனர்.
பர்தீனின் யோசனை வேலை செய்தது, ஆனால் பெருக்கம் பலவீனமானது மற்றும் மனித காதுக்கு அணுக முடியாத மிகக் குறைந்த அதிர்வெண்களில் இயக்கப்பட்டது - எனவே இது ஒரு தொலைபேசி அல்லது ரேடியோ பெருக்கியாக பயனற்றது. பர்டூவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் தலைகீழ் மின்னழுத்த-எதிர்ப்பு ஜெர்மானியத்திற்கு மாறுவதற்கு பார்டீன் பரிந்துரைத்தார், அதன் மேற்பரப்பில் குறைவான கட்டணங்கள் சேகரிக்கப்படும் என்று நம்பினார். திடீரென்று அவர்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த அதிகரிப்பு பெற்றனர், ஆனால் எதிர்பார்த்ததற்கு எதிர் திசையில். அவர்கள் சிறுபான்மை கேரியர் விளைவைக் கண்டுபிடித்தனர் - எதிர்பார்த்த எலக்ட்ரான்களுக்குப் பதிலாக, ஜெர்மானியம் வழியாக பாயும் மின்னோட்டம் எலக்ட்ரோலைட்டிலிருந்து வரும் துளைகளால் பெருக்கப்பட்டது. எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள கம்பியின் மின்னோட்டம் n-வகை ஜெர்மானியத்தின் மேற்பரப்பில் ஒரு p-வகை அடுக்கை (அதிகப்படியான நேர்மறை கட்டணங்களின் பகுதி) உருவாக்கியது.
எலெக்ட்ரோலைட் எதுவும் தேவையில்லை என்று அடுத்தடுத்த சோதனைகள் காட்டுகின்றன: ஜெர்மானியத்தின் மேற்பரப்பில் இரண்டு தொடர்பு புள்ளிகளை நெருக்கமாக வைப்பதன் மூலம், அவற்றில் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மின்னோட்டத்தை மாற்றியமைக்க முடியும். அவற்றை முடிந்தவரை நெருக்கமாகக் கொண்டு வர, பிராட்டெய்ன் ஒரு முக்கோண பிளாஸ்டிக் துண்டில் தங்கப் படலத்தின் ஒரு துண்டைச் சுற்றி, அதன் முடிவில் கவனமாகப் படலத்தை வெட்டினார். பின்னர், ஒரு நீரூற்றைப் பயன்படுத்தி, அவர் ஜெர்மானியத்திற்கு எதிராக முக்கோணத்தை அழுத்தினார், இதன் விளைவாக வெட்டப்பட்ட இரண்டு விளிம்புகள் அதன் மேற்பரப்பை 0,05 மிமீ தொலைவில் தொட்டன. இது பெல் லேப்ஸின் டிரான்சிஸ்டர் முன்மாதிரிக்கு அதன் தனித்துவமான தோற்றத்தை அளித்தது:
Brattain மற்றும் Bardeen டிரான்சிஸ்டர் முன்மாதிரி
மாதரே மற்றும் வெல்கரின் சாதனத்தைப் போலவே, கொள்கையளவில், இது ஒரு உன்னதமான "பூனையின் விஸ்கர்", ஒன்றிற்குப் பதிலாக இரண்டு தொடர்பு புள்ளிகளுடன் மட்டுமே இருந்தது. டிசம்பர் 16 அன்று, இது சக்தி மற்றும் மின்னழுத்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு மற்றும் ஒலி வரம்பில் 1000 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணை உருவாக்கியது. ஒரு வாரம் கழித்து, சிறிய மேம்பாடுகளுக்குப் பிறகு, பார்டீன் மற்றும் பிராட்டெய்ன் 100 மடங்கு மின்னழுத்தத்தையும் 40 மடங்கு சக்தியையும் அதிகரித்தனர், மேலும் அவர்களின் சாதனம் கேட்கக்கூடிய பேச்சை உருவாக்க முடியும் என்பதை பெல்லின் இயக்குநர்களுக்கு நிரூபித்தார்கள். சாலிட்-ஸ்டேட் டெவலப்மென்ட் குழுவின் மற்றொரு உறுப்பினரான ஜான் பியர்ஸ், பெல்லின் காப்பர் ஆக்சைடு ரெக்டிஃபையர், வேரிஸ்டரின் பெயருக்குப் பிறகு "டிரான்சிஸ்டர்" என்ற வார்த்தையை உருவாக்கினார்.
அடுத்த ஆறு மாதங்களுக்கு, ஆய்வகம் புதிய படைப்பை ரகசியமாக வைத்திருந்தது. டிரான்சிஸ்டரை வேறு யாரேனும் கையில் எடுப்பதற்கு முன்பு அதை வணிகமயமாக்குவதில் அவர்கள் ஒரு தொடக்கத்தைத் தொடங்குவதை நிர்வாகம் உறுதிப்படுத்த விரும்பியது. வெல்கர் மற்றும் மாதரேவின் அழியாமை பற்றிய கனவுகளை சிதைக்கும் நேரத்தில், ஜூன் 30, 1948 அன்று ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பு திட்டமிடப்பட்டது. இதற்கிடையில், குறைக்கடத்தி ஆராய்ச்சி குழு அமைதியாக சரிந்தது. பர்டீன் மற்றும் பிராட்டேனின் சாதனைகளைப் பற்றி கேள்விப்பட்ட பிறகு, அவர்களின் முதலாளி பில் ஷாக்லி, எல்லாப் புகழையும் தனக்காக எடுத்துக் கொள்ளத் தொடங்கினார். அவர் ஒரு அவதானிப்புப் பாத்திரத்தை மட்டுமே வகித்தாலும், பொது விளக்கக்காட்சியில் ஷாக்லி சமமான விளம்பரத்தைப் பெற்றார் - ஆய்வக பெஞ்சிற்கு அடுத்தபடியாக, அவரது இந்த வெளியிடப்பட்ட புகைப்படத்தில் பார்த்தது போல்:
1948 விளம்பர புகைப்படம் - பார்டீன், ஷாக்லி மற்றும் பிராட்டெய்ன்
இருப்பினும், ஷாக்லிக்கு சமமான புகழ் போதுமானதாக இல்லை. பெல் லேப்ஸுக்கு வெளியே யாரும் டிரான்சிஸ்டரைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதற்கு முன்பு, அவர் அதை மீண்டும் கண்டுபிடிப்பதில் மும்முரமாக இருந்தார். மேலும் இது போன்ற பல மறு கண்டுபிடிப்புகளில் இதுவே முதன்மையானது.
வேறு என்ன படிக்க வேண்டும்
- ராபர்ட் புடேரி, உலகத்தை மாற்றிய கண்டுபிடிப்பு (1996)
- மைக்கேல் ரியோர்டன், "ஹவ் ஐரோப்பா டிரான்சிஸ்டரை மிஸ் செய்தது," IEEE ஸ்பெக்ட்ரம் (நவ. 1, 2005)
- மைக்கேல் ரியோர்டன் மற்றும் லில்லியன் ஹோட்சன், கிரிஸ்டல் ஃபயர் (1997)
- அர்மண்ட் வான் டோர்மெல், "தி 'பிரெஞ்சு' டிரான்சிஸ்டர், (1994)
ஆதாரம்: www.habr.com